大型养路机械超声波车轴探伤工艺.doc

成都工务机械段 大型养路机械超声波车轴探伤检查作业指导书 编号： 大机检修车间 作业地点 检修车间 任职条件 持有上岗证书和超声波探伤二级证书 环境要求 探伤工作场地应整洁明亮，照度适中，通风良好，环境温度应保持在10℃ ～30 岗位人数 上道工序 ----- 工步 作业内容及技术要求 工装设备 及量具 作业图示 材料及 其 它 1.准备工作 1.1检查辅助设备、工具 1.1.1超声波探伤作业用六通道组合探头，手动或电控随时控制转停，工作状态良好。并按《设备操作规程》进行检点、润滑，确认性能良好无故障。 1.1.2超声波探伤人员应配备带函数的计算器及常用工具。 1.1.3检查探伤使用的各种标准试块，无磕碰伤及锈蚀，每月采用塞尺清理标准试块上人工裂纹中的污物。 1.2开机检查探伤仪 1.2.1打开电源开关，待电脑进入XP系统桌面后，点击车轴探伤程序，检查并设置相应参数，确认超探仪技术状态良好，各通道按钮及开关作用正常，各通道独立显示正常，B型显示良好。（见SL2000B操作说明书） 1.3检查和探头、探头线 1.3.1检查探头线、电源连接线，编码线无破损、折断；探头线连接头无松动，作用良好。 SL2000B超声波探伤仪、探头线、00探头及纵波小角度探头、试块、钢卷尺、直钢尺、函数计算器 耦合剂(机油、轴承脂) 2.探测规定 2.1大型养路机械年检时须对车轴施行全轴穿透探伤检查。 2.2大型养路机械年检时须对对齿轮座、轴身、轮座内外侧、轴颈等部位施行小角度纵波探伤检查。 3.仪器及工艺装备 3.1探头及探头线 3.1.1检查探伤用的各种探头应满足探伤要求，探头使用时间达到半年或探测数量达到500条轮对时，应更换探头进行送检，对探头性能指标进行一次检测，如不合格时应报废。探头在测试或使用过程中如出现双峰或多峰现象，应更换探头。 3.1.2每次更换探头时由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探头测试进行确认。探伤工应做好探头送检更换记录。报废探头须填写探头报废记录。 3.1.3选择探头 车轴探伤所用探头的频率、角度、探头类型见《大型养路机械在役车轴超声波探伤工艺规程》。 3.1.4探头必须经过铁道部认证的专业厂家生产，并经检定测试合格后方准使用。 3.1.5每台超探仪开工前校验完毕后只准每个通道连接一种探头，不允许在工作中随意转换探头. 3.2耦合剂选择：耦合剂可选用机油，校验探伤灵敏度和探伤作业时，应使用相同耦合剂。 3.3试块 3.3.1标准试块：超声波探伤作业应配备下列标准试块。 图1、CSK-1(ⅡW)标准试块： 图2、TZS-R标准试块： 图3、CS-1-5标准试块： 图4、TS-1或TS-1W标准试块 3.3.2、实物试块：用于对比检验（图5） 车轴超声波探伤所使用的半轴实物试块应使用透声性能良好且各部位晶粒度基本一致。实物试块必须经过局级及以上机构组织的鉴定方可投入使用。 图1、CSK-1(ⅡW)标准试块 图2、TZS-R标准试块： 图3、CS-1-5标准试块： 图4、TS-1标准试块 图5：大型养路机械半轴实物试块 4. 性能校验 4.1日常性能校验 4.1.1开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同进行性能校验，检查探伤系统的技术状态，使用标准试块校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。校验完毕，由探伤人员填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签字。 4.2季度性能检查 4.2.1每季度由设备科、检修车间主管负责人，探伤工程师，探伤工长、探伤工共同参加，对超声波仪器进行一次季度性能检查，全面检查超探仪的状态，测试超探仪的主要性能指标，并按日常性能校验的内容进行检查，详细填写超声波探伤仪季度性能检查记录并共同签字。 4.2.2新购置或检修完毕第一次投入使用的超探仪，使用前须按季度性能检查的要求进行测试并做好记录。 5.定标及灵敏度确定 5.1全轴穿透检查 5.1.1各型车轴轮对穿透检查时必须在车轴两端面分别进行，检查时，车轴应摆放平稳，防止滚动。 5.2调试仪器： 5.2.1连接好各探头连接线，编码器连接线，鼠标。 5.3测距标定 5.3.1用机油做耦合剂，在探伤仪单通道A型显示下，将直探头置于TS-1或TS-1W标准试块B面，将第十次底面回波调至荧光屏第9大格，将闸门宽度调为60μs，以闸门后沿对准第10次低波后沿；此时代表车轴实际长度2400mm。 5.3.2小角度纵波斜探头（2-6通道）测距调整 1）将专用组合探头置于涂有耦合剂且与被探轴型相同的半轴实物试块的轴端面上，用仪器第2道检测齿轮座内外侧部位：调节仪器的“范围、平移”键，使齿轮座内外测人工伤反射波位于显示屏水平刻度5-8