硕士研究生经典毕业论文答辩.ppt

兰州交通大学硕士研究生学位论文答辩 * 课题背景及意义 1 铁路沿线污水特点及处理现状 2 实验装置、方法及数据分析 3 研究结论及展望 4 中小型铁路站区生活污水土处理技术的实验研究 1. 课题研究背景及意义 在我国既有与新建的铁路线路中，有相当数量的车站及工区远离城市，致使这些站区及工区的生活污水无法接入城市排水管网，长期以来大都采取自由排放的方式，给铁路沿线的环境造成一定危害。近些年来，随着我国环境保护工作的不断加强，铁路沿线站区生活污水处理也得到了铁道部及相关部门的高度重视。针对铁路沿线中小站段生活污水的特点，结合中小型站区实际情况，开发出一套工艺流程简单，处理效果稳定，操作管理方便的铁路污水处理新技术，已成为铁路环境保护中亟待解决的问题。 2. 铁路沿线污水特点及处理现状 2. 1 铁路沿线站区生活污水的特点 1.5 13 78 7.4 75.3 192.8 含量 TP（mg/l） NH3-N（mg/l） SS（mg/l） pH BOD5（mg/l） CODCr（mg/l） 指标 铁路中小车站与工区产生的生活污水水量相对较小，单日排出的污水量在20~50m3之间。产生的污水多来自于铁路通勤职工及旅客，由于流动人口较多造成生活污水排放量不够稳定。白天用水量高夜间低，冬春运客流高峰期用水量大淡季用水量小。同时站区产生生活污水来源较为单一，一般多为洗漱洗浴水或洗衣杂排水，所以铁路站区生活污水比一般生活污水中的污染物质含量低，对周边环境污染压力相对较小， 表1.1 铁路沿线生活污水水质综合统计 人工湿地 人工湿地处理系统是一种类天然的污水处理系统，在针对低浓度小单元污水处理时，具有传统污水处理工艺无法比拟的优势。 厌氧生物滤池 目前北方各铁路部门在针对排水量小于20m3/d的铁路沿线站区生活污水处理时，一般采用一种小型厌氧生物滤池进行处理。 氧化塘 由于氧化塘造价低，水工结构简单仅需要做防渗并建立围堤，仪表设备用量小，且无需专人维护，所以在大量铁路沿线的中小站区广泛应用 2.2 铁路沿线站区生活污水处理现状 3. 实验装置、方法及数据分析 3. 1 理论依据 污水土地处理技术 污水土地处理技术，是一种以天然土壤作为净化系统，可以对污水进行降解的水处理技术。依靠土地处理系统中土壤、微生物以及植物产生的物理的、化学的和生物的共同作用，对水中的污染物质进行吸附、过滤和分解，进而达到净化水质的目的。 载体微生物固定化技术 微生物固定化是一种人工强化的污水生化处理技术,具有微生物不易脱落,提高微生物活性,形成高效微生物种群等诸多优势。 本将采用的固定化技术： 聚氨酯泡沫 生物海绵铁技术 3. 2 实验流程 循环固定化生物滤池 微生物固定化脉冲渗滤系统 固定化微生物潜流土地处理系统 实 验 室 小 试 结 构 效 果 图 装 置 实 图 3. 3 循环固定化生物滤池 3. 3 .1 循环固定化生物滤池最佳循环流量的确定 A CODcr在不同循环流量下的终合对比分析 B NH3-N在不同循环流量下的终合对比分析 3. 3 .2 调节池最佳停留时间时间的确定 A CODcr随停留时间的变化 B NH3-N随停留时间的变化 3. 3 .3不同进水浓度对染物的去除影响 A CODcr进出水的变化 B NH3-N进出水的变化 结 构 效 果 图 装 置 实 图 3. 4 微生物固定化脉冲渗滤系统 A 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期CODCr的变化 B 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期NH3-N的变化 C 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期TP的变化 结 构 效 果 图 装 置 实 图 3. 5 固定化微生物潜流土地处理系统 A 5种工况下反应器对进出水CODCr去除的对比分析 3. 5 .1 不同表面负荷下的实验分析 *