XX园区班车方案.docVIP

XX园区园区班车初步方案 XX园区园区班车介绍 由于公司员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，方便进驻园区员工上下班，增加交通优势，增加园区对企业吸引力。凡是进驻XX园区企业工作的员工都可以申请乘坐XX园区班车。 园区班车适用范围 进驻XX园区企业工作的员工。 三、班车支付方式 由于园区企业员工乘此次数不同，企业员工可以按照自身的实际情况选择符合自身的支付方式，可分为以下2种不同的支付方式： “一卡通”支付：员工每次上车前刷卡支付；特点方便不经常乘班车但需求较少的企业员工，车票价格比月票稍贵； 办理月票：员工凭公司有效证件（工作证或一卡通）到产业服务中心办理XX园区班车月票，乘车前出示月票；特点适用经常乘车的园区企业员工，月票价格比刷“一卡通”的车票价格低。 四、XX园区上落点 初期：XX园区招商中心前（方便招商工作进行）； 后期：B1-1 与B1-6间（处于写字楼中心位置，对每栋写字楼距离相差不多）。 五、班车发车路线及时间 由于班车运营初期，入驻企业员工家庭住址数据不全，待入园企业员工入园后，调研后，下列线路可根据实际情况调整。 周一早上： 中源名苑正门（6：10分）——XX市奥维斯大酒店正门（6：30）——大润发前车站（7：00）——XX市火车站（7：35）——XX园区（8：00） 周二——周六早上： 中源名苑正门（6：30分）——XX市奥维斯大酒店正门（6：50）——大润发前车站（7：30）——XX园区（8：00） 周一 —— 周四下班： XX园区（18:15分）——星湖国际广场——XX市电视台门前—— 中源名苑正门 周五、周六下班： XX园区（18:15分）——XX市火车站——星湖国际广场——XX市电视台门前——中源名苑正门 成本预算 1.租赁方案 1.租赁方案优势： 可根据园区员工乘坐班车的人数随时与车队调配不同车型、数量； 2）免除车辆维修、年度检验、聘用司机、办理营运证的繁琐手续；自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力。但如果我们通过租车，无论是车辆维修还是其它原因，导致车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。 3）可充分提高公司资金利用率；自购车辆要一次投入资金量大，回报低，大大的降低资金利用率； 4）可保证XX园区良好的财务状况；自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。 2.租赁方案缺点： 由于车队是盈利性质，通常除了与我们签订合同的班车时间外的时间接其他任务，导致班车的时间不能由我们灵活调控； 如果特别大假期、节假日等旅游高峰期因为赶其他任务，会才导致开快车，或者不能履行合同的情况出现； 司机不是我们直接管理，可能会出现服务质量差的情况。 XX市市场上2年内的大巴较少，租赁大巴车况可能不太好。 租赁方案报价： 序号 车型 线路 价格 单位 车票（元） 单位 月预算（元） 1 22座 按上述班车路线 350 元/天 16 人/天 8400 2 33座 450 元/天 13.7 人/天 10800 3 45座 550 元/天 12.3 人/天 13200 4 49座 650 元/天 13.3 人/天 15600 5 53座 750 元/天 14.2 人/天 18000 表1 表1 1、以上数据由星湖国际旅游车队提供（具有正规营运资质），会根据市场价格波动，以签订合同价格为准。 2、上述价格包含车、司机、油费等费用； 2.自购方案 1.自购方案优势： 1）可以灵活调配车辆，根据员工的实际情况灵活调配车辆； 可以根据公司接待需要安排车辆； 新车外观可宣传XX园区，提供公司企业形象，扩大影响。 2.自购方案缺点： 投入成本高，回报率低： 数据统计：1个月的营运成本约：6216元 至7716元 司机：3000元/月 维修及保养成本：600元/月 商业险+交强险（中国平安）：1416元/月（22座) 至2916元/月（53座） 油耗：2元/公里 路程：约25公里 （上述路线） 油耗约：1200元/月 2）硬件购置一次性投入大： 序号 车型 品牌 价格 价格 单位 收回成本时间 1 22座 金龙 30万 350 元/天 858天 2 33座 金龙 38万 450 元/天 845天 3 45座 金龙 40万 550 元/天 727天 4 49座 金龙 50万 650 元/天 769天 5 53座 金龙 65万 750 元/天 928天 表2该数据为网上统计数据（约数）。 表2 3）资源浪费，由于班车早晚接送，空闲时间比较多，造成资源严重浪费。 五、由于通过园区班车租赁方案与自购方案对比得出：选择租赁方案 1）虽然