机关职工食堂管理方案.doc

机关职工食堂管理方案 机关内部食堂的总体安排： 1、配齐必要的桌椅、厨具、灶具，达到制作家常饭的最低要求，雇佣炊事员，力争及时开灶。 2、先按职工食堂模式运行，搞清具体的成本，为对外承包租赁做好准备。先期饭菜价格应分两种：即内部职工就餐实行略高于成本价，对外部销售实行略低于市场价。 3、为了保证食堂正常经营，建议先期对职工就餐和食堂进行补贴；待有对外销售后，由经营者自己承担水、煤、电费；待有规模后，实行对外承包租赁。。 机关人员就餐建议实行定额补贴 机关人员就餐按个人付费，机关补贴的办法，按每餐3 元的标准补贴。误餐不补差，补贴不变现，就餐卡不能累计消费，只用于职工个人在职工食堂用餐。 就餐补贴实行就餐卡刷卡制，就餐卡由办公室统一管理。即办公室每月按补贴标准划入个人就餐卡，就餐时个人刷卡消费，月未累计，全体人员的补贴由办公室核销。 食堂的成本开支，水、煤、电、工资，先期由办公室据实结算。。 鼓励职工食堂对外销售，具体办法视对外销售的情况而定 机关内部招待实行定点就餐： 1、取消内部人员的外部招待，内部人员的招待全部放在职工食堂。 2、内部招待发生的费用，由办公室按原来办法结算核销。陕西咸运陕西咸运集团有限公司董事会报告 陈 同 保 2010年元月24日 各位股东及股东、职工代表： 新年伊始，万象更新，为了更好地安排今年的各项工作，及时总结09年的各项工作经验，根据《咸运集团公司章程》的规定，今日召开首届三次股东暨职工代表大会。会议的中心议题是具体布置2010年的各项工作任务，具体讨论公司将在管理中推行的《公车经营管理制度》《财务管理制度》《人事工资管理制度》向各位股东暨职工代表报告公司经营与管理中的重大事项，会议安排事项较多，希望大家认真开好这次会议。在此，我受董事会委托，向各位股东暨股东代表报告如下，请予以审议： 一、董事会关于2009年度公司经营工作的汇报与分析 （一）2009年度公司经营工作的总结 2009年是公司加快新的经营机制运作的一年。为了保证公司的资产和管理的有效运作，董事会紧紧围绕“狠抓管理、扩大经营，促进发展”的思路，在经营管理中，认真抓好三项工作：一是狠抓公司管理，不断提高经营效益；二是筹措资金，继续加快汽车站工程的建设，扩大公司的经营规模，增强公司的实力；三是完善各项管理制度，促进公司内部形成为股东负责的管理机制，化解不利因素，促进公司的持续发展。具体抓了以下工作： 1、深化公司改制，继续完善各项管理，维护企业稳定。我们按照“整体接收、合理分流、妥善安置”原则推行改制， 新的公司是在原公司的模式上，直接转换，新的管理机制需要在经营实践中不断创新与完善。由于受旧的管理机制和意识影响，管理中“因循守旧”的意识仍然存在，公司的“人、财、物”管理仍在国有企业的老路上踏步，没有大胆地“推陈出新”，促使公司的机制发生根本性转变、企业在改制后，管理制度创新与新的经营机制建立仍任重而道远。2009年度内，董事会根据经营管理的需要，着重抓好四件事：一、成立考核办公室，将经营业绩、管理质量、财务核算纳入正常考核，弥补管理体制的空白；二、修订安全管理办法，实现责权利与奖罚结合的新制度，增强了安全管理监督考核职能；三、集中灵活处理职工及单位遗留呆账坏账，减轻各经营单位的包袱，为推行新的财务管理做好准备；四、加大职工安置力度，积极利用各项优惠政策，对不在岗的职工实行“能退则退，能保则保，能养则养”，积极进行妥善安置，维护职工切身利益，使职工的生活得到保障。经过不懈努力，截止年底，公司共计解除原企业劳动关系 人，支付身份置换金 万元；退休病退职工 人，支付内退人员生活费 万元。改制中职工安置方案现已全部施行，新的用工机制已形成，我们公司的“国退民进”改制进展顺利、总体平稳，各项改制工作已达到预定的目标。 2、加快汽车站点建设，增强公司的实力。近几年来，经过积极努力，先后争取交通厅建站补助资金 万元，先后建成咸阳北站、长武站、旬邑站、淳化站、彬县汽车站和咸阳北站临街1号、2号商业楼。去年六月，投资3500万元的咸阳货运总站已建成、并交付经营，为公司的货运、修理、机动车性能检测的业务发展，提供了新的基地，增强了公司持续发展的后劲。后半年，投资118万元,完成彬县客运站待发区工程;我们积极筹资620万元，又购置土地17.85亩，为扩建咸阳北站的经营规模打好基础:乾县汽车站迁站及原址开发，新站选址，永寿站的改扩建工程已正式启动、并向上级申报了咸阳北站的改扩建工程和咸阳货运总站的扩建工程，积极争取建站补助资金。同时根据“西咸经济一体化”的发展趋势和国家的发展规划，积极申报在世纪大道地铁出站处筹建国家交通枢纽客运站和在郑西高铁咸阳火车站附近征地筹建一级客运站项目。 3、稳定客