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十不吊 1、被吊重量超过设备性能要求不准吊 2、吊物下方有人不准吊 3、信号不清楚不准吊 4、吊物上站人不准吊 5、埋在地下物不准吊 6、斜拉斜牵物不准吊 7、散物捆扎不牢不准吊 8、零小物无容器不准吊 9、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊 10、六级以上强风不准吊 * * 1、机械结构外观情况，各传动机构应正常； 2、各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； 3、主要部位连接螺栓应无松动， 4、钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定， 5、供电电缆应无破损。 塔吊每班工作前，应主要检查哪几项内容 * * 三、事故案例及图片 1、2011年10月12日下午1时40分许，贵阳金狮小区一在建楼盘塔吊钢丝绳发生断裂，装有砂浆的料斗从30米左右高度落下，砸中两名正在楼底拌砂浆的女工人，两名工人当场死亡，现场惨不忍睹，初步疑为钢丝绳老化磨损所致。 * * 2、2009年4月2日10时10分，在青岛市云南路与东平路路口一建筑工地，青岛胶州湾起重设备安装有限公司在塔式起重机拆除过程中，发生上部结构失稳坠落事故，造成5名拆除工人死亡。 * * 3、2009年4月16日下午2：14分，贵阳市森林之家小区内的贵阳市建一公司图云关廉租房项目工地，一刚刚吊装完毕的塔吊轰然断倒，塔吊上5名正在紧固螺丝的工人随着断倒的塔吊坠地，这起重大安全事故造成5名工人死伤。 * * 4、哈尔滨某工地站在安装的塔吊因螺栓断裂倒塌，1死4伤 * * 湖北高企达建设有限公司安全宣传教育 * * 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 坚持 湖北高企达建设有限公司 工程部编制 塔吊安全管理培训 * * 塔吊安全管理 塔吊调试及检查要点 资料整理 事故案例及图片 一 二 三 * * 一、塔吊调试及检查要点 1、调整力矩限位器：每个调试程序做三次，检测数据误差不应大于实际值的5% （1）定幅变码（定臂式） 最大工作幅度处和 0.7倍最大额定起重量幅度处起吊额定重量。 （2）变幅定码（动臂式） 起吊最大额定起重量和0.3倍最大额定起重量至设定工作幅度。 调试后要求起重量达到相应幅度额定起重量的80%时，变幅小车向前变为低速运行，起重量达到相应幅度额定起重量的90%时发出声光预警信号，起重量超过相应幅度额定起重量时发出超载声光报警信号，当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 对小车变幅的塔机，最大变幅速度超过40m/min，在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时，变幅机构应自动切换为不大于40m/min的速度。 * * 2、重量限制器的调整 起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 检测数据误差不应大于实际值的5%。 3、起升限位器的调整：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源： （1）对于动臂变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至臂架下端的极限距离应为800mm； （2）对于上回转的小车变辐的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的极限位置应符合下列规定： 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为 700mm。 * * 4、变幅限位器调试 调整变幅限位器，小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止。 5、回转限位器调试：左右两个方向旋转角度不大于±540°。 6、载荷试验 （1）空载试验主要看一下操作是否灵敏，各机构工作是否可靠，有没有异响，各种安全限位是否灵敏。 （2）额定载荷实验一般看一下各限位开关调试的数值是否准确，各机构启动、制动是否平稳，起升机构制动下滑距离小于200mm。额定载荷实验不得少于3次。 （3）125%超载静载试验 * * 7、检查 （1）检查吊钩保险是否可靠：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20%。 （2）吊钩检查：起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换： 1 表面有裂纹、破口； 2 危险断面及钩颈有永久变形； 3 挂绳处断面磨损超过高度10%； 4 吊钩衬套磨损超过原厚度50%； 5 心轴（销子）磨损超过其直径的3%-5%。 * * （3）小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置。 （4）钢丝绳防脱槽装置： 在滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒上均设有钢丝绳防脱装置，是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。 * * （5）卷筒上钢丝绳排列整齐，无跳槽、