深圳外环第4合同段盖梁首件总结会议纪要(何).doc

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深圳外环第4合同段盖梁首件总结会议纪要 深圳外环高速公路深圳段一期工程第4合同段项目经理部盖梁首件总结会于2017年9月4日在项目部会议室召开,总监办工程部副部长翁东源,安全部长张志强,中心实验室副主任崔永清,第四监理组监理工程师伏高军,项目总工易辉平、项目副经理何军、各部门负责人、工程部全体成员以及劳务作业队伍现场负责人及各班组长参加了会议,会议由总监办工程部副部长翁东源主持。会上,首先由技术主管杜一兴介绍了盖梁首件的施工情况及现场所存在的问题;接着项目副经理何军对盖梁首件施工存在的问题及下一步需要改进和加强管理的工序步骤做出了小结和下一步的工作安排;然后项目总工易辉平对盖梁首件施工各工序的重点进行补充及对盖梁施工所需要注意的安全问题进行说明并提醒各各现场管理人员及各作业队伍人员;然后第四监理组监理工程师伏高军、总监办安全部长张志强、中心实验室副主任崔永清分别就首件盖梁施工提出了需要注意和改进的问题;最后总监办工程部副部长翁东源做了全面总结并提了具体要求。具体会议纪要如下: 项目技术主管杜一兴介绍盖梁首件施工的情况及存在的问题。 1、盖梁首件为南光高速跨线桥Z5#盖梁,长14.95m,宽1.9m,高1.8m,砼标号为C35,方量为48.3m3,坍落度为160mm; 2、钢筋笼安装位置存在偏差,后续施工采取措施进行改进; 3、混凝土表面有些许气泡,后续施工加强对振捣工的技术交底,保证混凝土浇筑时振捣到位。 二、项目副经理何军对盖梁首件施工存在的问题及下一步需要改进和加强管理的工序步骤做出了小结和下一步的工作安排。 1、后续盖梁钢筋预制时,采用简易胎架进行钢筋骨架定位,钢筋骨架片制作必须放好样再制作。 2、加强钢筋下料的控制,避免接头处在盖梁跨中弯矩最大位置。 3、保证下料尺寸,主筋搭接焊接严格按照规范要求执行。 4、箍筋制作时,要符合设计要求,保证135°弯钩,并且安装时要保证箍筋间距。 5、为保证盖梁骨架的稳定性,在后场制作时加设辅助骨架支撑。 6、为保证盖梁钢筋笼吊装到位,墩柱伸入盖梁位置的箍筋先不固定,待吊装到位后再固定。 7、盖梁钢筋笼吊装时,作业正投影面内,须拉设警示带,安全爬梯和围栏上须悬挂相应的安全警示标识标牌。 8、盖梁支架搭设时,要注意砂桶的位置,须放在两个牛腿中间;贝雷片插销和保险须安装到位;贝雷梁之间的剪刀撑设置5道。 9、支架上墩柱两侧的跳板以及盖梁端部的跳板和围栏下的踢脚板须安装到位。 10、混凝土取样试块,同条件养护,并做存放架专门存放。 三、项目总工易辉平对盖梁首件施工各工序的重点进行补充说明及对盖梁施工所需注意的安全问题进行说明并提醒各现场管理人员及各作业队伍人员。 1、盖梁后场加工时,须加设骨架,保证吊装时钢筋笼不变形。 2、起重吊装高度偏高,存在很大安装的风险。 3、此次两墩柱类型的盖梁钢筋整体吊装定位困难,,造成盖梁的平面位置存在偏差,且因盖梁钢筋过长,造成钢筋骨架线形控制困难,影响保护层厚度的控制。 4、针对三墩柱和四墩柱,盖梁整体预制吊装存在很大的困难,盖梁钢筋受墩柱钢筋影响定位困难,很难保证平面位置。 5、提醒现场各管理人员和作业队伍人员,要严格按照方案施工,安装操作平台,保证施工安全。 6、分配梁和贝雷梁之间,用专门的卡子固定。 7、盖梁支架搭设好后,须工程部、质检部、安全部、分管领导验收合格后方可进行后续施工。 8、工程部对盖梁施工作业人员再次详细的进行交底。 四、第四监理组监理工程师伏高军、总监办安全部长张志强、中心实验室副主任崔永清分别就首件盖梁施工提出了需要注意和改进的问题。 1、第四监理组监理工程师伏高军提出:盖梁施工操作平台须安装到位,墩柱两侧位置可安装分配梁,挡块和垫石的钢筋预埋位置要准确,盖梁与墩柱搭接位置模板堵漏要加强,防止漏浆。 2、总监办安全部长张志强就盖梁施工安全问题进行强调:盖梁施工必须注意高空坠落和防止落体打击,爬梯的扶墙管要安装到位,工作平台与爬梯的连接须用连接件,围栏下须安装30cm高的踢脚板,盖梁操作平台两端须封闭并围护,标识标牌须安装到位。 3、中心实验室副主任崔永清对混凝土施工进行提醒:盖梁混凝土施工,要保证材料的质量,混凝土振捣要到位。 五、最后,总监办工程部副部长翁东源做了全面总结并提了具体要求。 1、项目部要根据此次盖梁施工的情况,总结经验,指导下一步施工,完善施工工艺。 2、对盖梁施工各个工艺关键点加强管控,保证盖梁质量。 3、注重实体质量,各部门各管理人员要加强原材进场、钢筋加工尺寸、钢筋笼吊装以及混凝土振捣等关键点的掌控。 4、会上,着重强调了盖梁钢筋笼吊装和盖梁混凝土外观及保护层的问题,后续施工必须严格控制,确保安全和实体质量。 中交二航局深圳外环高速公路 深圳段工程第4合同段项目经理部 2017年9月4日

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