网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

铁路客运站客流组织的仿真与优化_曹洁.pdf

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
Computer Engineering and Applications 计算机工程与应用 2014 ,50(12) 237 铁路客运站客流组织的仿真与优化 1 2 ,3 1 曹 洁 ,刘黎明 ,赵 宏 1 2 ,3 1 CAO Jie , LIU Liming , ZHAO Hong 1.兰州理工大学 计算机与通信学院,兰州 730050 2.兰州理工大学 电气工程与信息工程学院,兰州 730050 3.商丘师范学院 物理与电气信息学院,河南 商丘 476000 1.School of Computer and Communication, Lanzhou University of Technology, Lanzhou 730050, China 2.College of Electrical and Information Engineering, Lanzhou University of Technology, Lanzhou 730050, China 3.School of Physics and Electrical Information, Shangqiu Normal University, Shangqiu, Henan 476000, China CAO Jie, LIU Liming, ZHAO Hong. Simulation and optimizations of passenger flow organization in railway sta- tion. Computer Engineering and Applications, 2014, 50 (12):237-241. Abstract :To understand the pedestrian route choice characteristics within a railway station, this paper intends to analyze the influencing mechanisms of pedestrians on stair or escalator choice behaviors, and taking the queue, the height of stairs, weight, emergency and age of pedestrians as major influencing factors. The model of pedestrian on stair or escalator choice is established by Logistic regression method. Based on the study of simulation method and evaluation method, the model of passenger flow organization is established by the AnyLogic software. The case study demonstrates the validity and feasibility of the proposed method, and can provide a reference for improving the operational efficiency and the service levels. Key words :passenger flow organization; stair or escalator choice; AnyLogic simulation; dynamic evaluation method 摘 要:通过研究铁路客运站行人的路径选择行为,以排队长度、楼梯高度、携带行李量、紧急程度和年龄等因素为 路径选择的参数,对车站内行人在楼梯与自动扶梯之间选择的影响机理进行分析,采用二值Logistic 回归方法建立 了行人对楼梯与自动扶梯的选择行为模型。在对客运站的客流组织仿真方法和评价方法研究的基础上,针对客运 站客流组织存在的问题,运用AnyLogic 仿真软件建立客流的微观仿真模型。实例分析验证了该方法的有效性和可 行性,为设计、优化车站设施布局和车站客流组织,提高运营安全、可靠性和服务水平提供了参考依据。 关键词:客流组织;楼梯与自动扶梯;AnyLogic

文档评论(0)

喜宝 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档