关于车用尿素中成分分析与含量测定的报告.doc

. . . . . . . . 专业资料 专业资料 1 - 苏州市职业大学 Suzhou vocational university 毕业论文（设计） 课题名称：关于车用尿素中成分及含量的检测 专业及班级： 09工业分析 学 号： 094302138 姓 名： 王祥硕 指导教师： 李邦玉、金晨龙 2012年4月30号 . . . . 目录 摘要…………………………………………………………………………3 引言…………………………………………………………………………4 1 车用尿素中尿素含量的测定……………………………………………5 2 车用尿素中碱度的测定…………………………………………………7 3 车用尿素中甲醛含量的测定……………………………………………9 4 车用尿素中氯化物、碳酸盐、缩二脲的测定…………………………13 5 车用尿素中不溶物的检测………………………………………………14 6 用火焰原子吸收光谱法测定钠、镁、钾、钙、铬、镍、铜、锌……15 7 检测总结…………………………………………………………………18 参考文献……………………………………………………………………19 致谢…………………………………………………………………………19 关于车用尿素中成分及含量的检测 摘要 近年来为满足国IV排放标准的要求，国内外重型柴油机厂家须根据油品质量确定尾气控制技术，其主要控制技术分为：选择性还原（SCR）技术和颗粒捕集器（DPF）技术。而选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。 车用尿素是SCR技术最重要的部分，它是利用约32.5%的尿素及纯水合成，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。 为保证车用尿素的质量及相应的功能，在车用尿素出厂前需对车用尿素的成分进行分析及含量测定。本文将主要对车用尿素中所含成分的检测方法及实验步骤进行详细阐述，并报告车用尿素各项指标的检测数据。 关键词：车用尿素，检测原理，测定方法，标液制备 . . . . 2 - 引言 欧洲重型商用车界包括DAF卡车、MercedesBenz、IVECO、MAN、Renault、Volvo、Scania等为了确保能符合新的欧盟环保法规四期EURO4及五期EURO5排放标准，皆采用SCR转化器，此系统具有降低氮氧化合物及微粒的排放，以及降低油耗2种重要特性。 ?随着环保观念的深入，近年来我国的尾气排放标准一年一个台阶。中国将于2010年起强制执行重型柴油机国Ⅳ排放标准。而SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术，国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。 使用SCR技术，车用尿素则成为必须的消耗品，其组成成分为 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水。SCR 系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液)，SCR 催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出车用尿素，车用尿素在未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应，转化成氮气和和水份，从而降低氮氧化合物及微粒的排放，同时也对全求变暖起到一定作用。 如果不装载车用尿素溶液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的车用尿素溶液会污染 SCR 催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。。其实在欧洲，2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲车用尿素溶液称为 Adblue。在美国，2010 年开始，随着EPA2010 标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，车用尿素溶液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于车用尿素溶液的生产目前尚属于新兴行业。