贵州铜仁市房地产、酒店、商业市场调查报告（上）.ppt

* 贵州铜仁市房地产、酒店、商业市场调查报告 2012 (上） 汇报思路 城市分析 房地产市场分析 城市概况 城市规划 1 5 经济概况 2 商圈概况 3 消费者调研分析 同行业访问分析 酒店市场概况 4 铜仁市位于贵州省东北部，东邻湖南，北接重庆，南抵本省万山特区、玉屏，西连本省江口、岑巩，地处云贵高原向湘西丘陵过渡的武陵山区中段，扼西南通往中原之咽喉，居中原进入西南第一站，素有“黔东重镇”、“黔东门户”之称，是铜仁地区的政治、经济、文化中心，也是贵州东部的重要旅游城市。 城市概况 地理位置 城市区位 城市概况 行政区域、面积及人口 城市区位 根据必威体育精装版国务院下发国[2011]131号文件，批复同意撤销铜仁地区设立地级铜仁市。铜仁市辖4个（江口县、石阡县、思南县、德江县）、4个自治县（玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县）和2个区（新设立的碧江区、万山区）。 铜仁市（原铜仁区）总面积24000平方米公里，人口总数415万人。城镇人口120万，占总人口比例28.9%。原县级铜仁市全境总面积1410.19平方公里，人口总数38.9万人，城市建成区面积达到23平方公里，城镇人口23万人，占总人口60.5%。 城市概况 交通情况 城市区位 交通发展迅速，是西部大开发前沿投资环境最具优势的地方，也是云贵高原连接东部沿海地区的重要交通要道。区内公路四通八达，水上航运直下长江，大兴机场2001 年7 月正式通航，湘黔复线铁路贯穿玉屏县境内，设有玉屏、大龙两个火车站，渝怀铁路贯穿铜仁、江口、松桃三个县市，设有10 个站，2007 年已建成通车。玉(屏)铜(仁)高等级公路峻工通车，320 国道高速公路建成竣工。铜仁（江口）至玉屏城际铁路、渝怀铁路复线铜仁段、铜仁机场改扩建、乌江航道整治、供电网建设规划（建设期三年、总投资52亿元）等一批大项目列入国家和省重点支持发展项目。200吨航船可通乌江进入长江直达东海，铜仁至大龙高速公路、杭州至瑞丽高速公路铜仁段、思南至剑河高速公路铜仁段已开工建设，一个水、陆、空立体交通网络将在铜仁形成。 城市概况 经济状况 城市区位 在铜仁区整体范围内，铜仁市（现为碧江区）经济属于领先地位，多个重要的经济指标均居首位。显示出铜仁市的核心经济位臵。铜仁市作为贵州东部的主要门户，加上铜仁市的行政升级，以及水、陆、空立体交通网络的日益完善，必使城市经济加速发展和飞跃，预期在未来几年，铜仁市的经济发展将继续保持高速增长。 经济概况 地方生产总值（GDP） 宏观经济环境 铜仁市国民经济稳定快速增长。2007-2011年，铜仁市生产总值平均增长速度为20.94%。2011年，生产总值达到70.34亿元，同比增长23.40%。 2012年前三季度地方生产总值（GDP）完成415881万元，同比增长17.5%，高于上半年0.3个百分点，增速排在全区第二名，比上半年提高2位。其中：第一产业增加值完成58438万元，同比增长0.6%；第二产业增加值完成184778万元，同比增长23.7%；第三产业增加值完成172665万元，同比增长17.6%。 经济概况 城镇居民人均可支配收入 宏观经济环境 铜仁市城镇居民人均可支配收入稳定增长。2007-2011年，铜仁市城镇居民人均可支配收入平均增速为11.83%。2010年城镇居民人均可支配收入首次突破10000元大关，同比增长12.41%，铜仁市人民收入逐渐提高，生活水平及生活质量已相应提升，将会有更多的资金用于各项支出，也会有一部分资金进入房地产市场，逐而带动整个房地产市场的发展。 经济概况 城镇居民人均消费性支出 宏观经济环境 2011年，随着居民可支配收入的不断提高，铜仁市人均消费性支出达到9000元以上，涨幅达到25.90%；其消费能力在不断提高。 经济概况 城镇居民居住消费性支出及占比 宏观经济环境 铜仁市居民消费总额上升比例都很大，但是价格上涨也很明显。正是价格上涨，人们反而看好房地产市场，致使2011年铜仁房地产市场的销售旺盛。居住消费支出都保持在两位数以上的上升趋势。 经济概况 社会消费品零售总额 宏观经济环境 铜仁市社会消费品零售总额快速增长，消费水平也随收入的提高而出现大幅提升。2012年前三季度社会消费品零售总额达到75.645亿元，同比增长15.5%，其中城镇社会消费品零售总额到达59.325亿元同比增长16.4%。 经济概况 房地产开发投资 宏观经济环境 铜仁市房地产开发投资额依然在保持快速增长，投资热情高涨；特别是2011年增幅到达327.39%。2012年前三季度房地产开发投资48.902亿元，同比增长35.1%。这充分说明铜仁市房地产开发投资从快车道向稳定方向在发生细微转变，房地产开发正步入