任务5维护汽车电路51检修基本电路故障.pdf

任务5 维护汽车电路 学习目的 通过本单元的学习,应该具备以下电路维护的基本能力: •实施电路基本故障的排除,包括开路、短路、搭铁、额外电压降等; •识别电路图的种类和典型电路图。 学习步骤 5.1 检修基本电路故障 电路有时会发生开路、短路、搭铁或额外电压降等使电路不能正常工作的故障。了解各 种电路故障的现象,要能很快查明故障,并对电路故障进行排除。 小贴士 检修汽车电路系统最常用的工具是万用表和试灯。可以通过《汽车常用维护设备和工具 使用》一书或其他相关资料学习万用表的使用方法。 5.1.1 使用试灯 除了万用表外,在检修汽车电路时通常会用到试灯。试灯有两种:外加电源式和自带电源 式。 (1)外加电源式试灯 外加电源式试灯是测量电路中电压最简单的测量工具之一,包括一支尖细的灯笔探针、 一个12 V 电压的灯管以及一条长短可调的地线(图5.1)。 图5.1 典型的外加电源式试灯 外加电源式试灯可以测量电路有没有电压,当灯泡亮时,表示电路中有电压(图5.2)。 图5.2 外加电源的试灯检测电压 (2) 自带电源式试灯 自带电源式试灯在灯泡和两个电极之间有一个电池(图5.3),常用来检测开路电路的连续 性。 图5.3 典型的自带电源式试灯 自带电源的试灯的两个探针如果短接或探针之间的电阻较小(图5.4),灯管就会亮。 图5.4 使用自带电源的试灯检测电路 5.1.2 检修开路故障 (1)开路的概念 开路指电路系统出现电路断开、电流不能通过的故障现象。 开路可能在电路的供电回路,也可能在电路的搭铁回路。当灯泡或其他负载元件烧坏、 电线断裂、电路保护装置烧断时,电路中电流就会中断,如图5.5 所示。 图5.5 开路时电流停止流动 (2)检测开路故障 通常使用电压表来检测有无开路。在判断故障之前,必须明确电路正常工作的状态。 检测电路应从最容易着手的地方开始,如从负载的输入端检查电压,按照下列操作来查 找开路点。 1)检查A 点处的电压,如图5.6 所示。 图5.6 检测电压查找开路位置 1—蓄电池;2—点火开关;3—熔断器; 4—灯光开关;5—电压表;6—灯泡 •如果电压为蓄电池电压,说明A 点至蓄电池电路正常,故障可能在搭铁回路(B 点)。 •如果电压低于蓄电池电压,通常为负载部件故障或电源电路存在接触电阻。 •如果电压为0 V,则进行下一步检测。 2)沿蓄电池方向检查,检测所有连接点处的电压。若接点处无电压存在,则在该接点与前 一个检查位置之间有开路,如图5.7 所示。使用跨接线旁路这段电路以便确认开路位置。 图5.7 检测电压查找开路位置 1—蓄电池;2—点火开关;3—熔断器;4,5—电压表; 6—灯泡;7—开路位置;8—灯光开关 3)检测B 点电压。如果B 点为蓄电池电压,则在搭铁回路中有开路。用跨接线连接搭铁 回路,然后再检测部件。 如果B 点电压大于1 V,通常搭铁回路存在接触电阻。 5.1.3 检修短路故障 (1)短路 短路指电流绕过部分正常的通路或负载的故障。短路电流较大时,常常会使熔断器熔断。 如果邻近电线的绝缘层破损且导致铜线与铜线接触,则引起短路(图5.8)。如果是在A 点 和B 点之间短路,灯1 会一直点亮。如果在B 点