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大体积承台混凝土施工技术及水化热监控
摘要:研究厦蓉高速流架1号大桥承台大体积混凝土施工技术及水化热监控。对混凝土浇筑过程中的水化热温度进行实时测试,掌握水化热温度发展规律,通过调整配合比、控制混凝土入模温度,采取分层浇筑混凝土、设置冷却水管和外部加强养护等措施,有效地控制大体积混凝土浇筑施工过程中核心与表面的温差,避免混凝土内部和外部裂缝的出现。
关键词:大体积混凝土;施工技术;水化热监控
中图分类号:TV544+.91文献标识码:A文章编号:
1工程概况
流架1号大桥位于贵州省从江县谷坪乡,是厦蓉高速公路贵州省水口(桂黔界)至榕江格龙段上的一座大桥。主墩承台设计尺寸为17.6×11.1×5米,单个承台C30混凝土的方量为976.8m3,为典型的大体积混凝土施工,须采取可靠措施确保混凝土施工质量。
2承台施工
2.1施工作业顺序
施工放样、高程测量及校核→承台基底硬化及桩头凿毛→承台钢筋及冷却管加工、安装→承台模板安装→墩柱预埋钢筋位置放样及校核→安装墩柱预埋钢筋→混凝土浇筑→混凝土通水降温及养生。
2.2施工定位
桩基施工结束后承台四个角点的定位采用全站仪坐标定位,水准仪测量高程,高程和平面点测量数据必须闭合,确保测量精度。在承台基底垫层施工完以后放设承台边线及辅助线(边线外15cm)。待钢筋绑扎完毕后,在承台顶部放出墩柱预埋筋位置,在承台顶层钢筋安装时首先保证墩柱钢筋的位置,相冲突时调整承台钢筋。
2.3承台基底处理
主桥承台基底垫层按图纸要求采用C25片石混凝土。承台基坑挖基时应超宽至少0.5m作为支模操作宽度。
2.4钢筋安装及冷却管布置
钢筋统一制作后转运到现场安装,钢筋接长采用镦粗直螺纹接头,接头在同一断面不超过50%,相邻接头间距不小于35d。在安装顶层主筋时,预留3~5根不固定(或切断开天窗待浇注到顶层时用绑条焊封闭),便于施工人员进出。
冷却水管采用焊接圆钢管,直线布管。主桥9、10号墩承台设六层,层距布置为50cm+80cm×5+50cm,间距为80cm,采用∠70×6角钢作为架立骨架,如图1所示。冷却管安装完成后试通水检验其水密性,如有漏水及时补焊或采取其它措施密封。
图1承台冷却管构造图
2.5混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土输送泵输送及溜槽加串筒入模,施工一次浇注完成。
⑴混凝土拌制:根据试验室配合比设计,结合现场砂石材料含水率确定施工配合比,严格按施工配合比拌制混凝土,控制混凝土搅拌时间和坍落度,混凝土搅拌时间不低于1.5分钟/盘料。
另外,混凝土使用的各种原材料,尤其碎石和搅拌用水,对混凝土的出机温度影响较大,必要时可以采用往碎石上喷水降温等措施,拌合用水采用加冰块降温,确保混凝土的入模温度小于32度。
⑵混凝土施工方法:为确保施工质量,利于混凝土早期散热,对混凝土浇筑进行水平分层浇筑,上下两层浇筑时间控制在混凝土初凝时间以内。两层混凝土之间要进行二次振捣(二次振捣时间在下层混凝土初凝前,振捣棒拔出后原位孔洞能立即恢复为准),排除混凝土内部多余的水分和气泡,以提高混凝土的密实度。在混凝土浇筑完毕后,对混凝土表面进行拍打振实,除去表面浮浆,实行二次抹面,减少混凝土表面骨料沉降收缩裂缝,确保混凝土施工质量。
混凝土初凝前,将混凝土表面振捣抹平后及时覆盖塑料薄膜或湿麻袋,对混凝土进行保湿养护。接缝搭接盖严,避免混凝土水份蒸发,保持混凝土表面处于湿润状态下养护,混凝土终凝后持续浇水养护14d。混凝土终凝48~72小时内应对墩柱范围混凝土进行凿毛处理,凿毛要清除表面浮浆并见骨料。拆模时间为砼浇筑完成后7天为宜(以确保侧面混凝土温度与内部温度之差在规范允许之内)。
2.6混凝土表面处理
大体积混凝土表面水泥浆较厚,浇筑后3~4小时内初步用刮尺刮平,初凝前用人工拍实挤压2遍,再用木抹子搓平压实,采取二次收光,有效地保证混凝土表面不会出现凝结收缩裂缝,并按规定覆盖养护。
2.7混凝土养护
由于承台混凝土浇筑过程中要产生较高的水化热,对混凝土内部质量影响较大,在分层浇筑过程中,当下层混凝土终凝时,立即通水降温,同时将冷却水接出模外。此时由于通水与混凝土浇筑同时进行,冷却水禁止洒落模内。
混凝土养护非常关键,混凝土浇筑完成和浇筑过程中,已成型混凝土表面初凝即开始洒水或用湿麻袋覆盖养生,确保14天内混凝土表面保持湿润。混凝土浇筑成型后冷却管立即用不小于WQD-7-0.75KW的水泵(以保证通水水压)通水降温,流速必须大于15升/分钟,防止水化热温度过高使混凝土开裂,冷却管不间断通水时间为14天,进出口水温温差一般宜控制在5-10℃,最高不超过40度。冷却水尽量采用河
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