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惠州市 x x大桥
防腐涂装工艺
编 制:
审 核:
xxxx集团股份有限公司
2016年3月
xxxx集团股份有限公司 惠州市xx大桥防腐涂装工艺
PAGE II
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1
1.1、项目概况 1
1.2、涂装体系 1
二、钢板预处理 3
三、涂装施工工艺要求 3
3.1、结构处理 3
3.2、表面清理 3
3.3、喷砂 3
3.4、高强螺栓摩擦面 5
3.5、喷漆 5
3.6、钢梁的标号 7
3.7、杆件的密封 7
四、厂内及工地涂装施工工艺 7
4.1、厂内涂装 7
4.2、工地涂装 9
五、涂装质量要求与检测 11
5.1、涂料的质量控制 11
5.2、涂装质量控制与检测 12
六、高强螺栓连接表面抗滑移系数实验 13
七、环境及安全 14
附件一 涂装试验方案及检验方法 15
附件二 环氧富锌底漆的技术要求 17
附件三 环氧封闭漆的技术要求 18
附件四 环氧云铁中间漆的技术要求 19
附件五 环氧厚浆漆的技术要求 20
附件六 聚氨酯面漆的技术要求 21
附件七 氟碳面漆的技术要求 22
PAGE 22
一、工程概况
1.1、项目概况
主跨拱肋为钢结构提篮拱,拱肋跨径185m,拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.6,矢高46.25m,矢跨比0.25,拱肋轴线与立面夹角为10°,拱顶轴线理论间距24400mm,拱脚轴线理论间距40710.2mm。拱肋拱脚埋入混凝土拱座内,桥面以下采用2道钢箱实腹K型横撑(肋间横梁),同时也作为钢箱桥面支撑。桥面以上从下至上依次布置2道K型格构式桁架风撑和3道四肢格构式桁架风撑。
钢结构桥面理论跨径组合:23.24m+12.8m+159.4m+12.8m+23.24m=231.48m。
桥面均采用双主梁形式的钢加劲梁,钢主梁全宽44.0m,为双箱单室结构,由纵梁、横梁和正交异性桥面板组成。
纵梁分为ZA~ZH,其中ZA为主跨标准段,节段长度9.0m;ZH为合龙段,节段长度10.0m;ZB为主跨最短吊索段,节段长度9.0m;ZC为拱肋穿孔段,节段长度9.6m;ZD为肋间横梁段,节段长度10.1m;ZE为边跨立柱段,节段长度9.6m,ZF、ZG为边跨段,节段长度分别为9.0m和10.4m。
横梁纵向标准间距为3000mm,横梁分为HL1~HL7,其中HL1为标准横梁,HL2为肋间支撑横梁、HL3、HL5为边跨横梁,HL4为立柱支撑横梁,HL6为梁端横梁,HL7为加强横隔肋。为增加结构的整体性和受力需要,肋间支撑横梁HL2、立柱支撑横HL4、端横梁HL6均采用箱型截面。其余横梁均为工字型截面。工字型截面的腹板和下翼缘均采用高强螺栓连接,箱型横梁腹板采用螺栓连接,下翼缘板采用焊接连接。
正交异性桥面板分为BA~BH共8种结构类型,其中BA为标准段,宽22790mm,长9000mm。各编号正交异性面板均与相应纵梁相对应。正交异性桥面板与纵梁、横梁采用焊接连接。
1.2、涂装体系
钢结构的防腐设计遵循《钢结构防护涂装通用技术条件》(GB/T 28699-2012),采用长效防腐涂装方案,防腐设计寿命15~25 年,选用环境类别为C5-M。
钢结构防腐具体方案见下表:
防腐方案
涂装要求
设计值
场地
钢主梁外表面拱肋外表面(包括箱形杆件内位于端隔板以外的面积)
无机硅酸锌车间底漆
1×25μm
厂内
表面净化处理
无油、干燥
厂内
二次表面处理
Sa3级,Rz60-100μm
厂内
电弧喷铝
≥150μm
厂内
环氧封闭漆 1道
无厚度要求
厂内
环氧云铁漆中间漆 2道
≥ 2×60μm
厂内
聚氨脂面漆 1道
≥ 1×40μm
厂内
氟碳面漆 1道
≥ 1×40μm
现场
钢主梁内表面拱肋钢箱内表面(不含桁架拱肋内表面)
无机硅酸锌车间底漆
1×25μm
厂内
表面净化处理
无油、干燥
厂内
二次表面处理
Sa2.5级,Rz25-60μm
厂内
环氧富锌底漆 2道
≥2×40μm
厂内
环氧云铁漆中间漆 1道
≥ 1×100μm
厂内
环氧厚浆漆 2道
≥2×60μm
厂内
钢桥面
表面净化处理
无油、干燥
厂内
二次表面处理
Sa2.5级,Rz25-60μm
厂内
环氧富锌底漆 1道
≥1×80μm
厂内
U肋封闭内部
无机硅酸锌车间底漆
1×25μm
厂内
主桁箱形杆件内端隔板以内部分喷砂除锈,并涂一道40μm环氧富锌底漆+200μm环氧厚浆漆。
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