混凝土超长结构裂缝防治措施的简述.pdf

Building Developments 筑发展 1 卷◆ 9 期◆版本 1.0◆20 17 年9 月 文章类型：论文| 刊号（ISSN ）：2425-0082 混凝土超长结构裂缝防治措施的简述 龚奇兵 四川省第十一 筑有限公司 DOI ：10.18686/bd.v1i9.843 [摘 要] 本文以泸州市陶然路停车场这个大型的地下停车场 目为例，分析地下室混凝土超长结构裂缝产生的原因，对 防治裂缝的施工技术措施作出简述，以便提供施工此类工程的参考借鉴价值。 [关键词] 地下停车场；超长结构；防治裂缝；技术措施 地下停车场是城市地下空间利用的重要组成部分。城 裂缝。工程实践中的 多裂缝现象往往无法用荷载原因解 市“行车难、停车难”的现象十分普遍，因此，充分利用地下 释，而是变形作用引起的裂缝，这种变形作用包括温度、湿 [1] 空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作 。 度、地基变形。大量工程实践证明，结构留缝与否，并不是决 作为泸州市城市建设的重点工程，陶然路地下停车场 定结构变形开裂与否的唯一条件，留缝不一定不裂，不留缝 从开工建设到如期竣工投入使用，我单位都高度重视，在施 不一定裂，是否开裂与 多因素有关。 工质量管理方面，重点对地下停车场关键工序施工技术措 楼板超长混凝土结构产生裂缝有多种原因，包括基础 施进行了分析，项目的难点在于如何控制超长结构的温度 不均匀沉降、模板及支架变形超标、原材料不合格、混凝土 收缩应力以避 裂缝。我结合施工中的一些情况并根据亲 配合比、水灰比及坍落度不符合要求、混凝土内外温度及湿 自参与该工程技术管理工作的一些经历，对地下室楼板这 度变化产生应力、混凝土自身的收缩，超长结构的约束积累 一超长结构裂缝的产生原因进行分析，进而对在施工中 及应力叠加等。 到此类问题时应考虑的事项和采取的措施进行简述。 2.1 基础不均匀沉降 1 工程概况及特点 基础不均匀沉降，改变了结构的内力分布，在建筑物体 1.1 工程概况 内产生了附加应力。建筑物因承受自重、附加荷载及地基反 本工程位于泸州市龙马潭区陶然路南侧，东北侧为规 压力的作用而产生内力和变形，通常在拉应力和剪应力的 划道路齐关街，其余侧为空地，交通较为便利。泸州市陶然 作用下产生裂缝。 路停车场属于框架- 剪力墙结构；地上4 层；地下2 层；建 2.2 模板及支架变形超标 2 筑高度：约22.75m ；总建筑面积约27630m ，地下总建筑面 立模板和支架前，没有根据工程结构形式和上部荷载 2 积 13745.74m 。地下建筑底板上部建筑面层距室外地坪 的大小，按照规范要求计算确定支架的用材规格和间距大 296.15 的建筑高度为8.45m 。停车数量：停车381 辆，为大 小，而是盲目估计确定。造成施工时承载力、刚度不足的变 2 型汽车库和Ⅰ类汽车库。地上总建筑面积 13886.41m 。地上