FMD-201B型排油注氮变压器防爆防火灭火装置.ppt

* * 运行维护培训 FMD－201B型排油注氮 变压器防爆防火灭火装置 变电检修部 2010年6月 前言 结构介绍 ● ● ● ● 启动条件 日常缺陷分析及处理 日常巡视 一、结构介绍 变压器本体 消防柜 控制箱 一、结构介绍：变压器本体 变压器本体 断流阀 安装在储油柜与本体气体继电器之间，正常情况下处于开启位置。当变压器发生事故，排油量超过80L/min时，能自动关闭，切断储油柜至主变本体的油流 动作时，发出断流阀动作信号。 事故处理完毕后，应手动复位。 45° 一、结构介绍：变压器本体 变压器本体 温感火灾探测器 安装在变压器顶部易着火部位旁（如高、低压套管、有载分接开关顶盖）。内装有高强度易熔合金探头，动作温度130℃±7℃（变压器火灾时）。 动作时，发出火焰探测动作信号。 事故处理完毕后，需更换易熔合金探头 。 一、结构介绍：变压器本体 变压器本体 正常运行时，该两类管路中皆为充油状态 排油安装阀（1个）、注氮安装阀（3~4个）应处于开启状态 注氮管路 排油管路 一、结构介绍：消防柜 检修阀 氮气瓶 快速排油阀 操动机构 运行时处于开启位置 检修时处于关闭位置，发出检修锁定信号 高压氮气表 运行中示值 11.7Mpa ~ 15.5Mpa 低于下限则发出氮气瓶欠压信号 低压氮气表及减压阀 运行时示值为零 ，否则，发出氮气瓶漏气信号 装置动作时示值约为0.6Mpa 动作时发出排油阀开启信号 运行时，氮气瓶阀门处于开启位置 一、结构介绍：消防柜 压力控制器 油压表 运行时不超过0.08Mpa 否则，压力控制器将发出变压器超压信号 油气隔离组件 二次元件 注氮球阀及 运行时，注氮球阀处于开启位置 整定值分别为0.047Mpa和0.05Mpa 一齐动作时，发出变压器超压信号 运行中，除湿加热器电源空开处于合位 一、结构介绍：消防柜（下侧） 排油阀观察孔 集油杯 当油积累到一定程度，使浮球接触顶部时，发出排油阀漏油信号 消除缺陷后应排油 一、结构介绍：控制箱 三侧断路器全部分闸时动作 主变本体重瓦斯动作时动作 启动指令发出后3~20秒动作 警铃复归按钮 面板试灯按钮 手动启动按钮 投入/退出切换 手动/自动切换 符合事故启动条件时，自动启动还是通过手动启动按钮启动 旁路切换 旁带主变运行时影响断路器跳闸信号的判断 控制箱操作面板 一、结构介绍：控制箱 断路器跳闸信号的判断是三个常闭结点的串联（断路器合闸则结点打开） 当低压侧手车开关被拉出后，这个串联回路就被断开，此时如果要继续进行装置的维护和测试，就需要投入相应的低压侧开关检修压板 低压侧检修压板 一、结构介绍：控制箱（背面） 消防柜电源 控制箱电源 运行中，皆应处于合位 二、启动条件：动作逻辑图 遥控启动 手动启动 防火自动启动 防爆自动启动 装置启动 二、启动条件：详解 遥控启动 手动启动 防爆自动启动 防火自动启动 重瓦斯动作 断路器跳闸 变压器超压 0.2秒内：开启排油阀，防止油压进一步升高 随后：断流阀关闭，切断储油柜至本体油箱油路 排油3秒后：开启注氮阀，持续注氮30分钟 重瓦斯动作 断路器跳闸 火灾探测动作 火灾探测动作断路器跳闸 遥控启动按钮 重瓦斯动作 断路器跳闸 手动启动按钮 0.2秒内：开启排油阀，防止油压进一步升高 随后：断流阀关闭，切断储油柜至本体油箱油路 排油20秒后：开启注氮阀，持续注氮30分钟 其他必要条件 1、“投入/退出”锁控开关置于投入位置2、检修阀处于开启位置 三、日常巡视：控制箱 旁路切换锁控开关处于相应旁路供电方式 “投入/退出”锁控开关处于投入位置 “自动/手动”锁控开关处于手动位置 ● ● ● ● 低压侧分支检修压板处于相应供电方式 ● 投入运行、手动启动信号灯处于点亮状态 ● 其他信号灯处于熄灭状态 ● 蜂鸣器无报警声响 ● 手动启动按钮处于复位状态，且封盖完好 例外情况 停电检修中，主变三侧开关全部断开，则“断路器跳闸”信号灯处于点亮状态 三、日常巡视：消防柜 检修阀处于开启位置 ● ● ● ● ● ● ● ● 快速排油阀操作机构处于储能、关闭位置 注氮球阀处于开启位置 氮气瓶阀门处于开启位置 高压氮气表示值介于11.7Mpa~15Mpa 低压氮气表示值接近于零 集油杯无积油，油、气管路无渗漏现象 箱内无积水，除湿加热器工作正常 三、日常巡视：其他部件 断流阀手柄位置处于自由行程位置 ● ● ● ● 各排油阀、注氮阀处于开启位置 各油、气管路无渗漏现象 各支撑件稳固 四、日常缺陷分析及处理 排油阀漏油报警信号及主要渗漏油缺陷 ● ● ● ● ● ● 注氮阀漏气报警信号 变压器超压报警信号 氮气瓶欠压报警信号 火焰探测动作报警信号 断流阀动作报警信号 四、日常缺陷分析及处理：转检修状态 装置检修或故障时，退出运