变速箱——迈腾热车不走车，档位灯闪亮，有时重新起动后正常.pdfVIP

大众品牌售后联合辅导技术培训案例锦集 变速箱部分 案例题目：迈腾热车不走车，档位灯闪亮，有时重新起动后正常 摘要：变速箱控制单元内部故障 案例来源：联合辅导技术培训 提报人：徐晓亮 审核人：刘剑波 车型 9X22B6 底盘号 LFV3A23C593037139 发动机号 BYJ144525 行驶里程 87620 用户码 维修码 经销商代码 7581219 购车日期 2009-9-21 维修日期 2014-5-7 故障现象： 行驶中车辆突然不走车，没有档位，重新起动车辆正常，行驶一段时间后故障重现。 故障诊断过程： 连接VAS6150进行检查网关显示变速箱无法达到，读取发动机等其它控制单元有故障显示 “变速箱无通信，偶发”，如图1: 图1 1、试车继续行使直到故障再现，进行电脑诊断出现故障变速箱无法到达，熄火后重新起动车辆 正常，变速箱无故障。可能的故障原因： 1) 供电故障； 大众售后服务 服务技术培训部 - 1 -/4 大众品牌售后联合辅导技术培训案例锦集 2 ）接地故障； 3 ）变速箱线束故障； 4 ）变速箱控制单元故障； 2 、查电路图变速箱供电及搭铁，变速箱的 F6及 SC24供电为12V，搭铁点是671在左前纵梁上, 检查正常： 供电 搭 铁 图2 大众售后服务 服务技术培训部 - 2 -/4 大众品牌售后联合辅导技术培训案例锦集 供电 CAN 总线 图3 3、检查保险丝到变速箱插头之间的线束也正常，无破损现象，测量CAN 总线通信波形正常； 4 、导致不走车可能为变速箱阀体故障，为了验证，经过几次试车发现只要变速箱温度上升到一 定温度出现故障次数就多，此时变速箱也无法到达。之后把车辆放置20 分钟等变速箱油温降下 来，进行诊断进入02 变速箱，读数值块19 区显示： 第一区：G93-变速箱油温94 度； 第二区：G510-温度传感器97 度（在控制单元中）； 第三区：G509-离合器机油温度传感器 93 度； 第四区：怠速； 大众售后服务 服务技术培训部 - 3 -/4 大众品牌售后联合辅导技术培训案例锦集 图4 5、以上数据说明变速箱温度传感器正常，分析判断为J743 双离合器变速箱控制单元问题，更 换J743 变速箱控制单元试车正常。 故障原因分析： 变速箱控制单元J743 内部故障，导致变速箱无通信，不走车。此案例对应于BQ课程中联网 功能的故障诊断知识点，对于某一控制单元无法到达的故障，一般应考虑以下可能原因：控制 单元供电、接地、控制单元自身的总线线束、控制单元本身。首先根据电路图检查供电、接地、 总线线束，有条件可以使用示波器6356测量CAN总线波形观察是否正常，如果以上问题都排除， 则问题可能出在控制单元本身。此案例由于J743 内部故障导致有时无法联网通信，致使车辆熄 火。 故障处理方法：更换变速箱控制单元