有轨运输出砟作业工艺作业指导书.doc

有轨运输出砟作业工艺作业指导书 工艺概述 有轨运输系统装碴出碴主要应用于开挖断面较小、长度较长的铁路单线隧道、平导等。结合 隧道断面尺寸一般采用两种配套方式： 1.采取装碴用无轨设备、出碴用有轨设备的模式； 2.采取装碴用有轨设备、出碴用有轨设备的模式。 作业内容 有轨运输装碴作业内容包括装碴、运输、线路布设及养护、运行安全。 质量标准及验收方法 1. 有轨运输时，洞外应根据需要设调车、编组、卸碴、进料、设备维修等线路，线路铺设 标准和要求符合《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）中的相关规定； 2. 运输线路应设专人按标准要求进行维修和养护，使其经常处于良好状态，线路两侧的废 碴和杂物应随时清除； 3. 有轨运输施工作业地段的行车速度不得大于 15km/h，成洞地段不得大于 25km/h； 4. 有轨运输作业安全符合规范要求。 工艺流程图 有轨运输工艺流程：机械选型→线路布设→装碴→运输→养护 工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1. 施工前熟悉设计图纸，细化方案，确定隧道装碴及运碴方案，提前进行所需材料物资及 设备的进场计划。 2. 材料设备准备 正式施工前完成所需要的机车、矿车、轨道、道岔、转辙器等必须的物质和材料设备的准备， 规格、型号及数量满足正常、连续施工需要。 3. 人员准备 配备足够的有轨运输装碴、出碴人员数量，并在作业前进行安全技术培训，合格后上岗。 二、设备选型 1. 装碴设备选型 ⑴ 装碴设备选型根据隧道的开挖断面、围岩情况： ①开挖断面较大（铁路单线隧道等）可采用轮式装载机（如 ZLC-50D 或 WA380-3）装碴，挖 掘机配合。 ②开挖断面较小（平导等）的隧道可采用挖装机（如 WZ160 或 WG200）装碴。 ⑵ 需要根据隧道的围岩情况、工期来选择，挖装机的梭槽宽度一般为 900mm，如钻爆产生 的碴石块径过大通过不了梭槽，降低出碴效率。根据工期安排来确定挖装机的型号大小，根据每 茬炮的碴量，应在规定的时间内把碴出完，据此需要确保挖装机的功效，如WZ160 型挖装机每小 时出碴量在 120m3左右。 ⑶ 根据项目成本情况可选择国产或进口的设备。 ⑷ 根据配套的出碴设备可选择轨行式或履带式，当出碴设备采用矿车，挖装机应选用轨行 式；轨距和矿车一样（762mm 或 900mm）；当出碴设备采用无轨设备，挖装机选用履带式。 2. 出碴设备选型 ⑴ 有轨系统出碴运输设备一般采用电瓶机车配合梭式矿车，规格型号较多，一般工程采用 电瓶机车较多的是变频机车和直流机车，根据牵引力不同有 8T、12T、15T、25T、45T等；采用 梭式矿车较多的是 8m3、12m3、14m3、16m3、20m3等。 ⑵ 根据项目的情况、工期长短来配置运输设备，在工期安排过程中，根据围岩类别，每循 环的进尺，产生的碴量，结合每月的进度需求，配置的电瓶机车、内燃机车、梭式矿车的规格型 号、数量应满足进度要求。运输距离较长的项目要保证掌子面有矿车在等待装碴，运输线路上有 车在运行，在规定的时间内把碴运输完。 - 51 -⑶ 一般铁路单线隧道长度较长时，会同时施工平导作为隧道运输、超前地质预报、通风用， 平导和正洞之间设置通道，通道与正洞的夹角一般在 40°以内，选择 - 51 - - 52 -选择，如一味的选择大吨位的电瓶机车，轴距长， - 52 - 三、装碴 1.装载机装碴时：掌子面爆破后，通风 30 分钟后，检查和处理瞎炮等，然后撬帮找顶，并 初喷。危险因素排除后，装载机将临散的碎石集中到掌子面前，并将轨道清出。有轨运输车辆缓 慢开至装碴点，此时应保持牵引机车、矿车出碴口在洞口方向、矿车后端靠近掌子面。调车员下 车观察作业环境是否存在安全隐患，并将牵引机车、矿车轮子下方安设好阻车器，将梭式矿车的 输碴电源接通，空运转正常后通知装载司机装碴，当矿车上的碴堆积高度到达矿车车厢高度时， 调车员合闸送电将堆积的碴输送 2m 左右，将矿车最后端空起，以便于装载机装碴。如此类推， 直至矿车装满为止。 2.挖装机装碴时：矿车后端在挖装机输送机械后端的 0.5m~1m 之间。待矿车装好阻车器并接 通输碴电源后，挖装司机将输送机构缓慢下降至离矿车 30cm 的位置时定位，然后开始装碴。开 始装碴后，矿车调车员要仔细观察矿车后端堆积的碴在刚好堆码至矿车车厢高度时，及时运输到 矿车的前一段，并一直保持碴的高度和车厢的高度一样，且碴要保持连续，以利于发挥运输车辆 的最大效率。 3.挖掘机装碴时：当挖掘机出碴时，矿车应停靠在挖掘机作业半径之内，以便于挖掘机可以 快速将碴卸到矿车上。同时矿车调车员要仔细观察矿车后端堆积的碴在刚好堆码至矿车车厢高度 时，及时运输到矿车的前一段，并一直保持碴的高度和车厢的高度一样，且碴要