气门正时调节步骤.doc

气门正时调节步骤 1.拆卸/安装正时链需要： 如果装配两级曲轴皮带轮/减震器,拆下机油盘。 注意：关于拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。 4.确保凸轮轴对准工具2能被安装。 5.如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴： 注意：张紧器柱塞由弹簧加载。 拆下张紧器3。 使用工具4向正时链预加载荷至0.7牛顿·米。 拧下VANOS单元机油压力管。 将压缩空气( 2-8 bar )导入VANOS单元。使用专用工具。 转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示）。 6.插入飞轮正时销5。 7.确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。 8.拆下VANOS单元6。 注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。 9.拆下正时链预张紧工具4。 10.压下副张紧器,并用工具8锁止。 11.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。 12.拆下副张紧器11。 13.拆下凸轮轴链轮与链条12。 14.按下列步骤安装带有链条的链轮： 安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见13。 安装链条预张紧工具4。 拧入调整螺钉直到与导轨接触(不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见13。 安装副张紧器11。 用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见16。 推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见17。 将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。使用专用工具。 在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见19。 15.用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有1毫米的花键可见（如图中20所示）。 16.安装垫圈与螺母21。不要拧紧。 17.将标记“F”的板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴。 18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。 19.拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。 20.安装并释放次级张紧器8。 21.使用工具4给链条预加载荷至0.7牛顿·米。 22.通过压传感器机构23，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。 23.拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时： 注意：在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号11 6 150。 分两步拧紧螺钉和螺母(顺序如下)24： 第一步：5牛顿·米。 第二步：“A”- 20牛顿·米，“B”、“C”- 10牛顿·米。 24.安装正时链张紧器3。 25.拆下对准工具并转动曲轴两圈。 26.检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。 27.拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号11 6 150。 28.安装VANOS单元6。 注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。 29.带整体式曲轴皮带轮/减震器25的发动机。 30.带两级式曲轴皮带轮/减震器26的发动机。 注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。