支线扩能改造技术投标书（合标打印版）.doc

宁武至苛岚铁路扩能改造工程 技术投标书 PAGE 10 - 1.编制说明及工程概况 1.1编制说明 1.1.1编制说明 以“质量第一、用户至上”和提供优质服务为指导思想，充分发挥施工总承包的优势，运用系统工程的科学管理方法，统筹规划，认真组织，精心施工，确保工程达到质量目标。 在确保总工期不变的前提下，充分发挥施工科学化、专业化、集团化的优势，优化施工组织安排，集中配置施工资源，最大限度地减少施工对运输的影响。 在施工过程中严格履行合同，保证在2006年6月30日前安全、优质、按期建成。科学组织，精心施工，精雕细刻，保证工程质量一次验收合格率100%。 以安全标准工地为载体，建立以项目经理部为责任中心的安全管理体系，针对既有线施工特点，细化各级安全生产责任制，优化施工组织方案，细化各项应急预案，强化行车车辆管理，保证施工中不发生伤亡和行车事故，实现安全线。 发挥中铁六局、中铁电气化局联合体专业优势，实现标准化管理和目标化管理，科学组织，优化方案，在确保运营和行车设备完好的原则下组织施工。 强化企业管理，采用新工艺、新技术，提高机械利用率，降低成本。 以用户至上为宗旨，对工程质量实行保修制度，做到工程施工完，服务不终止。 1.1.2编制范围 根据招标文件，本标段的编制范围为：二～十章全部工程的建安费、设备费及十一章施工机构调遣费。 1.2编制依据及原则 1.2.1编制依据 太原铁路局建设管理处《宁武到苛岚铁路扩能改造工程施工招标文件》（招标编号：JS2005-68号）； 太原铁路局建设管理处提供的《宁（武）-苛（岚）支线扩能改造工程初步设计》（全册）及初步设计文件； 招标答疑资料； 工程现场调查资料； 国家及铁道部现行的有关施工规范和技术标准； 中铁六局、中铁电气化局集团公司颁发的ISO9001、ISO14001、GB/T28001质量、环境、职业健康安全手册及程序文件； 中铁六局、中铁电气化局集团公司积累的类似工程相关经验和资料及施工工艺、工法。 我联合体现场调查情况、相关资料。 我联合体的管理水平、人员技术状况、装备力量及多年来的施工经验。 1.2.2编制原则 遵守国家的政策、法律和法规。 严格遵守招标文件及合同条款要求。严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。 根据现场勘察调查资料、设计文件，遵循各项工程施工工艺和技术的客观规律，制定施工方案，均衡连续组织生产。 施工中全面贯彻执行ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系。 积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备。 坚持安全文明施工，强化现场管理，确保安全生产。 坚持环保工作“三同时”原则，保护施工现场周围生态环境，做好水土保持工作，创建“绿色样板工程”。 最大限度的减少施工对铁路既有线正常运营的干扰，确保施工期间行车安全。 施工组织设计的编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出 ，内容全面，思路清晰的特点。 1.3工程概况 1.3.1工程简介 宁苛支线位于山西省西北部，自东向西南，东起北同蒲线宁武站，经宁武县、神池县、五寨县至苛岚县境内苛岚站止，线路全长95.95Km.设神池、庄儿上、五寨、安塘、秦家庄、苛岚站。 主要工程内容：宁武至苛岚铁路进行电气化改造，长约96Km；神池、庄儿上、五寨、安塘、苛岚站到发线有效长延长至1050米；对通信信号等站后设施配套进行改造。 主要工程数量：路基土石方20.2万断面立方米；中桥2座333.4延长米（其中一座为换梁67.4延长米）；框架桥1座200.9顶平米；正线铺轨92.71公里；站线铺轨17.95公里；铺岔52组；铺道碴23万立方米；电气化挂网136.3条公里；通信线路95公里；电力架空线122.7公里；电力电缆27.75公里；；信号电缆93.4公里,联锁道岔87组。 1.3.2地形地貌 本工程东北部位于黑驼山溶蚀剥蚀中山区，中部位于神池～五寨黄土宽谷缓丘区，西部位于云中山芦芽山褶皱断裂高中山区；北有人马山，海拔高程1834m,东南有芦芽山，海拔高程2784m，山区地势高峻；中部神池～五寨黄土宽谷缓丘区，海拔高程1030～1060m。区内地貌形态多样。 有黄土宽谷缓丘区、山前洪积倾斜平原、中山基岩山区。 具有典型的冲洪积平原地貌特征，受流水作用的影响，区内微观地貌呈现有规模不等的平原岗地和第四系冲沟及平原洼地。 1.3.3水文地质、气象 线路经由的地层主要有第四系松散堆积物、二叠系砂页岩、奥陶系灰岩泥灰岩等。第四系松散堆积层其成因类型主要为冲积、洪积，在山前分布坡积类型，岩性以砂质