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车辆综合管理制度 消防业务部 2010-7-8 消防驾驶员及车辆出动管理 为加强对消防车的管理，确保车辆时刻处于最佳的战备状态，在临战时，能够快速和准确有效地投入灭火救援战斗，最大限度的减少火灾损失，特制定本规定。 1、消防车日常出动，必须经消防大队、中队干部或车辆车辆总负责人的安排（火警出动，抢险救灾除外），方可出车。 2、未经消防中队干部或车辆车辆总负责人的安排，出动消防车的一律按私自出车处理。 3、驾驶员不得私自将车辆转交给他人驾驶，不得由本单位非在职驾驶人员驾驶车辆，如果发生交通安全事故，一切责任自负，消防大队不承担任何责任。 4、消防大队所有车辆必须按规定位置停放，不得乱停乱放。 5、因公差勤务需要出动的消防车辆，经中队值班干部同意后，由值班班长根据任务需要，最少安排一名人员随车出动。 6、火警出动，抢险救援，公差勤务及出车任务单安排的任务完成后，驾驶员必须做好出车记录（任务内容，出车时间，归队时间，车辆技术状况）。 7、驾驶员必须按照任务规定线路行驶，不允许自行改变线路或超范围行驶。 （8）执行任务的消防车严禁承载与任务无关的人员（含外单位人员），并严格按照规定执行。 （9）消防大队所属的所有车辆必须配备灭火器，三角木，危险标志等安全器材。 （10）驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。 （11）消防大队所有在岗驾驶员每年必须按时签定安全责任书。 （12）驾驶员发生交通事故后，必须立即向交通管理部门、公司综合管理部及公司领导报告，保护好事故现场，不得隐瞒及私下处理，否责一切后果自负。 车辆交接班制度 1 车容整洁、后视镜齐全，门窗开关自如，各部连接紧固可靠，无漏气、漏油、漏水、漏电现象。 2 发动机起动容易，机油压力和温度正常，高、中、低速运转均匀、稳妥，动力性能和加速性能良好，无异常响声。 3 离合器分离彻底，结合平稳、可靠，无异常响声。 4 转向装置调整适当，操纵轻便、灵活、可靠。 5 手、脚制动调整适当，反映灵敏，作用良好，制动距离符合要求。 6 各齿轮箱和传动机件无异常响声，无过热现象，工作可靠。 7 各种仪表、照明、信号、雨刷齐全，性能良好，全车线路整齐，连接、固定牢靠。 8 空气滤清器、机油粗、细滤清器和汽油滤清器清洁完好。 9 泵浦，泡沫混合器等固定灭火设备性能良好，各操纵机构灵活可靠。 10轮胎装配合理，气压正常,钢板弹簧和减震器性能良好。 11干粉、泡沫液等灭火剂的装量不得少于额定数的80%，水罐按额定水量储水充足;(此项由战斗员按分工负责检查)。 12干粉车的消防系统由驾驶员负责操作、检查、维护。 车辆维修制度 1、消防大队所有车辆实行定点维修,由公司统一指定维修地点。 2、大队车辆发生故障，需要送修时，由大队车辆负责人填写申报修理事项，经公司批准后方可送修。 3、车辆在外执行任务时，发生故障需要及时修复的，必须电话请示批准后，方可进行修复。 4、为确保值勤备战任务的顺利完成，故障车辆无特殊原因，尽可能做到当日修复，当日参加值勤。 5、车辆维修过程中更换的零配旧件，必须全部带回中队，由中队统一保管。可利用旧件由驾驶班保管。 6、消防车辆送修时必须指定驾驶员跟踪全程负责，以确保车辆的维修质量。 7、车辆发生故障，未经申报或请示的，产生的修理费用，由自行送修驾驶员承担。 8、大队车辆负责人对故障车辆维修时间，维修项目做好记录。 车辆维护保养制度 １．例行保养。每天上班及交班前和每次出动后，必须进行以检查、清洁为中心的例行保养。主要内容是：清洁全车，检查发动机、泵浦、电气设备、控制仪表、泡沫混合器，以及方向盘、制动器、轮胎、灯光、喇叭、雨刷等是否正常，油、水、电、气和灭火药剂是否充足，随车器材是否丢损和放置牢固。发现问题，应及时解决，以保证车辆随时出动。 ２．一级保养。每隔三个月，或每次出动连续工作超过四小时以后，必须进行以润滑、紧固为中心的一级保养。主要内容是：除执行例行保养的全部作业外，要检查、紧固外露部位的螺栓、螺母；检查、添注各总成润滑油，润滑各个润滑点，清洗空气滤清器等，以减少各活动结合部位的机械磨损，延长机械寿命。 ３．二级保养。每年必须进行一次以检查调整为中心的二级保养。主要内容是：除执行一级保养的全部作业外，要对发动机、电气设备、制动、转向机构和离合器等进行检查调整，清洗机油盘和机油滤清器。按实际需要进行轮胎换位，并检查调整其它总成，以保证消防车各部机械完好，灵敏有效。 ４．三级保养