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浅谈我国二手车市场发展方向
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浅谈我国二手车市场发展方向
摘要:随着新车交易量的逐渐增长,二手车市场也逐渐扩大,北京、上海、广州等大城市的二手车交易量递增速度更快。由于二手车市场的潜力巨大,众多汽车销售厂商都在不断探寻着二手车市场发展之路。二手车市场发展迅速,但同时也存在着很多问题。多种迹象表明,未来二手车市场的发展方向将从城市流向乡镇,从东部流向西部,从经济发达地区流向经济相对落后地区,从高收入者流向中低收入者。因此,深入分析研究二手车的发展问题意义重大。
关键词:二手车交易现状 二手车市场特征 品牌路线 存在问题 发展方向
一、二手车交易现状与基本特点
从六七年前第一批私车进入家庭到如今,旧车淘汰正式开始,二手车将在市场上占据一席之地。旧车交易的数量更是这个行业潜在能量的集中体现。据有关数据统计,2005年全国二手车交易量为145.02万辆,同比增长9.2%,当年新车销售高达576万辆。业界认为,与发达国家二手车交易占整个汽车交易3/4份额相比,我国二手车市场发展仍旧缓慢,交易仅占1/5。交易量列前五位的交易中心(市场)是:北京、上海、广东中山、广州、重庆。我们可以通过对北京、上海、广州这三地的数据对照来大致了解全国二手车市场的情况。
(一)重点城市的二手车市场情况
1、北京的二手车市场情况
北京正在成为连接华北、东北、西北、华南地区,辐射全国的旧车交易中心。二手车交易于2005年达到20万辆,与2004年相比增长34.5%,不但位居全国第一,而且这一数字超过了本地的新车销量。北京二手车市场的主要特征为规模大,车辆进出流动迅速。
北京二手车销量是从05年开始迅猛增长的。其中有许多因素。
a、2005年3月开始,“外地人”可以上北京牌照极大促进了旧车的交易。购买北京地区二手车的人群比例主要是北京本地人40%,外省市在京人员凭暂住证30%,外省市迁出30%。“暂住证”政策促进了很多在京的外省市用车人把车辆过户到自己的名下,这一类交易也至少有2万辆左右。
b、从2005年10月1日开始北京地区取消过户费改为交易服务管理费,整体费用下降70%以上,间接地促进了二手车交易的火爆。
2、上海的二手车市场情况
自2001年起,上海交易总量连续3年位居全国同行之首。自2002年起上海二手车交易还连续两年超过新车销售总量,2003年销售总量达14.46万辆。04年与05年平均交易量已达到17万辆,2006年预计将达到20万辆,成交金额超过百亿元。
上海二手车市场的主要特征为管理现代化。交易市场实行“交易车辆电脑估价”系统,运用计算机软件对交易车辆进行评估测试。再将车辆照片、车牌号码、发动机号、车架号、车型、车辆类别、行驶里程、启用日期等等数据一一输入,并在车辆缺陷数据栏中输入需要修理和已经修理的项目名称后,计算机系统就会依据各项数据和目前的市场价格,自动出具《二手车鉴定评估书》和《二手车技术勘察表》。数据库的管理对交易具有一定的规范意义。
3、广州的二手车市场情况
据统计数据,2005年广州市二手车交易量(仅仅四大主要市场宝利捷、广骏、华南汽贸、南洲)已经超过8万辆,如果包括零散市场和周边地区,数字可能翻番。广州市二手车交易的特点是不受政策影响的自觉交易,交易车辆也基本为市内消化。据分析,2006年广州市二手车潜力即将释放,交易量会持续放大。乐观的预测是下半年可追平新车销量,两年内将超越新车销售量。有人说,全国二手车市潜力最大的广州落后了,但事实上不尽然。我们应该考虑到广州所存在的走私车对二手车交易的冲击。
(二)全国二手车销售概况
如今买二手车的人是越来越多,专门的换车一族正在发展壮大,他们的举措具备经济眼光。他们有的是了解汽车市场行情,懂得挑选汽车,在资金有限的情况下可以购买到性能更加良好的二手车,买旧等新;有的是玩儿车的人专门购买二手车,比如越野车爱好者、改装爱好者,挑选性能相对较好的二手车,用节省的资金添置一些“新装备”;还有的人就是以“相对少”的资金买到“相对好”的车子,以节省银子为目的;再就是很多买车从事运营的人都会选择二手车。
目前二手车输出主体从全国范围来看还是以旧式经纪公司为主,收车进行出售。还有一种新兴的形式就是二手车置换,是以消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车卖出旧车的业务,实现了新车与旧车交易的一体化。而对于交易市场来说,提供平台、广告业务、举行拍卖都是利润丰厚的。
就目前市场情况而言,保值率高的是大众品牌的车型,老百姓对其品牌认知程度很高。大众系列车型的再生产量、市场占有率高,质量稳定性、零配件服务的各个方面都很成熟。占有率高、配套服务好的车型保值率高,市场占有率高的车上保险也相对便宜。
二手车的销售与新车
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