驾驶员心理与行车安全培训课件(ppt 58页).ppt

七、蛮干心理 有些驾驶员交通意识浅薄，驾驶水平低，不能够按章操作，不符合客观发展要求，任凭感觉操作，全凭自己主观意志驾驶。 八、盲目心理 这类型心理的驾驶员多数表现在对辖区道路不熟悉，对哪一段路危险、哪一路口车多人多的情况掌握不明，车到哪个段路、哪个路口要多快要注意些什么都心里没个数，车到大路、小路的境况如何心里没个底，这样也是容易造成意外事故的原因 九、低落心理 一些驾驶员在工作生活中遇到一些挫折，不能及时正确处理，情绪低落，精力不集中。如一些驾驶员受到家庭不顺的影响或者受到失恋的打击，心里就难过、压抑，闷闷不乐，甚至深感绝望，这样情况下驾起车来是很危险的。  十、抵触心理  日常工作之中难免受到上级批评，因为错误而遭受处罚等，一些驾驶员不能正确对待，反而造成一种逆反的不满心理，对上级或交警的批评处罚耿耿于怀，心存怨言，心里有抵触，驾驶车来“火药味”很浓，情绪不稳定，通过乱开车、开快车来发泄心中之恨，这样的行为很容易成为“无形杀手”。 十一、侥幸心理 侥幸心理是违章驾车的主要原因之一。有些驾驶员在驾车过程中，明知自己的行为是违反交通规则的，但仍要坚持错误的选择。这种情况一般出现在有经验的驾驶员之中，自认为运气好，每次侥幸的成功，为下一次的侥幸增加了几分信心，这样就形成了叠加恶性，逐渐导致“道高一尺，魔高一丈”。 十二、急躁心理 此类型心理的驾驶员主要是日常工作较繁忙，轻重缓急把握不当。主要存在一些心理素质较差的驾驶员之中。这类驾驶员开车急躁起来容易慌张，不知所措，脑子里全是一片空白，这些行为也是影响驾车安全的因素。 专家解读几种常见心理 近年来，我国每年约有10万人因车祸死亡，成为轮下冤魂，居世界交通意外死亡榜首。这些触目惊心的死亡数字，与司机的驾车习惯息息相关。而司机的驾车习惯以及不文明驾车行为背后，也隐藏着种种不寻常的心理因素。 唯我独尊”小霸王型 “我不允许其他车超过我” ，有的司机他会“瞄准”前面所有的车辆，全力加速、左突右进，力争在最短时间内将“对手”甩在身后。北京大学心理学系教授沈政分析说，这类司机尊重他人的意识比较淡薄，对基本的平等、礼貌认识不够，久而久之，便形成了“霸王”心理。 “大发雷霆”霹雳火型 往往在堵车时，有些司机不时探出头去打望前面的长龙，不停地按喇叭。行驶时如果被红灯拦下或被别的司机加塞，便大发雷霆，甚至口吐脏话。沈政说，这类的司机神经系统强而不均，因此比较易怒，并很难控制自己的情绪，属于“癔病型”人群，遇到不如愿的事便像爆竹一样，一点就着。 “你们就是素质低”看不惯型 沈政说，这类司机能做到遵纪守法，但缺乏更高的修养，因此遇到不平事，无法理智地调节自己的情绪，经常只能用污言秽语表达心中的不满。 “我就是故意的”惹事型 这些司机让人又恨又无奈，抢占非机动车道，开远光灯刺激他人，乱摁喇叭吓唬行人，长时间霸占两条车道……对此，沈政说，他们对社会多多少少怀有不满，看到别人“过得比我好”心里就不痛快，因此要扰乱正常秩序，看到大家乱作一团，心里才会感到平衡。 “表里不一”不自觉型 有些人在公共场合是正人君子，钻进车里却换上另一副脸孔，趁人不注意就往车外吐痰、乱扔废弃物。沈政分析，这类人在感情、事业上，可能总感到不圆满、不顺畅，因此要找途径发泄。在人前他们囿于群体压力，尚能遵纪守法，而一旦到了似乎“隐蔽”的环境，他们就想，反正“没人看见，也抓不着我”，于是用不文明的行为宣泄不良的情绪。 专家指出，考虑到驾车心理与驾驶安全以及文明行车关系密切，司机应该学会调节自己的心理，注意以下两点。 首先要积极参加驾驶培训，努力强化安全意识，激发心中的道德感，使在驾车时能够更好地约束自己。 其次，碰到例如生活不如意等，最好在驾车前有意识地宣泄一下自己的情绪；即使实在没有发泄途径，开车时仍要集中注意力，让自己没时间想那些不开心的事。 “路怒”——驾驶员的大敌 路怒症的概述 路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。 驾驶员心理与行车安全 新冶钢小车队 目 录 “稳定的心理”行车安全的首 要保障 影响驾驶安全的不良心理 专家简单解读几种驾车心理 “路怒”——驾驶员的大敌 让我们做个小测试 这是两副静止的图片，如果你看到运动的景象，表明你的生活压力大，内心情绪波动比较大 驾驶员心理素质稳定是行车安全的首要保障 稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，但我们的心理受到不同心理特征的影响。 影响驾驶员心理的三项心理特征: 注意 意志 情绪 影响驾驶员 心理特征 情绪良好与低落时行车差异