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铁路接触网作业指导书 编制: 审核: 批准: 一、基坑开挖施工 1、人员组织 序号 项目 单位 数量 备注 1 施工负责人 人 1 全面负责 2 作业人员 人 5 一个基础 3 驻站联络员 人 1 4 防护人员 人 1 2、工机具 序号 名 称 型号及规格 单位 数量 备 注 1 铁锹 把 3 。 2 搞 把 2 3 空压机 台 1 4 尺子 把 1 5 3、施工步骤 xy站路基为软土路基填方段，距离软土层大于1.8米，地基土壤承载力≥280kpa，填料内聚力：10kpa，填料内摩擦角35°。 基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。 （1）．工艺流程 防护板安装 防护板安装 基 坑 开 挖 施工准 备 坑位测 量 填写隐蔽 工程记录 基坑 复核 （2）．操作方法 ①、施工准备 确认基坑类型、支柱限界；岔区外正线侧支柱限界为3.1米，开挖基础限界为2.870米，岔区内股道间支柱限界为2.5米，开挖限界为2.270米，清理工作面；将需要开挖的路肩面整理平整，去除杂物，安设防道碴挡板；如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑，已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外，还应加强巡视、监测力度，确保路基稳定性。基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后，及时进行水沟改移，改移后的水沟过水断面与既有保持一致。 ②、基础坑开挖 临线基坑开挖时，利用晚上无动车组时段开挖，为保证行车安全，防止基坑塌陷，确保人身安全，基坑开挖时每一股道间基坑开挖采用跳挖方式，隔一个基础开挖浇筑一个，禁止基坑连续开挖（地面以下0.2m～1.2m范围内禁止使用镐）；基坑开挖分两步走，第一步，按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填；第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。限界3.1米H型独立钢支柱基础开挖限界2.870米，基坑开挖，基础坑开挖尺寸0.7*0.7米，安装防护板。下挖约200mm～500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖200mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。基坑开挖深度为1.5米（见下图） 、开挖放大角： 基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米）坑底用支护木板于坑四周支护，拆除坑底防护挡板，开挖放大角，中间柱放大角为开挖0.75米，下锚柱放大角为开挖0.95米。每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填。当四个放大角全挖好后，取出装土编织袋立即浇筑基础。 ④、接触网基坑坍塌防范措施： （1）基础坑开挖 下挖约500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。 （2）防护板安装（如下图所示） 防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，下层防护板的交错方式应与上层相反（即上层为b向坑中心缩进顶住a，下层为a向坑中心缩进顶住b）直到坑深达到标准为止。 防护板a 防护板a 防护板b 防护板b ⑤、基坑检验 基坑开挖完成后，对基坑尺寸及平面位置等进行检验，经监理部门检查合格后进行基础浇筑。 4、注意事项 (1)下部施工前，技术人员进行专题检查、测量，进一步明确基坑开挖的具体位置，会同线路设备管理单位用仪器探测各种地下设备的走向及具体位置，并向施工人员交底。 (2)与设备管理单位签订安全配合协议，每天通知配合人员到场，否则禁止开挖，签到表需有配合人员签字，施工负责人对记录妥加保管。 (3)基坑开挖时，发现光电缆即上报施工负责人，负责人接到报告后及时向建设单位、设计单位及设备管理部门反映，请求协调处理，采用移位防护、套管保护防护或改变支柱限界等措施，坑内严禁存在光电缆，保证设备安全。 ⑤、基坑开挖光电缆防护办法： 基坑开挖时，坑深在1.2m以上禁止用镐及锐利器具刨，先打横竖探沟。管、线外露后，抹擦干净仔细检查有无破损，发现情况立即上报，严禁拖延瞒报。采用PVC管进行防护， PVC管两端至少多出