乙方工作的范围和标准.doc

PAGE37 / NUMPAGES37 板材铁运公司铁路线路信号配合大修 技术协议 （2019年度） 甲方：本钢板材股份有限公司铁运公司 乙方： 2019年5月25日 计划编码：2019DXY6060011 一、概述 本协议由本钢板材铁运公司（以下简称甲方）与承包乙方本着责任明确、互相尊重的原则，经双方友好协商通过，作为商务合同附件与其具有同等法律效力。 乙方工作的范围和标准 对渣北及铁站场、铁联线、机南一道、铁渣走行线、河西正线及段管线路信号配合进行大修。 工作范围 本工程的备件、主材都由甲方提供。 乙方负责本钢板材铁运公司信号大修改造工作，工作范围的设备组成如下： 序号 设备定址码 名称 台套数 1 210324 电信段炉南电气集中 1套 2 210336 电信段竖炉电气集中 1套 3 210328 电信段厂南电气集中 1套 （二）工作标准 1、铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范 TB 10007-2017》及相关标准要求。 2、室外电缆工程 2.1 挖电缆沟??2.1.1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。??2.1.2电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。??2.1.3电缆沟深度:? (1)站内路肩0.8米(钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟0.8米。??(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。??2.1.4平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:??(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。??(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。2.2.电缆敷设:??2.2.1电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:??(1)全塑电缆为其外径10倍。??(2)铠装电缆为其外径15倍。 2.2.2电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试; 2.2.3电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:??(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);??(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;??(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。 2.2.4电缆尽量不接续,敷设前,测量好实际长度再截断。不得已时,地上接续每站全部接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填。 2.2.5电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。 3.电缆防护??3.1站内范围干线电缆应全部采用沙砖防护。槽内电缆应排列整齐、互不交叉。??3.2电缆穿越铁路(包括预留线路)的地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于0.5米。防护管的内径应为电缆外径的1.5倍以上。电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口。防护管两端头挖的比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石碴。防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石碴捣固。??3.3电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护。防护管两端应伸出公路边沿各1米。??3.4电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;??3.5电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:??3.5.1交叉点的垂直距离不少于0.5时,应采用软土(砂)砖防护，防护长度为两端伸出交叉点1米；??3.5.2电缆在其他管道下面通过时，电缆沟底可不加砖防护。若在其他管道上面通过时，电缆四周均应加砖防护。防护长度为两端各伸出交叉点1米。??3.6电缆与建筑物、管道平行敷设时的防护要求:??3.6.1电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于0.6米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护；??3.6.2不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管的上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:? （1）距热力管一般不少于2米。当小于2米而大于0.5米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;? （2）距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;? （3）距上下水管一般不小于0.5米。当小于0.5米时,应采用软土（砂）砖防护。??3.7信号电