镇江市京口区航空产业发展思路.pptx

镇江京口区航空航天产业 发展思路;目录;一、航空航天产业现状和发展趋势;“阿特兰蒂斯”号返航、航天飞机时代谢幕;俄“联盟”号飞船将垄断载人航天;“天宫”一号发射成功，中国太空空间站建设起步;波音全球领袖;空客主导地位;中国商飞崛起;欧美主导;;中国起步;美国一枝独秀;中俄紧跟;技术发展方向 军用飞机技术发展方向 空天飞机技术发展方向 航空航天技术发展方向 我国航空航天技术发展趋势;无人机概述 无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。它的研制成功和战场运用，揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。 ;1917年，美国海军改造的首架无线电控制的无人飞行器（代号：UAV）;先进无人机;无人机和战斗机的结合，构成了一种全新的武器系统—无人驾驶战斗机 第二次世界大战以来，无人驾驶飞行器的研究应运兴起 近年来，有人将反辐射导弹的技术移植到无人机上，研制出了反辐射无人机 无人战斗机出现，可以说是向无人战斗/攻击机的发展目标又迈进了一步，但它还不是真正意义上的无人驾驶战斗机 90年代初，美、英、以色列等航空工业发达国家，最先向无人驾驶战斗/攻击机这一技术高地发起了冲击 美国国防部声称，如果美国空军与海军的联合攻击战斗机计划因技术或预算问题而夭折，则将打算用无人驾驶战斗机取代现役的F-16和F/A-18战斗机 英国空军正在考虑用无人驾驶战斗机替代将于2015年退役的旋风GR4战斗机 美国诺斯罗普-格鲁门公司为军方设计的未来无人驾驶战斗飞行器方案；波音公司准备将JSF战斗机改装为两种成本较低的“无人驾驶战术战斗机” ;空天飞机是既能航空又能航天的新型飞行器。它像普通飞机一样起飞，以高超音速在大气层内飞行，在30～100公里高空的飞行速度为12～25倍音速，并直接加速进入地球轨道，成为航天飞行器，返回大气层后，像飞机一样在机场着陆。 在空天飞机之前，航空和航天是两个不同的技术领域，由飞机和航天飞行器分别在大气层内、外活动，航空运输系统是重复使用的，航天运载系统一般是不能重复使用的。而空天飞机能够达到完全重复使用和大幅度降低航天运输费用的目的。 目前美国、俄罗斯、中国、日本、德国都在研究空天飞机，其中只有美国研制了X37B型号的空天飞机，已于2010年试飞。;空天飞机的发展历史;产业链发展方向 外部和内部双重因素推动我国航空制造业的整合 世界航空工业产业结构升级形成全球采购模式;我国航空发展契机 中国航空制造产业链变革契机与行动 中国通用航空：2015年3000米以下低空空域开放，万亿订单将启动;对经济的直接带动作用 航空工业对其产业链上下游的需求非常大，可以推动整个国民经济的快速发展。美国一项研究表明，美国民用飞机销售额每增长1%，GDP就增长0.74%。 航空航天工业是美国经济领域内一支强大的力量，是全球市场最有竞争力的部门之一。航空航天工业产值占国内生产总值的15%以上。并提供1500万个以上高质量的就业岗位。 带动相关产业快速发展 航空工业的产业链较长，涉及的上下游相关产业较多。航空航天器制造业产出每增加1亿元，对其他部门的需求为1.558亿元。 一架波音747飞机有600多万个零件，欧洲空客有1500多个供应商，分布在27个国家和地区。 飞机可带动的产业非常多，如材料生产与加工、电子电气、机床制造、机械加工、气动、自动控制、化工、冶金等众多配套产业，以及航空服务、金融服务等直接受益于航空产业发展的相关领域。 ;目录;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;二、国内航空产业园区发展现状;目录;三、京口区企业在航空产业发展环境下的思考;三、京口区企业在航空产业发展环境下的思考;三、京口区企业在航空产业发展环境下的思考;其他企业 京口还有一些企业，有条件或所属集团有条件提供与航空航天产业相关的产品，且研发实力雄厚，能进行新材料、新工艺的合作研发。这些企业也应当积极投身于航空航天产品的研发与生产，加速形成产业集聚优势，完善镇江航空航天产业链。与此同时，企业本身也可在镇江航空航天产业高速发展的浪潮中，实现战略转移和二次创业，为企业注入新的生机和活力，带动企业的高效运转。;目录;四、京口航空航天产业发展思路;四、京口航空航天产业发展思路;四、京口航空航天产业发展思路;四、京口航空航天产业发展思路;四、京口航空航天产业发展思路;四、京口航空航天产业