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小区道闸系统改造升级实施实施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 二零一四年住宅小区出入口道闸管理升级 实施技术方案 捷顺道闸技术有限公司 二〇一四年六月24日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 住宅小区出入口道闸管理升级概述 3 1. 背景概述 3 2．现有出入口道闸管理缺陷 3 3．出入口道闸管理升级方式 3 4．出入口道闸管理升级目的和意义 4 第二章 住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 5 1. 设计原则 5 2. 系统结构设计 5 3．系统组成框图 6 4．配置和技术参数 6 5. 工程例图 9 第三章 住宅小区出入口道闸管理升级费用预算 10  第一章 住宅小区出入口道闸管理升级概述 背景概述 随着人民生活水平的提高，汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭。而住宅小区车辆出入管理也成为了各小区物业管理公司的重头戏，如何保证停车平安、有序，各个小区都有相应的解决方案。这些措施的实施解决了物业管理停车收费，又基本保证了车辆的安全问题，为小区的住户提供了方便的服务。目前大部分小区采用的是人工门禁，手工控制挡车闸闸杆的方式。 2．现有出入口道闸管理缺陷 在小区内车辆增多、停车位有限的状况下，产生了相应的对车辆进出、安全停放的管理需求。需解决以下问题： 本小区内登记的车辆进出的日常管理； 外来车辆的限制通行管理； 车辆进出信息的记录； 停车缴费的管理。 目前的管理是车辆登记后，向车主发放进出证，道闸由门卫人员进行人工控制。根据是否有出入证或记忆车牌进行开放闸的手工操作。 缺点是门卫人员的行为易偏离规范，留下了漏洞，在收费方面、安全方面留下隐患。同时无法满足小区车辆便捷方便的需求。 3．出入口道闸管理升级方式 目前有两种方式可供选择： 一是采用非接触射频卡标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过射频卡感应的方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸。 二是采用智能牌照识别技术。先将车牌输入计算机系统，在道闸处通过高清摄像机与软件系统，识别出车辆牌照后，同时比照车辆特征，判定是否打开道闸。 两者比较，利用牌照识别技术更人员管理，对于车主更为方便，智能化程度更高。 4．出入口道闸管理升级目的和意义 计算机行为是确定的，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。 第二章 住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 1. 设计原则 1可靠性 质量、性能良好，各系统部分构成必需能保证系统正常平安使用。具备应付各种复杂环境变化的能力。 2先进性 具备和其它系统相联接的可扩展性。 各个系统构成技术先进。 3易于维护性 系统选型考虑用户的使用、管理方便和投入使用后的维护方便。 4美观性 力求美观大方、自然和谐不破坏小区整体环境。 考虑到用于住宅小区的产品。 5经济性 减少不用要的投入。 最大限度地为用户节省开支费用。 6综合性 综合考虑系统方案设计、工程施工、设备管理、系统维护、功能扩展和技术服务的全过程。 2. 系统结构设计 根据功能要求可分为以下模块： 道闸模块。具有高可靠性与防砸车功能。可通过人工操作，或电路信号控制起降。 牌照识别模块。包括摄像机，车牌自动识别器。自动发现车辆后识别出车牌向道闸控制模块传输车牌信息。 道闸控制模块。包括前端控制机与控制软件。前端控制软件，接受车牌识别模块发来的车牌信息后，与后台软件通讯后决定后续操作。对于进入车辆匹配车牌号成功后，打开道闸，在LED屏上显示欢迎信息；如若匹配不成功，则不会打开道闸，并且显示原因告知车主。对于外出车辆，则打开闸道，显示提示信息。 后台软件模块。包括服务器（数据库），用户管理软件。存储车辆登记信息，提供录入，删除，备份，修改等功能。 3．系统组成框图 前端 前端控制机 (控制软件， 数据库) 车辆 欢迎 文字提示屏 摄象机与补偿光源 车辆 道闸 车牌自动识别器 路由器 图 2-1 4．配置和技术参数 系统需要长期稳定、安全运行，对各个模块提出相应的要求。 = 1 \* Arabic 1. 道闸(已有设备)。 双向自锁，具有防砸车功能，防止对行人车辆产生的伤害。 2.控制机 尺寸(W×H×D)：4U x 436mm x 297.6mm (H x W x D) 材料：钣金主体，黑色喷漆 工作温度： -20℃～60℃ 存储温度：-45℃ ~ +85℃ 相对湿度：5%~90% 非凝结 MTBF 50,000 hours MTTR 0.5 h