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黄 翼,等:岩石河床水中钻孔桩平台施工技术研究 ·219·
DOI:10.13379/j.issn.10038825.2018.03.46
岩石河床水中钻孔桩平台施工技术研究
黄 翼,董 兵
(中铁二局第五工程有限公司,成都 610091)
#
摘 要:结合重庆东环铁路明月峡长江大桥 2索塔基础施工实例,叙述了在长江上游河床无覆
盖层的裸岩上,采用水下爆破开挖承台基础,浮吊分组吊运岸边拼焊钢护筒,灌注封底混凝土固定
钢护筒,形成水中钻孔桩施工平台的施工技术。通过现场实施效果表明:该施工技术合理有效,可
供类似工程参考和借鉴。
关键词:裸岩河床;水下爆破;钻孔桩;施工平台;钢护筒固脚
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中图分类号:U445551 文献标志码:A 文章编号:1003-8825(2018)03-0219-05
0 引言 梁双塔斜拉桥,孔跨布置为 625m+1250m+
重庆东环铁路工程中的明月峡长江大桥,为双层 4250m+1750m+750m,全长8778m,两主塔
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四线钢桁梁双塔斜拉桥。该桥 2索塔基础位于长江上 位于长江南、北岸边。2索塔基础为群桩承台结构,
游。基础河床岩石裸露,无覆盖层。施工难度很大, 桩基直径 28m,桩长分别为16,21,25m,共计
如何形成稳固桩基施工平台进行施工,至为关键。本 34根。承台为圆端形,结构尺寸为447m(长)×
文在分析国内相关工程实例的基础上,对岩石河床水 288m×60m(宽)。水位受三峡蓄水、消落和长江
中钻孔桩平台施工技术进行研究,以期达到顺利施工 洪水三方面影响,基础大部分时间位于水中。基础处
的目的。此研究成果可供类似工程参考。 河床岩石裸露,无覆盖层,为弱风化砂岩,岩石单轴
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抗压强度达到45MPa以上。 2索塔位于长江南岸,
1 工程概况 邻近既有村庄、码头及沥青厂,桩基、承台施工难度
重庆东环铁路明月峡长江大桥为双层四线钢桁 都非常大。明月峡长江大桥总体布置,见图1。
图1 明月峡长江大桥总体布置 (单位:m)
蓄水和洪水影响,水位变化频繁,且河床岩石裸露、
2 桩基施工平台总体方案 岩石强度高,无覆盖层,钢护筒不能插入自稳,而
# 在基坑开挖时既不能影响临近设施,也不能威胁长
由于2索塔位水文地质条件复杂,受三峡库区
江航道的安全。根据实际情况,采用水下爆破开挖
收稿日期:2018-01-19
承台基坑,然后在岸边分组拼焊钢护筒,用浮吊分
作者简介:黄 翼 (1974-),男,四川通江人。高级工程师,主要
从事公路、铁路工程的施工工作。Email:690720832@ 组吊运安放在设计位置,灌注封底混凝土固定钢护
qq.com。 筒作为支撑搭设钻孔桩施工平台的方案。
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