管理学课堂笔记.docx

总结 欧教授的课程感想， 注重计划，强调过程，作风严谨，学会反思，不要照搬，追求稳定，根据自身特点形成自身独有的管理方式，多阅读 改善自己的思维结构。 管理学定义 定义1管理是 由计划 组织 人事 控制与激励,协调与领导,评估与反馈,职能构成的循环往复的过程. P(计划目标)------D (做)------C（check,控制与激励）------A（改善）----P（循环往复过错） 课程内容 对于企业 每年年尾是本年工作总结来年工作计划的关键时刻，年度计划制订 （需要考虑外部经营环境）关注 每年中央政府的工作报告或中央经济工作报告 了解政府支持什么，反对什么，强调什么 知晓那些政策与本本企业相关 自己企业下年度需要重点规划的内容 强化执行能力 ，（对于金融企业需要强调控制，贸易企业需要强调协调 ） 不断的反思与总结 欧教授强调 计划做对了，目标就成功了一半，好的管理过程，才会有好的管理结果。 教授提出了三个问题让大家思考 ,你的人生观是什么? 你的幸福是什么? 人生价值观是什么? 个人的思考a对于每个企业家来说，要清楚明白自己的位置，在社会生态环境中，一定要有官 绅 民 利益博弈的视角。 特别是民营企业家，在解读宏观经济政策时需要谨慎， 政府主题经济的项目，不一定适合民营企业， 政府的目标是强调社会的稳定提高经济能力，民营企业强调生存细水长流，项目的解读时，项目一定要符合市场经济规律，不能被主题经济的繁荣给蒙蔽 民营企业只需要脚踏实地的做好所属行业分内的事并利用政策去优化自己，企业长能长期的生存。参考历史，四川保路运动，是地方资本或者乡绅的在政府支持项目中，血本无归的表现 ，湖广地方资本乡绅，跟四川的情况是一样的，只是因为政府控制得力，并没有造成重大社会现象，比如现在像新能源这块，很多民营企业在新能源做战略部署，是吹了亏的。新能源的产品是政府购买，只有国有单位大的集团公司能竞标成功，中心企业的投入没有产生任何较多的价值。 欧教授说 滴滴的商业模式是不能长久的，我目前理解可能是生产资料的控制能力（车是重点），地方资本与中央资本的的博弈，及资本本身的投机性。这个项目有待继续观察，观察点是政府在政策资本导向中占有了多少比例，民间资本的多少及融入方式，滴滴是否是政府大数据项目民营产品改革试验点吗？因为滴滴现在还不赢利 。 而共享单车我个人更有体会在刚出来的时候，通过朋友圈了解 ，已经在质疑这个项目了，但是共享单车还是获得了广泛的推广，现在回过头来看，政策方面，共享单车符合城市公共自行车政府项目发展而获得大力支持，资本方融资采用的是租赁融资方式，消费群体的押金（资金量大是人口基数多） ，自行车生产厂家货款赊销（大资金的垫付是很多是民营企业）受害的两大群体 ，可能还会有少量的政府补贴（这个不确定），前期只需要提供少量的运营资金投入，典型的空手套白狼 主题经济项目 。钱从哪里来，用哪里去，产生了哪些经济价值， 民营企业一定要考虑整个过程弄清楚项目的真实目的性 ，才能着手项目，作好地战略部署计划目标，要有系统管理运营思维。 题外 阿里是OFO的投资方，也是终端入口的提供方，比如我的个人押金是通过支付宝 支付给OFO ，钱到底到不到的了OFO公司这个过程我不知道，但是从预防和控制的原理，来说钱是不可能进入OFO的，想找OFO 退押金，哪有钱啊， 投资方需要控制管理，我个人是非常不喜欢阿里的，1是个人隐私，2 它投资的方向效果不好，因为它让我想起了湖南的新一佳， 运作模式如出一辙，虽然阿里巴巴自身有很多融资方式不断的流入企业来充实现金流，但那些对于我们个人来说，并不亚于赌博，信息不对成是非常严重的。在它所涉及的股票和债券我肯定不想买的，我更相信微信，它的王者荣耀带来多少经济价值。 B 1企业家如何对未来国家宏观经济的预判 ,多读经济史, 懂历史的人是不会犯大错误的。 任何国家政策的制定,各位专家学者不会凭空捏造, 都会有大量的历史参考依据 并经过大量的讨论,国家治理与公司治理原理是雷同的,执政者会广泛听取各行各业的建议进行权衡。我们要注意一点 ,无论是中国还是西方一直以来都是以政治经济学为根本, 以往我们说说社会主义国家是政治经济学,西方是市场经济学,个人理解这是错误的。西方经济学的根本是凯恩斯主义,凯恩斯的本质就是政府干预阿,虽然后面增加了通过货币政策来适当的调节市场经济, 但还是脱离不了当权者的干预. 所以说任何国家在经济制度上来说根本是没有任何区别的,经济是为政治服务的。 对于国家来说,民营企业家只是钱财暂时的管理者,特别是对于上市公司,有多少钱时才是属于企业家自己的私人财产, 所以说它只是一个暂时的企业管理者,相当于职业经理人,无论是市场销售,资本融资这块,政府都把握的死死的,企业家一定要