先简支后连续梁预应力张拉工艺的探讨.doc

2008年度优秀科技论文（技术总结） 先简支后连续预应力张拉工艺的探讨 PAGE 第 PAGE 1页共6页 先简支后连续梁预应力张拉工艺的探讨 内容摘要：先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。本文介绍了先简支后连续预应力梁桥的施工工艺，并较为探讨了其中的核心技术——预应力张拉工艺。 关键词：先简支后连续 预应力 张拉工艺 1．先简支后连续梁的应用 先简支后连续梁是一种将两跨或多跨预制简支梁进行连续，使其结构体系由简支转换为连续的一种连续梁。先简支后连续梁的施工工艺在结构体系发生转换之前体现简支梁的施工特征，故该种工法可以大大减轻吊装重量，降低工程施工难度。另外对简支梁采用预制施工又可以缩短施工的工期。在简支梁安装就位再将其连接起来使结构体系由简支转换为连续之后，则具有整体性好，桥面平顺、接缝少等连续梁的优点。所以先简支后连续梁兼顾简支梁的施工便利和成桥后连续梁的优良性能并且造价低，使其具有很强的实用性和经济性，现已在高速公路的桥梁上被广泛采用，在高速铁路桥梁上的应用也会越来越多。随着预应力结构体系的不断更新，施工技术的逐步发展，吊装能力的日益提高，将会使先简支后连续梁桥得到长足的发展和更为普及的应用。 先简支后连续梁桥的形式 从梁的截面形式上来看，目前在我国使用较多简支梁类型为T型梁和箱型梁，故而相对应的先简支后连续梁也占多数。按桥墩支座多少分为桥墩双排支座连续梁桥和桥墩单排支座连续梁桥;按预应力度划分为全预应力混凝土连续梁桥和部分预应力混凝土连续梁桥。 先简支后连续梁桥的优缺点 墩上为双排支座的先简支后连续梁桥,采用双排永久支座,施工方便,连续处开裂后修补容易,湿接缝处剪力较小,但结构受力不明确,在二期恒载及活载作用下,结构内力在连续梁与简支梁之间,支座易产生脱空现象,因此要求支座具有一定弹性,结构按弹性支承连续梁计算。墩上为单排支座的先简支后连续的梁桥,优点是结构受力明确,支座不会脱空;缺点是增加了临时支座和结构体系转换,湿接缝处剪力较大。 2．先简支后连续梁的施工工艺 先简支后连续梁的施工工艺可分为两个阶段：一是简支梁的预制和安装；二是结构体系转变的实现。关于简支梁的预制与安装这一阶段的工艺程序大体上与预应力混凝土简支梁的施工相同。需要注意的是：为了减小桥梁建成后呈波浪形对车辆行驶的影响，在预制简支梁的时候，可根据具体的存梁时间和经验设置不同的反向预拱度。另外应充分考虑两简支梁端连续预应力筋所需要预应力预留孔道以及锚具、张拉设备等的因素。体系转换阶段主要为连续梁负弯矩区段预应力筋全部张拉完成，压浆、封锚后，即可落梁而达到体系转换。体系转换的核心是要保证梁体均匀、同步下降，支座共同受力。 现就某实际工程30m箱梁先简支后连续梁桥的施工过程，具体的给出先简支后连续预应力混凝土箱梁施工工艺流程: 2．1先预制简支箱梁, 待混凝土达到设计强度的90%且满足养护时间后, 张拉简支梁正弯矩区的预应力钢束,压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管, 应在预制箱梁时同简支梁正弯矩的预应力钢束波纹管一起预埋。 2．2设置临时支座并安装好永久支座, 进行逐孔吊装单跨箱梁, 使其置于临时支座上呈简支状态, 及时连接桥面板钢筋及端横梁的钢筋。可采用硫磺砂浆制成的临时支座。硫磺砂浆内应事先埋入电热丝, 体系转换时采用电热法解除临时支座。为保证受力均匀临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。 2．3连接连续接头段钢筋, 绑扎横梁钢筋, 连接箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管并穿束。选择在气温较低时, 浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束所处范围内的桥面板。永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇筑在一起。当达到设计强度的80% 且满足养护时间后, 张拉顶板负弯矩区预应力钢束。因为钢束温度梯度与混凝土温度梯度不同，为避免钢束和混凝土存在过大温差，应避开高温时段进行张拉。顶板钢束的张拉由每联的两侧向中间进行。现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。顶板负弯矩钢束应采用两端张拉, 并采取逐根对称均匀张拉。接头施工完成后, 浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土。剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内的临时支座, 完成体系转换。解除临时支座时, 应特别注意严防高温影响橡胶支座的质量。 2．4连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后, 现浇调平层混凝土,