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专业资料.
高清卡口型电子警察技术规格和要求
一、系统应符合以下标准和规范:
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T 496-2009)
《工业企业通信设计规范》(GBJ42-81)
《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232.90.92)
《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)
《工业企业通讯接地设计规范》(GBJ79-85)
《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA/T70-94/T74-94)
《计算机软件开发规范》(GB8566-88)
《以太网100BASE-T标准》(IEEE802.3U)
二.系统建设原则:
标准化:
系统的标准化是系统建设的前提,系统应严格按照公安部《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T 496-2009)规定的技术要求进行设计。
可扩展性和兼容性:
由于用户未来的需求会不断发展,系统建设的规模将随之扩大,在设计上,既要在功能上推陈出新,又要兼容旧的系统,以保护用户的投资,因此系统必须能与之前建设的电子警察系统相配套,以便统一管理。
易用性:
系统应采用嵌入式,模块化的设计使安装使用方便。用户只需简单的接线,并按相应的调试程序进行安装调试就可达到最佳的应用效果。所有实时监控、牌照识别、实时上传等工作,均为完全智能控制,不用单独设置。
合理性:
严格以系统工程学及其它先进理论指导设计,使系统的各部分合理配置,有机融合并尽可能的发挥设备潜力和软件功能,最大限度地提高性能价格比。
先进性:
充分利用科技进步成果,采用先进设备和软件,使系统具有完备的功能,并且易于升级换代,在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。
实用性:
系统功能充分满足用户的实际需求,人机界面友好,易于使用、管理、维护、扩展。
可行性:
系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策,与用户及公安部、省厅颁布的相关规划和标准规范相适应,与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。
可靠性:
采取选用高集成设备,采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来保证可靠性。
安全性:
系统具有防病毒,防误操作特性,有较强的抗干扰、抗静电能力,同时提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护,有效排除人为因素的干扰。
兼容性:
必须充分考虑系统现有处罚平台,实现无缝式衔接。
易于集成、性能可靠、功能完善、操作简便、技术先进、扩展性强、维护方便是本项目建设的基本指导思想。
三.系统建设基本要求
1、方案设计要求应在根据目前县城交通状况,采用合理的设计方案、先进的技术来实现高清电子警察系统。系统的传输和处理应采用先进的数字化系统管理平台,并与现有的操控系统集成充分兼容。由于高淳县公安局交巡警大队使用处罚、管理平台性能优良,必须保证建设的系统能够与现有的管理平台相兼容或一致。
2、闯红灯自动记录系统的基本技术要求如下:
(1)信号灯检测方式:视频红灯检测,能精确区分红灯、黄灯、绿灯,包括箭头标识。
(2)车辆检测方式:非线圈检测,能精确跟踪车辆轨迹,判断车辆直行、逆行、左右转方向,车辆在停车线前、压线、越线情况,以及车辆压车道分隔线线行驶情况。
(3)能有效抓拍车道检测宽度内闯红灯、压线行驶和单行道逆行行为的各类机动车辆;每台摄像机抓拍能力应≥3车道。
(4)对车牌照号码进行自动识别, 号牌识别准确,识别率不低于95%。
(5)闯红灯捕获率不小于90%;闯红灯记录有效率不小于80%;
(6)抓拍方式:采用一体化工业高清晰摄像机抓拍,单张图片分辨率不低于1600*1200(200万像素),连续抓拍反映车辆动态违法过程的三张图片(满足国家2009标准)。图片格式按公安部标准应采用JPEG格式,确保违法证据充分,说服力强。
(7)控制主机为嵌入式DSP主机。
(8)录像:使用高清摄像机进行抽帧录像。
(9)具备卡口功能:即绿灯、黄灯期间记录车辆,红灯期间抓拍交通违法车辆。
(10)补光设备:要求优先使用低功率、寿命长的LED发光器件作为补光设备,应尽量避免产生光污染以及对驾驶员、过往车辆及人员的惊扰。
(11)组网方式:前端采集系统要求与监控中心服务器联网,在网络条件许可情况下,可以通过后台管理机观看前端高清摄像机的实时监控画面。
(12)一机多能的先进技术。可集多种抓拍功能于一身,在一套系统上实现抓拍闯红灯、卡口、逆行、压线及不按照车道行驶。
四.系统工程达到的功能要求
(一)主要功能
1、红绿灯信号检测
系统自动对红绿灯信号进行识别,精确区分红灯(箭头)、黄灯、绿灯(箭头),自动匹配对应车道,捕获违章车辆,判断违章
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