汽车制动液水分检测.pdf

汽车制动液水分检测 汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体，由于 其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可 掉以轻心。QC/T 670-2000 标准规定，合格的制动液出厂时含水率小于0.2 ％。 进 口或国产DOT3 、DOT4 合成制动液随着含水率的上升，沸点呈明显的下降趋势。 含水率由0 增大至5 ％时，下降速率最快；含水率5～10％区间下降速率稍缓， 含水率达10％时，沸点下降至116～128℃；含水率大于10％后沸点变化较小。 当含水率达20 ％后，无论进口或国产DOT3 、DOT4 沸点均下 降至106～114 ℃。 沸点降低，会导致刹车的可靠程度降低，严重情况下会导致车祸。 目前刹车油中水分测量通常采用定期人工取油样，到实验室进行测量，属于 预防性检测，主要方法为库仑滴淀法，卡尔·费休试剂法。这些方法虽然精度高， 检测下限可达百万分之一，但存在化学试剂(毗咤)气味臭、污染严重，标准试剂 需要现配现用等缺点，同时分析费时，在运输、采集过程中还可能引起油中含水 量的变化，从而造成测量结果误差，不能有效保证准确度。而在线监测可以实时 了解油中微水含量的变化。 捷达汽车生产流水线的刹车油灌注，为全密封自动灌注系统。我们一开始选 用光谱分析技术来检测刹车油水分。 但是此产品投资巨大，接近20 万。还需要 增加采样设备，安装复杂。 最后，我们选用了德国Coliy 公司的W300 型在线插入式液体水分仪进行测 量。W300 型在线插入式液体水分仪的传感器采用超高频电磁波原理，在分辨率、 量程和可靠性上远远超过其它原理的水分传感器，是目前世界上比较先进的检测 液体含水量的仪器。 W300 型在线插入式液体水分仪安装简单，插入管道中即可，省事省力，没 有庞大的采样装置。它的分辨可以高达10ppm(0.001%)，量程可以在0.1%到100% 之间任意选择，适用度广，完全满足了我们的要求。我们选择了 0-0.5%量程的 螺纹安装W300 型液体水分仪。 现场工况图 2 系统组成和工作原理 (1 )硬件组成 本监测系统由传感器探头、变送器、数据显示器、电脑监控台及信号电缆等 组成。其中传感器控头、变送器组成了微水测量前端部分。 (2) 系统工作原理 微水测量仪采用的微量水分变送器，包含高精度及高稳定性的敏感元件。 W300型在线插入式液体水分仪的传感器采用超高频电磁波原理：利用L波段电磁 波的共振特性进行水分检测，通过检测物体共振频率和波峰宽度，同时进行温度 补偿，就可以精确测量出介质的含水量。此传感器对刹车油中水分特敏感，根据 刹车油中水分含量输出电压和温度。 标定的时候，在实验室用卡尔·费休滴定法得到正确的水分含量数值。利用 电脑中的软件，把实验室测得的水分值输入标定表中，电脑自动进行曲线拟合完 成标定。 水分拟合曲线 X轴为电压，Y轴为水分数值 如果刹车油温度经常发生变化，还必须对温度的变化进行补偿。 标定完毕后，用户就可以通过显示表或直接在电脑读到刹车油的数值。查看 所监视刹车油中水分含量及油温，并根据刹车油中水分，判断是否符合标准规定， 水分不合格的刹车油，通过报警设定进行声光报警。 3 ．标定，显示，记录，分析软件 传感器通过RS485转USB接口和电脑连接。软件使用LABVIEW开发，采用 先进的模块化设计，各个模块以类封装，使系统具有良好的可扩展性和重用性， 为软件的升级和维护建了良好的基础。软件可运行在WindowsNT/2O00/XP 平 台。软件可以对水分，温度进行显示和记录。并可调出任意时间段的数值进行查 看和打印。 汉化后的中文软件 4 ．技术特点 经几个月的运行，实践表明，W300型在线插入式液体水分仪在线监测系统 工作环境温度可在: -20℃ 到+85 ℃，工作相对湿度:0%一95%，可靠地检测刹车 油中地水分，能实时在线监测，并可按报表方式或趋势图方式进行显示;可进行 高精度的定量分析，检测数据可与实验室库仑滴淀法比对没有差别;报警方式:有 两级报警，声/光报警，报警信号可远传。温度变化对检测数值没有影响。 5 结语 W300型在线插入式液体水分仪，能灵敏地监