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;目 录;香坝河特大桥位于云南省镇雄县大湾镇石田村境内,孔跨布置为:2*32m简直梁+(88m+168m+88m)连续钢构+7*32m简直梁,全长652.2m 。
桥址地势陡峭,岸坡顺层发育,墩台位于陡峭边坡。
该桥连续刚构主跨跨度168m,主墩承台结构尺寸37m*19m*5m,主墩墩高分别为106m和107m,为成贵铁路第一高墩。;二、高墩的概念及特点
2.1高墩的概念
?高墩通常是指高度在30m以上的桥墩,高墩施工具有高度大、圬工数量多、高空作业多及作业条件差等特点。而且随着墩身高度的增加,施工周期、工程成本以及安全风险因素也会相应增加,这也进一步加大了高墩柱桥梁的施工难度。
;2.2高墩的特点
⑴施工周期长
对于高空作业,模板的受力自成体系,从模板的受力性能考虑,高墩柱混凝土的一次浇筑高度一般为 4~6m。对于20m 以上高墩的施工次数至少在 4 次以上,这样每一根墩柱的施工周期相当长,受机械设备等因素影响,有的墩柱施工工期达到 5、6个月之长。
?⑵模板和机械设备的投入大
?由于单根高墩柱的施工周期长,且受总工期的限制,各大桥的高墩柱只能采取平行作业的施工组织方法,每根墩柱至少配备 6m 高度的模板,模板的投入相当大。同时,受起吊能力的限制,高墩柱施工须配备大吨位的吊车或塔吊,如高墩柱数量多,增将投入更多机械设备。
?;⑶高墩施工定位控制难度大
相对高墩墩身高度来说,墩身截面面积小、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其显著的特点,施工时轴线准确控制难度大。
⑷高墩施工接缝的处理要求高
高墩柱不仅仅只是一个简单的受压构件,而且还受到复杂的弯矩扭矩作用,必须保证墩身有一定的柔度,在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避免,因此对高墩的施工质量要求很高,而高墩的施工缝如处理不到位,就成为墩身受力的薄弱处。因此,高墩施工对施工缝处理质量要求高。
;滑模施工;爬模施工;翻模施工;2.4滑模、爬模、翻模的优缺点比较;3.1施工便道
由拌和站至施工现场引入宽度6m的便道1.6km, 主墩施工范围内路面进行加宽,并设置钢混防撞墙。受地形限制,个别段落纵坡大于20%,故对路面采用混凝土硬化。便道随地形和坡度,整???呈“Z”字型设置。;跨香坝河采用(24+27+15)m钢便桥作为3#墩的施工通道,便桥上部采用“321” 贝雷梁,下部采用φ325钢管(壁厚8mm)立柱,基础采用钢筋混凝土扩大基础。便道设计荷载为公路I级,限载40吨,限速5km/h,满足施工材料运输需求。;3.2设备清单;3.3 高墩主要作业人员(单墩);3.4 高墩主要工程数量表;3.5 工期要求
香坝河特大桥总体施工工期为2014年5月25日~2017年8月30日,共计1201天。其中连续钢构为该桥控制性工程,3#及4#主墩施工工期为:2015年2月5日~2016年1月6日,共计323天,工期技术指标如下表:;4.1 高墩结构设计参数;四、施工方案
;4.3 翻模施工工艺;4.4.1墩身线性控制
墩身垂直度测量采用全站仪来控制。测量时,用全站仪对矩形空心墩的4个角进行定位,再定出矩形空心墩的4条边的位置,以此来支立空心墩的模板。
墩身高程采用水准仪控制相对高程的方式进行调整,
由于墩身比较高,项目部测量队每次支立模板前对墩身位置进行精确放线为支立模板提供依据,模板加固后测量队对模板平面位置进行复核,准确无误后方可浇注混凝土,本循环混凝土浇注完成后再次对墩身平面位置进行复核,以调整下一循环模板的支立位置,如此循环进行墩身施工。
;4.4.2墩身钢筋安装;。;4.4.3墩身模板安装;由于墩身截面采用二次收坡,模板设计采用调节块进行调节,下部使用完模板采用大块改制成上部小块提高模板利用率,模板采用一拖三形式,每节2米高,正常浇筑段每次翻升6米,使用时对模板进行分类编号,并进行现场交底。;3.3.4 砼灌注
砼灌注前,认真检查钢筋数量、砼保护层、钢筋焊接质量及模板顶部平面位置和尺寸及综合接地情况,合格后灌注砼。灌注砼采用高压输送泵输送砼,分层对称灌注,厚度每层30cm,并充分振捣,泵送砼严格控制配合比,浇筑高墩大于2米时必须挂设串筒。;4.4.5 砼养生
1)前期采用土工布+塑料薄膜+水桶的放式进行养护。
;2) 优化后采用养护液(侧壁)+土工布洒水(砼顶面)养护。
;4.4.6 模板翻升
模板解体工作在灌注最上层砼后进行。解体前先用挂钩吊住模板,然后拆除拉筋围带,人工配合塔吊将模板向外侧移动,完全与墩身分开后,用塔吊将模板吊升至安装位置,并组装好。;栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓,然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦,使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。;五、技术、质量、安全保证措施
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