东汽燃机G270A-401000ASM控制说明第1册(透平控制)-东方汽轮机有限公司.doc

东方汽轮机有限公司DONGFANG 东方汽轮机有限公司 DONGFANG TURBINE Co., Ltd. 燃气-蒸汽联合循环电厂 燃气-蒸汽联合循环电厂 控制说明书 编 号 G270A-401000ASM 版本号 A 共3册 第1册 2007年 12 月 2007年 12 月 编号 G270A-401000ASM 编制 校对 审核 会签 审定 批准 控制说明书 G270A-401000ASM 共1页 第1页 换版记录 版本号 日期 换 版 说 明 A 2007年12月 首次发布 目 录 页数. TOC \o 1-3 1. 概要 1 2. 燃气轮机控制 3 2.1 自动负载调节(ALR) 8 2.2 转速控制 8 2.3 负载控制 9 2.4 温度控制 9 2.5 燃料限制控制 9 2.6 最低选择控制 9 2.7 燃料分配控制 9 2.8 燃料压力控制 9 2.9 燃气温度控制 10 2.10 IGV (进口导向叶片)控制 10 2.11 燃烧旁路阀控制 10 3. 燃气轮机控制功能详细说明 11 3.1 转速控制 11 3.2 负载控制 13 3.3 带负荷模式 13 3.4 温度控制 16 3.5 燃料限制控制 17 3.6 最小选择器 20 3.7 燃料分配控制 21 3.8 燃料压力控制 22 3.9 燃气温度控制 23 3.10 IGV 控制 24 3.11 燃烧室旁路阀控制 26 3.12 负载快卸控制 27 4. 蒸汽轮机控制说明 28 4.1 模式选择 28 4.2 升速控制 28 4.3 启动程序控制 28 4.4 压力控制 28 4. 5 停机程序控制 28 4. 6 超速限制控制 (OPC) 28 4. 7 阀门试验 29 - PAGE 1 - 1. 概要 本文件根据D4-S7512编制，描述透平控制功能。 三菱透平控制系统由以微处理器为基础的双冗余数字控制器组成。当燃气轮机从启动到最大负载的各个运行阶段的操作功能出现故障时，它提供集中的、无扰动的、自动的转速、负载和温度控制。 数字控制器使用微处理器，基于其双冗余系统具有优越的性能和可靠性。该数字控制器具有调节控制功能，包括转速、负载、温度和燃料限制控制、IGV(进口导向叶片)控制、ST调节阀控制、顺序、监视、和报警和自诊断功能。 考虑到燃气轮机的控制苛刻(转速与温度控制)，配备了冗余传感器并与本控制系统相连接，触发轮机保护跳闸的感受装置应为冗余。 燃气轮机控制的一般配置如图1所示:  －　 PAGE 13　－ 2. 燃气轮机控制说明 燃气轮机控制功能如下： ALR (自动负载调节) 速度控制 负载控制 温度控制 燃料限制控制 上述4种控制的输出信号都要通过选择最小值发出燃料指令信号。该指令信号被称为“控制信号输出”(C.S.O.)。 除上述控制功能以外其它功能如下： 燃料分配控制 燃料压力控制 燃气温度控制 IGV (进口导向叶片)控制 燃烧室旁路阀控制 本文件中专用术语定义如下： ALR 自动负载调节器。 ALR 接收负载设定信号，参照转速给定SPREF 或负载给定 LDREF自动调节调节器。 转速控制 保持4%不等率速度调节进行比例反馈控制，即：100%的负载偏差情况下有4%的转速偏差(参见第3.1节)。调节器、调节器自由控制、下降控制和调节控制也是这样。 负载限制控制 保持恒定负载并不超过该值的反馈控制(参见第3.2节)。  工作模式概括如下：. a) ALR On模式 如果燃气轮机在中央控制室(CCR)控制并且操作员按下中央控制室的“ALR ON”按钮，该模式被选中。 b) ALR Off 模式 如果燃气轮机在中央控制室(CCR)控制并且操作员按下中央控制室的“ALR Off”按钮，该模式被选中。 c) 调速器控制模式 如果操作员按下中央控制室的“Governor(调速器)”按钮，该模式被选中。 在该模式下，透平受控于4%不等率的转速调节。 负载控制处于跟踪状态，限制负载增加(参见第3.3节(1)。 d) 负载控制模式 如果操作员按中央控制室的“Load Limit(负载限制)”按钮，该模式被选中。 该模式下，透平受控于负载控制。 转速控制处于跟踪状态，超过4%的不等率范围时降低负载(参见第3.3节(2))。 注意：上述的中央控制室按钮是操作