地面服务代理协议2004版.doc

《国际航空运输协会标准地面服务协议》 标准地面服务协议附录A——地面服务 标准地面服务协议的有效期自： 一方为： 在下文中，根据具体情况，称为“承运人”或“操作公司”， 另一方为： 在下文中，根据具体情况，称为“操作公司”或“承运人”， 此附录A有效期自： 并更换： 事实陈述、管理和监督 概述 提供或 安排 担保或合同来推动承运人的活动。 和当地机构保持联络。 指出操作公司正在担当承运人的服务代理商。 通知所有有关当事人关于承运人飞机的活动。 管理职能 建立和维持当地程序 采取行动和承运人保持联络。 准备、运送和把报告/数据/文件归档及履行其他管理义务。 保留和服务实施有关的承运人手册、函件等。 检查 签字 运送 代表承运人发货单、供给单、服务费用票据、工作单。 代表承运人履行付款，包括但不限于： 机场、海关、公安部门和涉及所实施的服务的其他费用。 提供合同担保的成本。 现款支付的花费、膳宿、运输等。 监督和/或协调承运人和第三方已定约的服务 监督 协调 承运人和第三方已定约的服务 确保第三方及时得知操作数据和承运人要求。 和承运人指定代表保持联络。 核实第三方的工作人员、设备、载荷、文件和服务的有效性和已准备就绪以进行服务。 飞机到达时接机及和机组人员保持联络。 对非常规时间做出决定。 对运行报文的签派进行核实。 注意不合常规的事情并通知承运人。 客运服务 概述 通知乘客和/或公众承运人飞机的到港和/或离港及水陆运输时间。 为中途停留、中转旅客及行李做好安排，并告诉他们机场可利用的服务。 当承运人提出要求时，(a)提供或(b)安排 特殊的设备、设施和特别训练的人员，来帮助 无人陪伴儿童 残疾旅客 贵宾 中转无签证旅客(TWOVs) 遣返人员 特殊的医疗设备 其他，如附录B中指明 当航班被中断、延误或取消时帮助乘客。 如果适用，安排将行李储存在海关的保税店（任何费用由乘客支付）。 通知承运人有关其乘客提出的投诉和要求。 处理此类要求。 处理丢失的、已找到的和被损害的财物时间。 接受行李不正常事件的报告。 将数据输入行李追踪系统。 将行李追踪系统文件保存附录B指定的时期。 支付附带花费。 安排把延误的行李递送给旅客。 与旅客保持联系。 把在乘客和行李服务中发现的不正常时间向承运人报告。 (a)提供或(b)安排 值机柜台。 为其他目的的服务柜台/台 休息室设施。 搬运服务。 附录B中所指明的其他服务。 代表承运人履行附录B中所指明的下列销售职责 预订 运输文件的工具 电子客票 离港 进行起飞前预配 管理自主之际装置和 提供 或 安排 库存控制 库存补给 主机支持 常规保养 维修和修理 附录B中所指明的其他服务 检查并确保 客票与其代表的航班是否一致。检查不应包括机票费用。 所出示的客票是否列在行业客票服务数据库的黑名单中。被列在黑名单的客 票不应被承兑并应立即报告给承运人。 为有关航班检查旅行文件（护照、签证、接种疫苗和其他证明），但无操作公司任何责任。 将所要求的乘客和/或旅行文件信息输入承运人的和/或政府系统 为 首段航班 随后的航班 称和/或测量交运行李和/或客舱行李， 记录行李数据 超重行李 测定超重行李 发超重行李票据 收取超重行李费用 撕下逾重行李要据的相应票联 为 首航航班 随后的航班 给交运行李和/或客舱行李加标签。 将交运行李运送至行李分拣区。 将超大行李运送至行李分拣区。 收取离港乘客的机场和/或其他服务费用。 为 首航航班 随后的航班 执行承运人座位分配或选择系统。 发登机牌。 撕下逾重行李要据的相应票联。 处理 被拒绝的登记程序 被拒绝的登记赔偿 指引乘客通过控制区去往登机口。 在登机口处，进行 办理登机手续 检查行李 确认旅行文件 升舱和降舱 处理候补旅客名单 确认客舱行李 控制登机过程 出发前比对乘客数量和飞机文件 附录B中知名的其他登机口功能 到达 (a)提供或(b)安排 打开/关闭飞机客舱门。 指引乘客从飞机通过控制区。 (a)提供或(b)安排 中转柜台/转机服务 行李重检 远程机场服务 通知乘客/公众到港/离港时间。 处理离港乘客和行李。 进行小节2.1，2.2和2.3中描述的乘客和行李处理。 指引离港乘客搭乘去往机场的衔接交通工具。 应对从机场到达的乘客。 依照当地程序将行李运发放给乘客。 铁路、公路或海上的联程运输 处理离港乘客和行李 进行小节2.1,2.2,和2.3中描述的乘客和行李处理，在可应用之处，将 “飞机”和“航班”替换为“铁路，公路或海上运输”，将“机场”替换为“火车站/汽车站”等。 指引离港乘客搭乘衔接交通工具。 按铁路、公路或海上运输操作员的指导，将行李装载在衔接交通工具上。 应对来自铁路、公路或海上运输操作员的到达乘客行李。 指引到达乘客通过控制