高速公路环境景观恢复工程研究——以湖南省耒宜高速公路南段为例.docx

潮缫㈤㈤缀《黼麟_il|i鳓燃㈣骥鳓麟瀛霸糍勰囔镌辘蚴燃文献综述 潮缫㈤㈤缀《黼麟_il|i鳓燃㈣骥鳓麟瀛霸糍勰囔镌辘蚴燃 文献综述 1．前言 1．1．研究课题的社会背景一一我国高速公路建设的发展形势概述 20世纪，我国高速公路建设取得举世瞩目的成绩(见表1)。以1988年上海至嘉定高速 公路建成通车为标志，实现我国大陆高速公路零的突破。此后10多年时间，相继建成沈大、 京津塘、广深、京沈、京沪、沪宁等高速公路，覆盖全国28个省市”1。截至2002年底， 我国高速公路的总里程己超过1．9万km，居世界第二位“3。 高速公路是一个国家的经济实力和发达程度的重要标志。21世纪我国经济发展质量、 水平和速度，将进入一个全新的历史阶段。为了加快交通现代化进程，促进社会主义市场 经济的发展，高速公路建设前景十分辉煌。按照“十五”纲要的要求，交通发展总的思路 是：加快以“五纵七横”为重点的公路国道主干网建设，全面贯通“三纵两横”。起步建 设西部公路的八条新通道，完善路网结构，提高路网通达深度。至2010年，国家规划的“五 通南北的干线。“七横”是指绥—— 纵七横”国道主干线系统基本建成，总里程为3．5万公里，其中高速公路2．2万公里，基 本形成全国公路主骨架系统。届时，全国省会城市除拉萨外，均有高速公路相连，东部沿 海省份和部分中部省份的高速公路将形成网络 。 所谓“五纵七横”是我国国道主干线系统规划的形象表述。“五纵”是指北京一福州、 凿妻一鍪鎏、皇垩一三垩=广亏誓 表1我国高速公路发展状况l·J 浩塑_霎口、．重庆■釜江吾雹要(Table The dev elop—men”t situ atio—n“o fC”hinese expressway) 芬河一满洲里、丹东一拉萨、青岛 一银川、连云港一霍尔果斯、上海 一成都、上海一瑞丽、衡阳一昆明 七条连接东西的干线。“五纵七横” 全长3．5万公里，已建和在建约2．8 万公里。“五纵七横”有9条通过 西部地区，约1．2万公里。它们将 成为西部地区人流、物流、信息流 的大通道，为西部大开发发挥重要 作用[3]o 1．2．研究课题的目的与意义 由于受地形、地质、气候、水 文等自然条件的限制，在高速公路 所经过的地区，将不可避免地占用 和分隔土地：施工过程中，大量的 挖填方，一方面引起岩七体移动、 变形和破坏，增加了地质脆弱带边坡的不稳定性；另一方面，由于植被和表土损失，自然 植被恢复困难。据调杏，即使在气候温和的!哑热带地区，在高速公路的路域环境F，经自 然恢复到草、灌丛植物群落至少需要20年。因此，如对这些边坡不作及时处理，由于特殊 的立地条件，在裸露边坡为降水汇流的形成提供特定边界条件和动力来源的同时．也使边 坡土壤中含水量降低，十质松散，易风化。随后与之相伴的坡面土壤侵蚀、水十流失、山 体坍塌、滑坡、河流阻塞、水污染等人为灾害，己成为危害人民生命财产安全、水利设施、 农业生产的因素之‘(见图1)。据典掣调奁分析，长江中F游由于高速公路建设每年新增 2003詹}申礴捧学院蕾蛛专啦I羹士带饺论史 潮缫㈤㈤缀《黼麟_il|i鳓燃㈣骥鳓麟瀛霸糍勰囔镌辘蚴燃文献综述 潮缫㈤㈤缀《黼麟_il|i鳓燃㈣骥鳓麟瀛霸糍勰囔镌辘蚴燃 文献综述 1．前言 1．1．研究课题的社会背景一一我国高速公路建设的发展形势概述 20世纪，我国高速公路建设取得举世瞩目的成绩(见表1)。以1988年上海至嘉定高速 公路建成通车为标志，实现我国大陆高速公路零的突破。此后10多年时间，相继建成沈大、 京津塘、广深、京沈、京沪、沪宁等高速公路，覆盖全国28个省市”1。截至2002年底， 我国高速公路的总里程己超过1．9万km，居世界第二位“3。 高速公路是一个国家的经济实力和发达程度的重要标志。21世纪我国经济发展质量、 水平和速度，将进入一个全新的历史阶段。为了加快交通现代化进程，促进社会主义市场 经济的发展，高速公路建设前景十分辉煌。按照“十五”纲要的要求，交通发展总的思路 是：加快以“五纵七横”为重点的公路国道主干网建设，全面贯通“三纵两横”。起步建 设西部公路的八条新通道，完善路网结构，提高路网通达深度。至2010年，国家规划的“五 通南北的干线。“七横”是指绥—— 纵七横”国道主干线系统基本建成，总里程为3．5万公里，其中高速公路2．2万公里，基 本形成全国公路主骨架系统。届时，全国省会城市除拉萨外，均有高速公路相连，东部沿 海省份和部分中部省份的高速公路将形成网络 。 所谓“五纵七横”是我国国道主干线系统规划的形象表述。“五纵”是指北京一福州、 凿妻一鍪鎏、皇垩一三垩=广亏誓 表1我国高速公路发展状况l·J 浩塑_霎口、．重庆■釜江吾雹要(Table 1 The dev elop—men”