摩擦因数对回转支承动态特性的影响-南京工业大学学报.pdfVIP

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2019-09-14 发布于天津
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摩擦因数对回转支承动态特性的影响-南京工业大学学报.pdf

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第４０卷第４期南　京　工　业　大　学　学　报　（自然科学版）Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．４２０１８年７月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＮＡＮＪＩＮＧＴＥＣＨＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｊｕｌｙ２０１８－ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１７６２７．２０１８．０４．００８摩擦因数对回转支承动态特性的影响何培瑜，洪荣晶，王　华（南京工业大学机械与动力工程学院，江苏南京２１１８００）摘　要：基于ＡＢＡＱＵＳ建立回转支承局部三维有限元模型，将有限元计算的滚动体滚动速度与理论计算对比，检验出仿真的合理性，同时对回转支承进行动态分析，研究摩擦因数对回转支承应力应变和疲劳寿命的影响。仿真的结果和赫兹理论对比表明：摩擦力的作用使后接触区的应力大于前接触区的应力，应力中心不完全关于接触点对称分布，随着摩擦因数增大，次表层的最大应力有向滚道表面移动趋势。反映出回转支承的滚道的疲劳损伤萌生随着润滑效果的变差而变浅，为进一步分析回转支承的疲劳失效原因和动态优化设计提供理论依据。关键词：回转支承；动态分析；摩擦因数－－－中图分类号：ＴＨ１１７１　　　　　　文章编号：１６７１７６２７（２０１８）０４００４５０７ＥｆｆｅｃｔｓｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｎｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｓｌｅｗｉｎｇｂｅａｒｉｎｇＨＥＰｅｉｙｕ，ＨＯＮＧＲｏｎｇｊｉｎｇ，ＷＡＮＧＨｕａ（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＴｅｃｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１１８００，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎＡＢＡＱＵＳ，ｔｈｅｌｏｃａｌｔｈｒｅｅ⁃ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｓｌｅｗｉｎｇｂｅａｒｉｎｇｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｒｏｌｌｉｎｇｓｐｅｅｄｆｒｏｍｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｗａｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｔｏｖｅｒｉｆｙｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｎｔｈｅｓｔｒｅｓｓ⁃ｓｔｒａｉｎａｎｄｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｒｏｔａｒｙｓｕｐｐｏｒｔｗａｓｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．ＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｗｅｒｅｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅＨｅｒｔｚｔｈｅｏｒｙ，ａｎｄｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｌｅｄｔｏｔｈｅｆｒｏｎｔｃｏｎｔａｃｔｓｔｒｅｓｓｇｒｅａｔｅｒｔｈａｎｔｈｅｆｏｒｍｅｒｃｏｎｔａｃｔｚｏｎｅ，ｓｔｒｅｓｓｃｅｎｔｅｒｏｎｉｎｃｏｍｐｌｅｔｅｃｏｎｔａｃｔｐｏｉｎｔｓｙｍｍｅｔｒｉｃｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ａｎｄｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｔｏｔｈｅｒａｃｅｗａｙｓｕｒｆａｃｅｍｏｖｉｎｇｔｒｅｎｄ．Ｉｔｗａｓｒｅｆｌｅｃｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｄａｍａｇｅｉｎｉｔｉａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒａｃｅｗａｙｏｆｔｈｅｓｌｅｗｉｎｇｂｅａｒｉｎｇｂｅｃａｍｅｓｈａｌｌｏｗｗｉｔｈｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｌｕｂｒｉｃａｔｉｏｎｅｆｆｅｃｔ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｄｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｂａｓｉｓｆｏｒｔｈｅｆｕｒｔｈｅｒａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈ