行车试车方案.docVIP

安徽长江钢铁股份有限公司产能置换一期技改工程 起重机试车方案 批准： 审核：翁勇龙 编制：陈志 中国十七冶安徽长江钢铁公司技改工程项目经理部 2010年8月8日 1、编制依据 《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303---2002 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231----98 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范（通用规定）》 YBJ201----83 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范（炼钢设备）》 YBJ202----83《冶金机械设备安装工程施工及验收规范（液压、气动和润滑设备）》 YBJ207----85 《冶金电气设备安装工程施工及验收规范》 YBJ217----89 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278----98 本公司以往类似工程的施工调试经验 2、试验和检查程序 2.1 试车前的检查和准备 2.1.1 与行车有关的土建、钢结构和安装工作按设计要求已全部完工；车挡安装完毕；再 2.1.2检查电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确； 2.1.3 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠； 2.1.4 检查各润滑点（处）和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设计设备技术文件的规定。 2.1.5 将车轮悬空。试通电看车轮的旋转方向是否一致。 2.1.6 检查其它电路系统接线的正确性，用兆欧计检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。 2.1.7 准备与起重机额定负荷相称的比较准确的砝码（负荷），以及相当于0.1和0.25倍额定负荷的附加负荷。 2.1.8 施工现场干净、整洁。 2.1.9 负荷采用150*150*9000的方坯（由业主提供）。 2.2无负荷试验 2.2.1用手转动各机构的制动轮，使最末一级轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周时，所有传动机构都应平稳转动，不得有卡住现象；然后开动各机构的电动机，作无负荷连续运转试验。对起升机构、运行机构，各不少于10分钟。所有的传动机构都应平稳工作，无震动、噪音、卡轨、啃轨、阻碍、别劲、漏油等现象。检查限位开关及其他安全保护装置的可靠性，调整电缆的松紧。 2.2.2操作机构的操作方向应与其重机的各机构运转方向相符。 2.2.3 当吊钩下放到最底位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不少于2圈； 2.2.4夹轨器、制动器等动作应准确、可靠；起重机防碰撞装置、缓冲器等装置应能可靠地工作。 2.3静负荷试验（断开称量装置电路） 起重机应停在厂房柱处。 静负荷试验的主要目的是检验起重机桥架的主梁及有关重要金属构件和吊具系统，步骤如下： 2.3.1先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不少于三次，应无异常现象。 2.3.2 将小车停在桥式类型起重机的跨中或，逐渐增加载荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架上往返运行数次各部分应无异常现象。 2.3.3 卸去负荷，小车开至端部测量出主梁的上拱度，或在梁柱上按梁的实际高度定出梁的零位线。 2.3.4 再将小车开至跨中，逐渐地起升1.25倍额定负荷（逐渐增加负荷），离地面100-200mm，悬停10分钟后卸下负荷，检查主梁有无永久变形。如此反复三次后，桥架不应有永久变形。每次悬停试车完毕后必须检查相关紧固件（尤其是起升机构的钢丝绳固定处）是否松动；一旦发现松动，必须立即进行紧固。 2.3.5 之后小车开至端部，测量出主梁的实际上拱度，测量值（跨中上拱度）应在0.7s/1000mm范围内。 2.3.6 最后，起升额定负荷检查主梁的下扰度值应小于s/1000（由实际上拱度算起）。 起重机静刚度允许值 （见下表） 起重机类别 测量部位 允许值（mm） 通用桥式起重机 A1-A3 主梁跨中 S/700 A4-A6 主梁跨中 S/800 A7-A8 主梁跨中 S/1000 通用门式起重机和装卸桥 主梁跨中 S/1000 冶金起重机 主梁跨中 S/1000 电动葫芦单、双梁起重机 主梁跨中 S/800 电动单梁悬挂起重机 主梁跨中 S/700 手动单、双梁起重机 主梁跨中 S/400 壁上起重机和悬臂起重机 悬臂端部 L0/350 注：1、A1-A8为起重机的工作级别；2、起重机的静刚度，应在主梁跨度中部的范围测量；3、L0为最大有效悬臂的长度（mm），在最大有效悬臂处测量；4、S为起重机跨度（mm）。 2.4 动负荷试验（断开称量装置电路） 起升机构起升1.1倍额定负荷，分别开动各机构作正反向试验，进行运转的累计时间各不少于10分钟（按工作制度中间应有间隙时间）