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* 总结 驻马店分公司 驻马店分公司 驻马店分公司 驻马店电信装维安全培训课件客户端装维中心 朱旭峰 * 安全生产的意义 装维施工具有点多面广、流动性大及工作环境复杂等诸多不安全因素,相较之下属于电信行业的高风险工种,所以安全生产是装维管理的头等大事。 * 事故产生的原因 一般来讲主要有四个方面:一是作业人员的违章冒险行为,二是作业人员的疏失行为,三是作业过程中设备、工具和器件客观存在的隐患,四是作业环境、条件的不良。总体上看事故的产生主要取决于人、物、环境三个因素。 * * 30% 20% 50% 安全意识 安全技能 安全因素 安全工具 影响安全的主要因素 * × √ 装维人员在施工过程中,必须要正确佩戴安全帽,穿绝缘鞋,并要随身携带试电笔,登高梯防滑垫及绝缘垫保持完好。 头盔扣带应扣在下巴位置 * 登高安全 电力安全 交通安全 凡在2米以上有可能坠落的高处进行的作业 ≥2米 装维安全规范 * 普遍规律是,登得愈高,坠落伤亡的危险性愈大。但据统计,182例坠落死亡中,高度在2米以下发生坠落死亡的仍有13例,占7.1%。 * 使用梯具作业时,必须确认梯子有防止倾倒或滑动的安全措施,必要时有一人进行扶梯监护; 高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋内。上下时手中不得拿物件;不准在高处投掷材料、工具。不得将易滑的工具、材料堆放在脚手架上防止落下伤人。 爬梯具时严禁一步两级或多级爬上,要求两手紧扶梯子。严禁站在梯子的顶部施工。 在建筑物临边作业前,必须观察建筑物的牢固情况,若有松动,禁止攀登。 严禁坐在高出无遮拦地方休息,防止坠落。 登高安全规范 * 登高安全规范 架设梯子应选择平整、坚固的地面,梯子靠在墙上、吊线上使用,立梯角度以75度±5度为宜。 75度角 × × √ 太徒 太斜 * 登高安全规范 梯子靠在吊线时,其顶端至少应高出吊线0.5米 * 登高安全规范 不准一脚踩在梯上,另一脚踩在其它物件上 × √ * 登高安全规范 使用人字梯时,必须紧好螺丝或扣好反搭扣;支设人字梯时,两梯夹角应保持40度±5度。 扣好反搭扣 反搭扣 * 装维安全规范 * 装维安全规范 电,它的特点是“看不见,听不到,闻不着,不能摸”,如果电器设备的结构或装置不完善,或者使用不当都会引起触电事故,影响生产,危及人身安全。 * 电力安全 触电事故是最常见的电气事故,往往在极短的时间内造成严重的后果。 * 电力安全 我国规定50v以下的电压为安全电压。它是根据人体电阻大小(约1700欧)和人体承受电流(约30毫安)极限所得出的,其上限值在任何情况下,两导体间或任一导体与地之间的电压均不得超过交流(50HZ)有效值50V,而直流不超过120V。 通常为36V、24V、12V、较为常见。 安全电压 * 电力安全 电流的途径 电流最危险的途径: 左手到前胸 左手到右手 从头到脚 注意: 电流通过人体的任何一个途径都可能使人死亡 从脚到脚危险性较小 * 电力安全 在实际作业环境中大量存在着”三线交越”及与电力线合架线路,客观上存在着很大的触电危险性,作业中如遇不明线路一律应当电力线来处理。 不明线条 试电 * 电力安全 上杆作业前,应检查架空线缆,确认其不与电力线接触后,方可上杆;上杆后,先用试电笔对吊线及附属设施进行验电,确认不带电后再作业 试电 * 电力安全 在墙上及室内钻孔布线时,如遇与电力线平行或穿越时,必须先停电、后作业;墙壁线缆与电力线的平行间距不小于15cm,交越间距不小于5cm。 遇有电力线在电信线杆顶上方交越且间距较小的特殊情况时,必须停电后作业,且所用的工具与材料不准接近电力线及其附属设施,作业人员的头部禁止超过杆顶。 * 在距离电力线3.5千伏以上距离应在4米以上。 注意 电力安全 * 电力安全 通信线路严禁在电力线路上面通过,严防通信线路松脱落到供电线路上引发触电事故,造成人身伤亡、设备损毁事故 * 交通安全 交通安全 人们在道路上进行活动,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。 * 交通安全 路 车 人 安全 中心 基础 纽带 影响道路交通安全的“三要素” * 交通安全 车 4.8% 人 73.65% 路 2% 人 车 路对交通事故的影响程度 * 交通安全 非机动车装载规定(限高) 高度从地面起不得超过1.5米 * 交通安全 非机动车装载规定(限长) 长
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