飞行原理_12绪论-飞机和大气的一般介绍(2).ppt

第一章 第 页 飞行原理/CAFUC 第一章 本章主要内容 大气的分层 1.2.3 大气的特性 1.2.4 国际标准大气 ISA偏差 1.2.5 高度的表示 压力高度 常用的几个压力高度 过渡高度与过渡高度层 * 飞机和大气的一般介绍 1.1 飞机的一般介绍 1.2 飞机大气环境的一般介绍 1.2 飞机大气环境的一般介绍 电离层 中间层 平流层 对流层 飞机是在大气的海洋里航行的飞行器。飞机的空气动力、发动机工作状态都与大气密切相关。 大气主要有三种成分：纯干空气、水蒸气以及尘埃颗粒。纯干空气含有78%的氮气和21%的氧气，余下的1%由各种其他气体组成。 1.2.1 大气的组成 1.2.2 大气的分层 若以气温变化为基准，则可将大气分为对流层、平流层、中间层、电离层、和散逸层等五层。 kg/m3 hPa Kft Km Kg/m3 对流层 平流层(同温层) 中间层 电离层(暖层) 温度 高度增加，空气密度减小。 随着高度增加，空气压力减小。 高度增加，气温近似线性降低（11000米对流层内）。 空气的湿度越大，空气的密度越小。 所谓国际标准大气(International Standard Atmosphere)，简称ISA，就是人为地规定一个不变的大气环境，作为计算和试验飞机的统一标准。 国际标准大气参数 海平面高度为0，气温为288.15?K、15?C或59?F。 海平面气压为1013.2mBar(毫巴)或1013.2hPa(百帕)或29.92inHg(英寸汞柱)。 对流层顶高度为11km或36089ft，对流层内标准温度递减率为，每增加1000m温度递减6.5?C，或每增加1000ft温度递减2?C。从11km到20km之间的平流层底部气体温度为常值。 国际标准大气表 ISA偏差是指：某处实际温度与ISA标准温度的差值。 例1.1：已知某机场场温20?C，机场压力高度2000英尺。求：机场高度处ISA偏差。 解： 在压力高度为2000英尺的机场处，ISA标准温度应为：T标准=15?C?（2?C/1000ft）?2000ft=11?C， 而实际温度为：T实际=20?C， 所以，ISA偏差即温度差为：ISA偏差= T实际?T标准=20?C?11?C=9?C， 表示为：ISA+9?C 绝对高度 真实高度 标高 压力高度 绝对高度（True Altitude） 真实高度（Absolute Altitude） 压力高度（Pressure Altitude） 气压降低，压力高度增加。 QNE：标准海压，指飞机距ISA海平面的垂直距离。当气压高度表小窗内的气压设定为29.92inHg或1013.2mbar，高度表表示的值即为标准气压高度（标准海压）。性能图表上的高度一般为标准海压高度。 QFE：场压高度，等于机场标高或跑道入口标高的高度。 QNH：修正海压，按照场压调定的高出海平面的高度。 场压 QNH QNE QFE 例1.2 机场标高600ft， QNH 等于 997 hPa, 请找出机场相对于国际标准大气海平面的高度. 答案: 机场相对于ISA海平面的高度是 1080 ft。 QNH和QNE之间关系的计算 * * * *