涞水县太行路北延道路工程报告书环评报告.doc

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涞水县太行路北延道路工程项目环境影响报告书 涞水县太行路北延道路工程项目环境影响报告书 ·PAGE 26· 河北省科学院地理科学研究所 ·PAGE 25· 河北省科学院地理科学研究所 1 总论 1.1 前言 2010年10月发布的《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》提出在紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的县(市、区)打造环首都经济圈,即“14县1圈4区6基地”的战略。 在河北“环首都绿色经济圈”的规划中,京南新城主要包括了保定的涿州、高碑店和涞水。十八大之后,习近平总书记和李克强总理分别在不同的场合,突出强调了城镇化建设工作。城镇化是新“四化”建设的重要突破口,是扩大内需刺激消费的新增长点,城镇化建设和深化综合改革将成为我国经济社会发展的两大新“红利”。新一轮城乡战略发展的指导思想必将发展中小城镇,扩展中小城镇空间,促进农业省向工业省整体发展进程的速度,拉动消费,促进发展。 为响应国家号召,改善城镇居民居住环境,加快涞水县城建设步伐,完善涞水县道路路网结构,翔海房地产开发集团有限公司决定投资2242.68万元,在涞水县城区西部建设“涞水县太行路北延道路工程”,建设内容包括:太行路北延道路工程(京昆高速公路引线-规划泰宁路),同时建设配套管网、照明和绿化工程。 本工程设计起点为京昆高速公路引线,桩号K0+000;终点为规划泰宁路,桩号为K1+073.063,道路全长1073.063m。全线采用城市主干路标准,设计车速40km/h,道路横断面为:中央分隔绿化带6m,机非混行道2×11m,绿化带2×3m,人行道2×3m,红线宽度40m。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规、环保政策要求,该项目应该编制环境影响报告书。为此,翔海房地产开发集团有限公司于2015年7月31日委托河北省科学院地理科学研究所承担“涞水县太行路北延道路工程”的环境影响评价工作。接受委托后,环评单位组织技术人员对拟建道路沿线进行了详细的踏勘,收集相关工程资料,并按照《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号)及《关于进一步强化建设项目环评公众参与工作的通知》(冀环办发[2010]238号)的相关规定进行了公众参与。在此基础上,按照《环境影响评价技术导则》和《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)的有关规定,以及涞水县环境保护局的具体意见,编制完成了本项目环境影响报告书。 本项目环境质量现状监测工作由河北科赢环境检测服务有限公司负责完成。 报告编制过程中得到了涞水县环境保护局、涞水县交通局、翔海房地产开发集团有限公司等诸多单位和人员的大力支持和帮助,在此一并致谢! 1.2 编制依据 1.2.1 环境保护法律 (1)《中华人民共和国环境保护法》(2014年修订)(2015年1月1日); (2)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(中华人民共和国主席令(1996)第77号); (3)《中华人民共和国大气污染防治法》(修正)(中华人民共和国主席令(2015)第31号); (4)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修正)》(中华人民共和国主席令(2013)第5号); (5)《中华人民共和国水污染防治法》(中华人民共和国主席令(2008)第87号); (6)《中华人民共和国环境影响评价法》(中华人民共和国主席令(2002)第77号); (7)《中华人民共和国水土保持法》(中华人民共和国主席令(2010)第39号); (8)《中华人民共和国公路法》(中华人民共和国主席令(2004)第19号); (9)《中华人民共和国农业法》(中华人民共和国主席令(2012)第74号); (10)《中华人民共和国城乡规划法》(中华人民共和国主席令(2012)第74号); (11)《中华人民共和国文物保护法》(2013年6月29日)。 1.2.2环境保护法规、规章 (1)《国务院关于环境保护若干问题的决定》(国发[1996]31号); (2)《建设项目环境保护管理条例》(国务院令(1998)253号); (3)《中华人民共和国环境保护“十二五”规划》(国发[2011]42号); (4)《关于印发全国生态环境保护纲要的通知》(国发[2000]38号); (5)《城市房屋拆迁管理条例》(国务院令(2001)305号); (6)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》(环发[2003]94号); (7《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发[2005]39号); (8)《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号); (9)《产业结构调整指导目录(2011年本)》(修正版)(国家发展和改革委员会令(2013)第21号);

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