第9讲_悬臂现浇法施工(图解).ppt

前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横梁 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横臂 内模 外模 底模 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 底框架 横梁 液压油缸 内模 外模 底模 内模 端模 工作平台 2) 挂篮加载试验 在0 ＃块上安装完挂篮以后(内模暂不安装)，应首先进行挂篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系曲线。 加载时应注意分级加载，且分级应均匀。 卸载后根据预压数据调整底模高程后即可绑扎底板和腹板钢筋。纵向钢筋需要跟0#段纵筋连接，可采用机械连接或焊接。预应力波纹管也需要接长，且要控制其严密不漏浆。 1) 梁体钢筋绑扎及预应力管道安装 焊接连接 机械连接 （3） 悬臂段施工 内模也是由钢模板组拼而成，通过吊挂纵梁和精轧螺纹钢吊挂在挂篮主桁架上。 内模只有侧面和顶面三面，没有底面，便于底板混凝土浇筑和振捣。 2) 内模安装 安装好的内模板 内模 吊挂纵梁 精轧螺纹钢吊杆 内模也是由钢模板组拼而成，通过吊挂纵梁和精轧螺纹钢吊挂在挂篮主桁架上。 内模只有侧面和顶面三面，没有底面，便于底板混凝土浇筑和振捣。 2) 内模安装 安装好的内模板 内模 吊挂纵梁 精轧螺纹钢吊杆 顶板纵筋应与0#段纵筋连接牢固，波纹管应接长；同时还要埋设梁体结构预埋件和挂篮前移所需的预埋件或预留孔洞。 注意波纹管要预留通气孔，便于后续压浆。 3) 顶板钢筋绑扎、预应力管道及预留、预埋件安装 两侧梁段应同步对称浇筑，两端浇筑砼差值不应大于1m3. 混凝土浇筑时纵向应从0#段向跨中对称浇筑；横向应由两侧向中间对称浇筑，确保混凝土浇筑振捣密实。 浇筑完成后对砼进行覆盖保湿养护。 4) 浇筑1#段混凝土及养护 砼达到设计要求时安装预应力钢绞线后进行张拉，悬臂施工一般包括纵向、横向及竖向三向预应力，而纵向、横向一般采用钢绞线，竖向一般采用预应力粗钢筋（精轧螺纹钢筋）。 张拉完成后须对预应力孔道进行压浆。 5) 0#、1#段预应力安装、张拉及压浆 纵向预应力张拉 竖向预应力张拉 两端挂篮应同时同步对称前移，移动过程应缓慢、平稳，根据挂篮移动程序逐步前移，移动就位后要及时锁定，防止挂篮倾覆。 6) 挂篮前移并调整标高进入制梁状态 值得注意的是2#段及后续梁段施工时除纵向钢筋波纹管须接长外，纵向预应力钢筋也需要接长。一般采用预应力钢筋联接器进行接长，使纵向预应力贯通受力，其余施工同1#段。 按照此工序逐段推进直至合龙。 7) 2#梁段钢筋混凝土施工 2#段对称施工 预应力钢筋联接器 用于锚固直径为Φ25和Φ32的高强精轧螺纹钢筋，主要应用于预应力箱梁纵向施工、大型建筑屋架和岩土锚固中。由锚具、连接器、垫板组成，配用YG-70穿心式千斤顶和专用连接头进行张拉 螺母 垫板 连接器 预应力筋 3.2 锚具 共63页 第38页 GYJ挤压机 是制作P型固定端锚具的专用挤压设备。 挤压好的挤压头 3.2 锚具 共63页 第42页 套筒及弹簧 高压油泵 连续梁合龙前的墩、梁临时固结约束措施解除 一般讲，在两侧边跨合龙后，应立即解除墩梁临时固结措施，使梁成简支悬臂体系。 也有另一种情况，可以在中跨合龙后再解除墩梁临时固结措施。 采取上述哪一种解除方式，要与设计院沟通后才能确定，切勿自行确定。 （4） 合龙段施工 1） 临时约束解除 合龙口的临时锁定支撑 内外刚性支撑锁定措施 外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定 仅设刚性外（或内）刚性支撑锁定 2） 合龙口临时锁定 LOGO * * 第9讲 悬臂现浇法施工技术 9.1 施工概述 9.2 挂篮的构造及设计9.3 悬臂施工方法9.4 工程实例9.5 工程事故 9.1 施工概述 点击播放悬臂现浇施工动画 内昆铁路花土坡大桥 大连立交桥 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 什么是挂篮？ 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块);在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；边跨及中跨合龙。 悬臂浇筑的施工顺序？ 9.2 挂篮的构造及设计 挂篮是一套受力复杂的结构体系，从挂篮安装、预压、混凝土浇筑到前移挂篮，过程复杂，要经过多次体系转换，因此要对各工况进行详细的结构计算，一般使用结构计算软件整体建模计