武合铁路客运专线移动模架造桥施工技术.pdf

武合铁路客运专线移动模架 造桥施工技术 陈树登 (中铁二十五局集团公司 广州510600) 摘要武合铁路客运专线武汉段l标杨家坳大桥有6孔连续梁，采用上行式HDMzS32rn／900t型移动模架施工． 该移动模架具有刚度大、结构受力明确、适应能力强、功能完备、机械化程度高等特点。创造了较好的经济和社会效 益．具有较大的推广应用前景， 关键词铁路客运专线移动模架加载过孔浇注混凝土拆除 1 概况 武合铁路客运专线杨家坳大桥3号～9号墩上部6孔预廊力混凝土连续箱梁，跨度布置为 32．6+4×32．7+32．6 m，全长196nl。梁高3m，桥梁顶板宽13．4in，底板宽5．68m。连续梁设计为单箱单 室斜腹板、等高度、等截面结构，采用上行式HDMzs32∥900I型移动模架施工。 上行式HDMZS32m／900t型移动模架具有空载过墩、移动模架双向纵移、支腿自动转移、调整局部结构 后双向施工的功能。上行式移动模架承重的主梁系统位于桥面上方，外模系统吊挂在承重主梁上，主梁系统 通过支腿支撑在梁端、墩顶。具有刚度大、结构受力明确、适应能力强、功能完备、机械化程度高等特点。 2连续梁施工顺序和工艺流程 移动模架在0号台后拼装完成，在0号一l号墩位 置做静载试压试验，然后走行到3号～4号墩位置施工 第一孔箱梁。连续梁工艺流程如图所示。 3移动模架的拼装与试验 3．1 基本要求 (1)拼装人员应熟读图纸，清楚该设备的主要功能 及各种动作。 (2)整个装、试、拆的过程中有足够的安全设施。 (3)备有水平仪、圈尺、靠尺、测量钢丝、吊锤等检 测器具。 (4)按施工}f．划要求在0号台后路基处安装此侈 动模架。 (5)承台顶移动模架支腿作用点处应用与承台同 标号或高标号砂浆抄平。 (6)每个I临时支墩支架及基础要求承压能力大于 60 t。 收稿【j朗：2008—09一02 ·79· ·京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会· 3．2移动模架拼装步骤 移动{{；：|架拼装住0≯台J再路塍I：进行．拼装H寸每片皇粱搭没2个枕木垛竹：临时支墩，枕小垛的搭设耍稳 …．枕小-J枕小之11=IJ川扒钉枷I州，搭设高度爱水平F1．便于接又的拼装 主、导梁到达现场后，JtJ阳f}25f吊乍眦合进行拼装．拼装的顺序址先主梁、支腿、前后导梁、最后模板系 统及j￡他。步骤如下： 结构 (2)后端导梁的安装30t配重块，向前运行移动模架．同时从前端开始安装底模等下部结构。l#支腿到 达l群墩时，l静支腿架与l撑墩锁定。 30吨配重块 (3)拆除配重块，向前运行移动模架，继续拼装底模，尾端到达3}}支腿停下。3撑支腿脱空悬挂在主梁 尾部。 ·80· ·中国工程科学高层论坛· ——__——__I————————————————_—————————————————————_——————_——-———————_-——一 2#支褪的转换，2#支腿向fj；『运什， 行到O#墩．安装支腿架并与O释桥台预埋铁锁定从而完成3#姗lt 腿，l撑支腿脱空向前运行，2撑支腿到达l挣墩并与其锁定，从而完成l#支腿与2#支腿的转换。 叫刘oloI|画j安翔 疵无汇固…oI。I。0l中Io|olIIoIll。…。II|oll…。… r 1 [T 豫豫衣丧丧 淼t3