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PAGE PAGE 6 泰州市海陵区北仓路工程造价实例分析 一、工程概述 泰州市海陵区北仓路工程2007年5月采用公开招标方式招标，计价方式为工程量清单计价,施工合同类型为固定单价合同。合同约定工程发生变更时合同价款可以调整。该工程招标控制价为422.8452万元，中标价为349.6441万元，2009年5月送审，送审价为951.0066万元，2009年8月审定，审定价为560.6684万元，核减额为390.3382万元，审定价与合同价相比造价增加60.35%。 二、工程造价分析 （一）工程变更引起的工程价款减少 1.该工程原图纸设计φ2000水泥管铺设，施工时设计变更为φ1200钢筋砼顶管，原挖沟槽土方合同工程量为4896.2立方米，变更后工程量为2307.23立方米，造价减少19831.51元； 2.原填方合同工程量为8031.34立方米，施工时设计变更工程量为2055.8立方米，造价减少35375.19元； 3.原砼管道合同工程量为215米，施工时设计变更工程量为64米，造价减少243760.81元； 4.原图纸设计道路基层30MM12%灰土宽12米，施工时设计变更为道路基层30MM12%灰土宽8.8米，原合同工程量为8826.33立方米，变更后工程量为7839.93立方米，造价减少25873.28元； 5.原图纸设计沥青道路面层宽12米，施工时设计变更为道路面层宽8.8米，原合同工程量为8172.52平方米，变更后工程量为6946.26平方米，造价减少166097.91元； 6.原图纸设计人行道块料工程量为2204.56平方米，施工时设计变更工程量为1331.93立方米，造价减少34019.02元； 7.原图纸设计安砌侧石工程量为945.6米，施工时设计变更工程量为708.7米，造价减少3870.94元； 8.原图纸设计现浇平石工程量为945.6米，施工时设计变更工程量为866.9米，造价减少2160.31元。 （二）工程变更引起的工程价款增加 1.为保证沥青质量，施工时设计变更在已摊铺好的粗沥式沥青上面加喷一层粘层油，造价增加37044元; 2.原图纸设计道路基层为30MM12%灰土，施工时发现路基过湿设计变更再掺20MM12%灰土，造价增加 35795.63元； 3. 该工程招标时未考虑拆除工程，施工时拆除砼、砖砌构筑物，造价增加81413.04元。 施工时道路中心线向西位移20米左右，该处位于河塘，在河塘处理中，使用毛石砼865.78立方 米，造价增加229925.19元；使用6％水泥土回填9999.38立方米, 增加造价增加373376.85元；使用6％灰土回填10559.7立方米，造价增加340761.52元；挖运淤泥7445.2立方米，造价增加194245.27元；挖运土方23408立方米，造价增加578645.76元；外购回填土21008立方米，造价增加525200.5元；河道之间砌筑挡土墙，造价增加96778.68元。 三、总结 1．送审的结算中，送审造价偏高，主要原因为：一是施工企业编制结算人员计价结果存在误差；二是双方在签订合同和现场签证时用词不够严谨产生歧义；三是施工企业的习惯做法。 2．设计单位在设计图纸时未充分考虑现场地质情况，造成施工时设计变更，从而导致工程造价增加。 3. 一些签证在未经造价工程师审核的情况下，由业主代表、监理代表进行了签证。 4.造价控制是一项系统工程，需要建设各方的积极配合，进行全过程、全方位的管理。只有做到决策科学、设计合理、招投标全面、严格审核，才能对工程造价实施有效的管理与控制，以保证国有投资获得最大效益。 泰州市海陵区北仓路分析表 （一）工程概况 工程名称 泰州市海陵区北仓路 工程所在地 泰州市海陵区 立项审批单位及文号 泰发改发〔2006〕107号 分包情况 无分包 工程款支付情况 合同签订后进场施工一周内预付合同价10％，完成工程量50％付合同款30％，竣工验收合格付合同款40％，余款扣5％质保金竣工决算后一次付清 建设单位 泰州市海陵资产经营有限公司 设计单位 扬州市城市规划设计研究院 施工企业 江苏鑫泰建设工程有限公司 造价咨询企业 泰州市天平会计师事务所有限公司 开工日期 2007.6.15 竣工日期 2007.9.11 合同工期 89天 实际工期 120天 工程用途 市政道路 结构类型 沥青砼 道路面积 8494.9平方米 计价方式 工程量清单计价 合同类型 固定单价 投资类型 国有 招标形式 公开招标 招标控制价（万元） 422.8452 中标价（万元） 349.6441 合同价（万元） 349.6441 结算送审价（万元） 951.0066 结算审定价（万元） 560.6684 工 程 特 征 描 述 土石方工程 一二类土、淤泥