公路收费权价值评估方法分析.pdfVIP

无形资产评估 Zl CHAN PING G lJ 子画 公路收费权价值评估方法分析 王雪卿孙萌王莉娜 {内事据畏]:涌现对公瞄收费辄属性的分析， 估结论的说服力，应根据所获得评估信息数据的数 量与质量，尽可能都予以应用O 说明可用收益法、市场法和戚本法五种方法对公蹦 收费椒这…先形资产避行评估。最后掘出，可对三 种方法评估蜡S民进行加权事均，以求坪估锚廉J!趟 一、收益法在评估公路收费权巾的应用 于合理化。 收益法的原理是预期价值理论，是从资产未来 净收蔬的角度来评估资产的价值。收费公路往往都 一、对公路收费权属性的认识 是国家路网中的主干道，交通量大都达到或超过设 根据交通部 1996 年9 号令《公路经营权有偿转 计的交通量，收费收入稳定且还可能逐年递增。在 让管理办法》第1i条的规定， 公路收费权是依 公路收费权经营的法定年限内，收益能够掘掘不断 托在公路实物资产上的无形资产，是指经省以上人 地流入企业，其承捆的风险t也能够量化。因此，公 民政府批准，对已建成涌车公路设施允许收取车辆 路收费权这一资产的评估满足使用收益法的各项条 通行费的收费权。可见，公路收费权是一种政府特 件。 许的权利。公路收费权具有7ê形性、效蔬性和排他 在采用收益法评估公路收费权时，影响价值因 专有性等元形资产的基本特征O 素 A 般有收费期限、投资者的期望投资四报率、公 公路收费权的有偿转让具有自己的特点:第 路未来的分车制车流量、分车型收费标准与营运费 一，公路收费权是附加在公路资产这一特定实体上 用和税金等O 的无形资产，权利归属方面有一定主体排恤性。转 以下对这些参数进行一些分析: 让后由政府批准的有特许经背资格的陆人占有、使 1 、牢流量的确定:公路沿线经济发展水平的高 用，并依法获取一定收簸，中途不得再转让。第二， 低，与公路的车流量有密切关系。而草流量的大小 直接决定了公路挟利能力的高低。随着国民经济的 公路收费权有特许经营期，我国规定最长不超过30 第二，在计价方面，公路收费权与公路资产也 发展和国民收入的提高，我国人均汽卒拥有量有不 有本质的区别。公路收费权主要取决于其获利能 断提高的档势，所以车流量往往是不断增长的。利 力，受通过诙公路的车流量、车用及收费标准等因 用收益法进行公路收费权评估时，可采用在一定时 素的影响O 即使两条公路资产的投入完全一样，也 期内通过某一横截面各类车辆的数量即分类车流最 会因各自所处地区的经济发展、产业布局与交通网 为依据(草辆类别…般指吨位进行划分)。确定车流 络不间，两者的获利能力会有很大的差别。而 最需要对所评估公路典型期日内通过某一横截丽的 公路整体资产的价值属于不动产价值，也需要根据