南车项目预应力管桩施工设计方案.doc

PAGE 12 中铁三局浙江南车储能式无轨电车产业化项目预应力管桩施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁三局运输工程分公司浙江南车储能式无轨电车 产业化项目部 2015年11月8日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工条件 2 1、地形、地貌 2 2、水文地质条件 4 四、工程目标 5 五、施工部署 5 1、施工总体部署 5 2、现场施工准备 6 六、施工工艺流程 7 七、测量控制 10 八、主要施工方法 10 1、施工便道施工 10 2、PHC管桩预制、运输及存放 10 3、PHC管桩打桩设备的选型 11 4、PHC管桩施工方案 11 5、质量要求和检验 16 九、劳动力使用计划 17 十、质量保证措施 17 1、测量定位 18 2、桩身垂直度 18 3、桩位偏移 18 4、接桩焊接 19 5、桩顶标高 19 6、针对本工程特点，其他质量预防控制措施 20 7、在沉桩过程中如遇下列情况应暂停送桩： 20 十一、安全保证措施 20 十二、工期进度保证措施 22 十三、文明施工措施 22 十四、环境保护措施 23 一、编制依据 1.《浙江南车储能式无轨电车产业化项目联合厂房施工图》 2.《浙江南车储能式无轨电车产业化项目检测厂房施工图》 3.《浙江南车储能式无轨电车产业化项目垃圾房施工图》 4.《浙江南车储能式无轨电车产业化项目岩土工程详勘报告》 5. 国家现行有关标准、规范和规程主要有： （1）《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50205－2001） （2）《工程测量规范》（GB50026—2007） （3）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） （4）《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-2009） （5）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81） （6）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 二、工程概况 建 设 单 位 浙江南车电车有限公司 设 计 单 位 中国航天建设集团有限公司 监 理 单 位 宁波天正工程咨询有限公司 工 程 名 称 浙江南车储能式无轨电车产业化项目 工 程 地 址 浙江省宁波市 计划开工日期 2015年11月13日 计划工期 2015年11月13日至2015年12月5日 PHC管桩工程量 序号 子工程名称 规 格 设计长度 合计（根） 1 联合厂房 PHC-AB400-95 17米 704 2 检测厂房 PHC-AB400-95 12米 52 3 垃圾房 PHC-AB400-95 12米 10 本项目浙江南车储能式无轨电车产业化项目二期工程，包括联合厂房、检测厂房、垃圾房，其中检测厂房建筑层数为一层，建筑高度为8.7m，建筑面积为2623.12m2，结构形式为轻钢结构；联合厂房建筑层数为一层，建筑高度为12.95m，建筑面积为32422.49m2，结构形式为轻钢结构，局部为混凝土结构；检测厂房建筑层数为一层，建筑高度为5.3m，建筑面积为172.14m2，结构形式为钢筋混凝土框架结构。 本工程管桩设计概况如下： 1、联合厂房：桩外径D=400mm，壁厚95，类型AB，代号PHC，单桩竖向承载力特征值=700KN，单桩抗拔承载力特征值=200KN，桩靴类型为封底十字刀刃，设计桩长为17m，持力层土的桩端阻力特征值=3000KPa，桩端进入持力层内的深度为1.2m。预应力管桩基础设计等级为丙级。 2、检测厂房：桩外径D=400mm，壁厚95，类型AB，代号PHC，单桩竖向承载力特征值=450KN，单桩抗拔承载力特征值=80KN，桩靴类型为封底十字刀刃，设计桩长为12m，持力层土的桩端阻力特征值=2500KPa，桩端进入持力层内的深度为2.5m。预应力管桩基础设计等级为丙级。 3、垃圾房：桩外径D=400mm，壁厚95，类型AB，代号PHC，单桩竖向承载力特征值=450KN，桩靴类型为封底十字刀刃，设计桩长为12m，持力层土的桩端阻力特征值=2500KPa，桩端进入持力层内的深度为2.5m。预应力管桩基础设计等级为丙级。 本工程采用锤击法施工。 三、施工条件 1、地形、地貌 拟建场地位于宁波市鄞州区五乡镇，东侧为场区道路及职工生活区（宿舍楼及食堂），西侧为空地，西南侧为明堂江河，南侧临近为在建的环城南路延伸段，北侧为场区道路及已建的宁波城市轨道装备基地厂房。其中，场区道路为新建沥青道路，路边地下管网众多。 拟建场地地