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三期风机控制系统概述 何为风机控制系统：风机所有的监视和控制功能都通过控制系统来实现，它们通过各种连接到控制模块的传感器来监视、控制和保护，从而进行对风力机组进行控制（风机的远程操作、自动控制）极其以及运行数据通过远程通讯模块或因特网的PC机进行历史数据的调用（日分析）。 一、控制系统的基本功能： 　　并网运行的FD型风力发电机组的控制系统具备以下功能： 　　　(1)根据风速信号自动进入启动状态或从电网切出。 　　　(2)根据功率及风速大小自动进行转速和功率控制。 　　　(3)根据风向信号自动偏航对风。 　　　(4)发电机超速或转轴超速，能紧急停机。 　　　(5)当电网故障，发电机脱网时，能确保机组安全停机。 　　 （6）电缆扭曲到一定值后，能自动解缆。 　　 (7)当机组运行过程中，能对电网、风况和机组的运行状况进行检测和记录，对出现的异常情况能够自行判断并采取相应的保护措施，并能够根据记录的数据，生成各种图表，以反映风力发电机组的各项性能。 　 (8)对在风电场中运行的风力发电机组还应具备远程通信的功能。 控制系统的组成：主要由硬件（躯干）、软件（大脑）、光纤（运输管道）。 CAN协议:控制器局域网CAN( Controller Area Network)属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络（咱们风机就是基于这种网络，例如报故障PLC CAN节点不能运行）。 终端电阻：保证驱动能力；长距离传输线时防止信号反射（通讯干扰时除了考虑屏蔽线，还可以考虑这）。 FastBus 基于光缆 Bachmann 主 PLC 与远地 I/O 特殊快速通讯总线 光纤（运输管道）： 风机到站内通讯光缆连接图： 此连接图属于风机旧号，对于每一台风机内都有一个转换机或者两个，光纤架空线在35KV线路上方。 风机内部主要光缆连接图： 由图可以看出：主从变频器由4根光纤连接、从变频器通过图（12）CAN总线(3*0.5平方毫米）连接到塔基控制柜、 塔基控制柜通过（4）光纤传输到机舱（主要是FM211模块，判断好坏 方法），塔基控制柜通过SCADA传输给变压器，通过光纤传回到站内。 SCADA系统接口单元 一台或多台风机的远程监控完全是由一个叫 SCADA 系统来完成的。每个风机都包含了一个与主发电机控制系统相连接（OPC 接口）的叫 RIU（远程接口单元），用来交换主发电机控制系统和 SCADA 服务器之间的信息. 风机控制系统图 塔基、机舱、轮毂模块硬件连接： 轮毂信息汇集到此模块通过滑环传输到CM202模块 CAN BUS 主站模块 机舱和轮毂通讯连接主要靠滑环连接： 滑环内部结构 正面图 滑环介绍（枢纽站）：主要为轮毂提供3*150V电源、轮毂通讯、控制信号的传 输（具体接线看湘电图纸）。 防护等级IP54级 维护：接线、查线、观察、更换碳刷、清洗滑道。 认识控制系统主要硬件极其作用(baheman)： 湘电风机的控制柜主要有：塔基控制柜、机舱控制柜、轮毂控制柜。控制柜中包含有高度集成的控制模块、温度采 集模块、光电转换模块、数字、模拟模块、各种空气开关、电机启动保护开关、继电器、接触器等，下面做简单的认识。 塔基控制柜 (1)风机主控系统 542A001：它安装在内部的逆变器柜旁边。它负责所有的事情处理,风机的起停,偏航控制,变浆控制,所有的辅助功能控制,保护、监视、调整叶片，机舱及逆变器工作。风机主控系统包括安装在逆变器中的操作屏 1）风机控制系统的中央处理功能:PLC 2）操作界面:本地操作屏,包括按钮,开关和在 VxWorks 操作系统下运行的 5.7”LCD 触摸屏 3）通讯:机舱控制系统箱 540A001 采用 FastBus,光缆连接 4）通讯:ABB 逆变器采用 CANOpen,电缆连接 5）通讯:以太网转换,PLC,触摸屏,ABB 逆变器采用光缆连成以太网局域网 机舱控制箱 540A001：它安装在机舱内，主要完成机舱偏航远程 I/O，机舱辅助功能控制，塔基速度监视及发电机的保护 机舱控制箱的主要任务: 1）本地机舱/轮毂低压分配/转换 2）机舱和轮毂紧急系统 3）本地偏航手动操作 4）辅助功能:维修升降 5）维修用 400Vac/50Hz 三相插座 6）连接到 PC 机,通常在维修/保养作本地操作屏用 7）机舱远程 I/O:偏航控制,包括液压制动 8）机舱远程 I/O:气象