橡胶促进剂ns生产现状与市场分析概要.docVIP

? １ ? ０　 聚合物与助剂　 ２ １ 年第 ６期　 ０１ 业发展休戚相关 ， 由于该品种大量 出口， 因此与国 　 外经济和相关产业发展密切关联 。以下简单分析　 了中国汽车 和轮 胎 工 业 的发 展 前 景 ， 此 可 以得　 从 到关于橡胶促进剂未来发展趋势。 　 表 ３ ００年橡胶 促进 剂进 出 口情 况 （ 　２ １ 单位 ： ， 吨 美元 ） 　 月 份　 １ 　 ２ 　 ３ 　 ４ 　 ５ 　 ６ 　 ７ 　 出 口量　 ４ ３　 ４７ ３５ 　 ９６ ５ ４ ７１ 　 ４ ８　 ８８ ６６　 ９５ ６６ 　 ５６ ６５ 　 ９３ 出 口额　 １５ ３ ３　 　 ２４１ １ １３ ９ ２ 　 ０９３８ １ ０ ４９ ５１ ２ ３ 　 １５ ９ ５ 　 ３２ ８４ １９ ５ ６　 ８３ ６ ５ １１３ ４　 ８４ ０ ９ ２ ６ ｌ３ 　 ０　 ｏ ５ ‘ 　 进 口量　 １４　 ５７ １ ７ ０１ 　 １ ７　 ６１ １７　 ４３ １３　 ６９ １５　 ４０ １０　 ２ｏ 进 口额　 ５ ７ ７ｌ 　 ６２ ８ ４ ６ ３４ ３ ７ ８　 ７２ ２２ ４ Ｏ ８　 ７ ２ ２２ ４ ０ ８　 ６ ９ｌ ７ 　 ７ ４２ ８ ４１ ３ ０ ２１ 　 ６ ６１ ７ ７１ ６ 　 ８ 　 ９ 　 １　 ０ ｌ　 ｌ １　 ２ ５７ 　 ７８ ５３ 　 ９４ ５２ 　 ７３ ６ ｒ８ ０７ 　 ６５ 　 ０２ １５ ５ ４ 　 ６　 ３ ５ １ １９ ２ ８ 　 ７２ ２ ２ １４ ０ ８ 　 ６２ ５ ２ １３５ ７　 ８５ ７ ３ １１８ ０　 ９９ ３０ １ 　 １ ４ ３１ 　 １ ４ｌ ２ 　 １５　 ５７ ｌ２　 ６０ ６６ ６６ ６ ７ ３　 ６８ ６　 ３ ２１ ９ ５（ ３ ３ ４Ｉ ０　 ４ ６ ６ １７ ９ ７３　 ８ ９ ０ ０１ ３１ 　 合 计　 ６０３ ９４　 １６７０３ ９６５８　 ｌｌ０ ７９　 ７９７８　 ９９８２ ３ １ 相 关政 策与 环境分 析　 ． 促进 剂 Ｍ部 分生产 装置 正 常生 产 受 限 ； 同时促 进　 剂ＮＢ Ｏ Ｓ的生 产 空 间越 来 越 小 ， 留下 的 市 场将　 其 主要 由促 进剂 Ｎ Ｓ和 Ｃ Ｓ填补 。 Ｂ 　 ２ １ 国 家 政 策 着 力 点 在 于 抑 通 胀 、 结　 ０１年 调 构、 稳增 长 ； 积极 的财政政 策 同时辅 之 以稳 健或 适　 度从 紧的货 币政策 。融 资与投 资 的监控力 度将 不　 断加 大 ， 可能会 在 一 定 程度 上 限制 橡胶 促 进 剂 盲　 目投资 与扩 张 。 　 汽车 工 业 方 面 ， 国务 院批 准 ， ２１ 经 自 ０ １年 １ 　 月 １日起 ， １６升 及 以下 排量 乘 用 车 停 止 执 行　 对 ． ７５ ．％的车辆 购 置税优 惠税率 ， 车下 乡补 贴 和 以　 汽 旧换 新补 贴政 策 也 不再 执 行 ， 期 内对 汽 车销 售　 短 国外 主要橡 胶助 剂生 产企业 由于竞争 力不强　 等 因素不 断关 闭橡 胶 促 进 剂 生产 装 置 ， 同时 轮胎　 生产不断东移 ， 助剂本土化进程基本完成等 因素 ， 　 都将给中国的橡胶促 进剂发展提供 了一定 的机　 遇。 　 ３ ２ 汽车工 业前景依 旧 ． 　 汽 车工业作 为 中 国重要 的支 柱 型产 业 之一 ， 　 近 年来 发展 十分迅 速 。据 中汽 协 的相关统 计数 据　 具有一定的影响 ， 但是中长期来看 ， 影响不大。 　 轮胎方 面 ，０９年 ９月 ， 国 政 府 决定 在 未　 ２０ 美 显示 ，００ 中国汽车产销量分别为 １２ ． ２１ 年 ８６４ ７万　 辆和 １０ ．９ ８６ １ 万辆 ， 同步分别增长 ３ ．４ ２ ４ ％和 ３ ． ２ 　 ３ ％。截至 ２１ ７ ００年 ｌ 底 ， 国机 动 车保 有 量　 Ｏ月 我 来三年内分别对 中国输美轮胎征收 ３ ％、０ ５ ３ ％和　 ２ ％的从价特别关税 ； １ 年 １ 月 １ ５ ２ ０ ２ ０ ３日， 世贸组　 织争端案专家组未裁定美国针对中国输美轮胎所　 采取的特保措施违反世贸规则。轮胎行业将步人　 结构调整和优胜劣汰的发展历程。 　 节能减排和环境保护压力依然存在 ， 污染 、 高　 耗能产品发展环境 日渐趋 紧， 可能导致主要原料　 已经高达 １９ 亿辆 ， 中汽车保 有量约为 ８０　 ．９ 其 ５０ 多万辆 。据 了解 中汽 协 “ 十二 五 ” 划 中 提 出到　 规 ２ １ 年我国汽车年产量将达到 ２０ 万辆 ， ０５ ５０ 尽管国 　 家近期 取消小 排 量 汽 车 的购 置 税 优 惠 ， 了缓 解　 为 城市