滨江大道40mt梁制梁专项方案.pdf

渝东南浦区滨江大道滨江大桥 40m T梁预制专项施工方案 一、工程概况 滨江桥设计等级为双向六车道城市主干道I级，行车速度为50km/h，全桥按 四车道设计，由两座分离式上、下行桥组成，桥面净宽2×14.5米，全桥总宽度 29米。 滨江桥设计为双幅八跨，跨径40米，单幅一跨桥梁榀数为7榀，本桥共114 榀梁。其中边梁 32 榀，中梁 82 榀。预制 T 梁边跨长 39.95m，中跨长 39.92m; 预制梁高为2.5m。梁底宽0.6m，边梁顶宽1.975m，中梁顶宽1.7m。单榀边梁砼 3 3 方量为51.58m ，中梁52.32m ；T梁砼设计强度等级C50。 二、编制依据 1）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 2）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 3）《城市桥梁设计准则》（CJJ11—93） 4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 7）公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004） 8）重庆市政设计院相关设计图纸 9）国家部（委）及重庆市发布的其它有关法律、法规、规程、规范 三、施工准备： 1、施工组织： 根据本桥梁工程特点及性质，由具备丰富施工经验的桥梁施工队伍负责施 工， 下设细分为 6 个班组：钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、起重班及拌 和站班。 各班组的作业任务范围如下： 1、钢筋班：负责 T 梁钢筋的制作及安装工作； 2 、模板班：负责 T 梁模板的制作、安装、拆除、修整工作； 3、混凝土班：负责 T 梁砼的浇捣养护工作； 1 4 、张拉班：负责 T 梁钢绞线下料、安装、张拉、割索、压浆等工作； 5、起重班：负责砼浇注时入模及 T 梁的转运工作； 6、商品混凝土拌合站：负责提供 T 梁所需砼并运至施工现场。 各作业班统一管理，作业原则分工不分家，根据各作业班的作业需求可随时 从其他作业班抽调人员及设备。 主要材料按施工进度需要陆续进场。 2、开竣工日期 T梁预制施工计划于2012年8月10日开工，于2013年10月15日完工，计划工 期为125天。 3、机械设备组织计划： 主要机具设备一览表 设备 序号 设备或材料名称 台（套）数 进场日期 适用何处 备注 状况 1 龙门吊 2 2012.8.1 梁场 良好 80 吨 2 钢轨 长：260m 2012.8.1 梁场 良好 双轨 3 模板 40m2.0 套 2012.8.1 梁场 良好 4 波纹管 45KM 2012.8.1 梁场 良好 5 钢绞线 395 吨 2012.8.1 梁场 良好 6 锚具 2720 套 2012.8.1 梁场 良好 7