汽机运行危险点分析与控制措施方案.doc

. . . 专业资料. 汽机运行危险点分析及控制措施 序号 工作内容 危险点 控制措施 1 1 机组启动 机组启动 1、开关阀门走错位置。 2、开启轴封供汽门时管路振动 3、启动高、低压油泵时管道振动 4、投盘车时齿轮损坏及伤人 5、开启主汽管疏水门时造成低压缸排汽门破裂伤人 6、汽轮机冲转时造成轴弯曲或水冲击等 7、机组冲动过程中的振动 8、机组冲动后盘车脱不开 9、机组升速时烧瓦 10、机组升速、暖机中及定速后凝汽器满水，真空下降 11、发电机并列后风温高 12、除氧器管道振动伤人 13、汽轮机加负荷过程中出现振动 14、启动循泵时防止凝器铜管损坏 15、带负荷过程中差胀上升过快 16、高压加热器满水及安全门动作造成人员烫伤 17、投入汽加热联箱 超压 18、投入汽加热时防止冷水、冷汽进入汽缸 19、停汽加热时联箱超压 1、严格执行操作票及监护制度，认真核对阀门名称、位置后再进行操作。 2、先稍开轴封供汽门，保持0．12～0．2Mpa暖管10分钟后全开，注意充分疏水。 3、先启动低压润滑油泵，排尽油系统空气后再开启高压调速油泵。 4.1、正确使用盘车装置，禁止用电机惰走投盘车。 4.2、手动盘车摇把时，不要用力过猛，防止飞出伤人。 4.3、开启电机时，应在盘车摇把取下，人员离开后进行。 5.1、真空抽至 40kpa以上缓慢开启主汽管疏水门，并且注意真空变化。 5.2、远离排气门。 6.1、机组冲动前投人热机保护。胀差、上下缸温差合格后方可冲动。 6.2、冲动前汽温、汽压必须负荷启动要求，保证足够的过热度，疏水畅通。 6.3、轴封供汽温度合格，疏水充分；冷态启动先抽真空后送轴封汽，热态启动先送轴封供汽后抽真空。 6.4、启动过程机组过临界转速时，当振动大于0．10mm 6.5、启动过程中，汽温急剧下降50℃ 6.6、抽真空前、送轴封前必须连续盘车。 7.1、迅速、平稳地通过临界转速。 7.2、蒸汽参数保持稳定，润滑油温度保持在38~42℃ 8、设专人监护，当盘车未能自动脱开时，立即打闸紧急停机。 9、冲转时应有专人调整润滑油温，保证油温40℃左右，防止油温波动过大，轴承回油温度大于75 10、加强对凝汽器水位的监视，水质合格及时回收；或开启启动放水门放水。 11.1、发电机并列后及时投入空冷器，开启空气门放空气，排净空气。 11.2、冷却水压力低时，应开启循泵或氢冷升压泵。 12.1、凝结水流量调整应平稳，控制除氧器水温上升速度。 12.2、使用疏水箱补水时应注意控制流量，避免大量冷水进入除氧器造成冲击。 13、发现各轴承发生振动时，停止加负荷或减少负荷至振动消除为止，对机组进行全面检查，并在此负荷暖机30分钟后再进行加负荷。 14.1、启动循泵前凝器放空气门全开，循泵启动后空气放尽后再关闭放空气门。 14.2、凝器循环水出口电动门全开，进口电动门开启15秒左右再启动循泵。 15.1、及时联系锅炉停止升压、升温，加负荷，并充分暖机。 15.2、及时调整汽加热装置。 16.1、在高加疏水回收时，一定要确认至除氧器疏水门全开后，再关闭危急疏水门。 16.2、加强对高加水位的监视。 16.3、远离高加安全门及高加疏水管。 16.4、投运前应检查高加是否泄露。 17、专人监视联箱压力，及时调整。 18.1、加热联箱，暖箱疏水应充分。 18.2、联箱温度高于汽缸温度50℃以上时投运 19、先关闭联箱进汽门，联箱压力下降后再关闭汽缸进汽门。 2 2 机组停运 机组停运 1、发电机解列后，超速 2、盘车跳闸及盘车齿轮损坏 3、停机后低压缸防爆门破裂 4、停机过程中汽机烧瓦 5、负差胀大 6、投用旁路时管道振动 7、滑停过程中缸温突降 8、低压正差胀大 9、停机后大轴弯曲 10、机组停运后上、下缸温差超过规定值 11、发电机进油 12、停机后进冷水、冷汽 1.1、解列发电机前，确认负荷到零电度表停止 转动，必须先打闸后解列发电机。 1.2、机组停运时禁止解除超速保护。 2.1、在转子上做好记录，投入时先盘180度，等候30分钟连续盘车。 2.2、停机应试验盘车正常后停机。 2.3、禁止用电动机挂盘车。 3.1、检查主汽门、调速汽门关闭严密。 3.2、检查（炉侧）蒸汽管至凝汽器疏水门关闭， 3.3、排汽温度低于规定值后停运凝泵、循泵。 3.4、无真空后严禁开启二级旁路。 4.1、停机前试验油泵正常后停机。 4.2、打闸前先投人低压油泵运行，并确认该泵正常后，再打闸停机。 4.3、及时调整润滑油温在规定范围内。 4.4、滑停时禁止切除轴向位移保护。 5.1、通知司炉放慢降温、降压、降负荷速度。 5.2、控制无效打闸停机。