徐州市城东大道高架快速路工程临时用电组织设计安全技术交底.pdf

徐州市城东大道快速路工程 临时用电组织设计安全技术交底 中冶交通建设集团有限公司 徐州市城东大道快速路工程项目经理部 2018年6月1 日 临时用电组织设计 安全技术交底 中冶交通建设集团有限公司 徐州城东大道快速路项 目经理部 一、用电标准 • 施工用电现 场采用TN-S 系统，系统 图如右图： 标准接线 （一） 标准接线 （二） 标准接线 （三） 执行三级配电 两级保护 u 开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流≤30mA, 额定漏电动作时间≤0.1s，使用于特殊场所的漏 电保护器额定漏电动作电流≤15mA,额定漏电动作 时间≤0.1s。 u 总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大 于30mA,额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定 漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大 于30mA.s。 配电箱要求 （一） 总配电箱要求 u 应装设总隔离开关和分路隔离开关，总断路器和 分路断路器以及漏电保护器。 u 同时，还应装设电压表、电流表、电度表等仪器。 配电箱的材质和安置要求 u 配电箱、开关箱采用铁板制作，铁板的厚度不小于1.2mm。 u 固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直应大于1.3m， 小于1.5m；移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距 离宜大于0.6m、小于1.5m。 u 分配电箱与开关箱的距离应不超过30m。开关箱与其控制 的固定式用电设备的水平距离不超过3m。 u配电箱、开关箱有防雨、防尘设施，有门锁 配电箱要求 （二） u配电箱、开关箱应由名称、用途、分路标记及系统接 线图 u配电箱、开关箱箱门应配锁，并应由专人负责。 u配电箱、开关箱应定期检查、维修，检查、维修人员 必须是专业电工，并应做检查、维修工作记录。 u对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其 前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂 “禁止 合闸、有人工作”停电标识牌，严禁带电作业。 u配电箱、开关箱送停电顺序为； 送电顺序为；总配电箱→分配电箱→开关箱 停电顺序为；开关箱→分配电箱→总配电箱 开关箱设置双层门，第二层门上锁，严禁非配电箱 负责人操作，防止乱拉乱接电源，杜绝一闸多用 进出电源箱整齐有序，防止电源线来回拽拉导致绝 缘损坏，文明美观。 电箱上锁锁定，有责任标识牌、警示标识、电源箱 编号及联系电话 接线规范 Ø 配电箱内接线应整齐，安全可靠，导线与器具连接，接线 位置正确，连接牢固紧密，不伤芯线。 Ø 外壳等等不带电部分必须通过PE线端子板与PE线做电气连 接。 Ø 金属门与金属箱体必须做电气连接。 Ø 每台用电设备，有各自专用的开关箱，实行 “一机一闸一 保护”制，即开关箱必须是 “一机、一闸、一漏、一箱”。 严禁用同一开关电器直接控制两台或两台以上用电设备。 Ø 开关箱内开关电器，能在任何情况下都可以使用电设备 实行电源隔离 箱内接线必须规范整齐 必须对开关进行设备名称标识 电缆线路要求 u电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明 设，并应避免机械和介质腐蚀，埋地电缆路径应 设方向标志。 u电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地 敷设宜选用铠装电缆。 u电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m ，并应在 电缆近邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm 厚的细沙，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。 u埋地电缆在穿越建筑物、道路、易受机械损伤、 介质腐蚀场所及引出地面从2.0米高到地下0.2米处， 必须加设防护套管，防护套管内径不应小于电缆 外径的1.5倍。 接地接零 （一） u在施工现场专用变压器的供电的TN—S接零保护系统中