1春华路(专项施工组织设计).doc

PAGE 海口市春华路南段道路工程项目施工标 施 工 组 织 设 计 目 录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料等资源配备计划 第四章 主要工程项目的施工方案 第五章 各分项工程的施工顺序 第六章 确保工程质量、进度工期和文明安全环保施工的计划及措施 第七章 重点（关键）和难点工程的施工方案、及其技术措施 第八章 冬季和雨季的施工安排 第九章 质量、安全保证管理体系与措施 第十章 施工场地治安保卫管理计划 第十一章 施工环保管理体系与措施 第十二章 成品保护和工程保修工作 表1拟投入本工程的主要施工设备表 表2拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 表3劳动力计划表 表4计划开、竣工日期和施工进度网络图 表5施工总平面图 表6 临时用地表  施工组织设计 第一章 编制说明 一、编制依据 1、海口市春华路南段道路工程项目施工标招标文件. 2、海口市春华路南段道路工程项目施工标施工图. 3、设计依据 《海口市城市总体规划》（2011-2020）； 《海口市道路交通组织管理规划》(2012-2020)； 4、质量标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 二、编制原则 1、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求； 2、严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准； 3、坚持实事求是原则，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标保质保量顺利实现； 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则； 5、实施项目管理法，通过对劳务、设备、材料、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 第二章 工程概况 一、工程简介 （1）概况 海口市春华路南段道路工程项目，该项目位于海甸岛西北部，南起海甸五西路，北至北片区一号路，长约464.91米，规划红线宽20米。 设计主要参照： 《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）； 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）； 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)； 《道路交通信号灯》(GB14887-2011)； 《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； 《路面标线涂料》（JTT 280-2004）； 《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886-2006)； 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)； 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)； 《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2009)； 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2009)； 《道路交通信号控制机》(GA47-2002)； 《视频图像文字标注规范》（GA/T 751-2008）； 《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 1047-2013）； 《道路交通技术监控设备运行维护规范》（GA/T 1043-2013）； 《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）。 二、路基、路面 1、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系 （1）地形、地貌 海口市春华路南段道路工程项目，地处海南岛北部，属于平原微丘区，地形平坦，相对高差小。 （2）地质 沿线地质主要由原来道路改造。 （3）（地震） 根据1990年版《海南省地震强烈区划图》，本公路工程所处地区地震基本烈度为V1度，地震动峰值加速度系数0.05。 （4）气候 海南岛气候独特，属于热带海洋季风性气候，全年平均气温25.4℃，气温最高为七月，平均温度28.4℃，气温最低为1月。年平均温度21全年日照时间达到2563个小时，全年平均降雨量1279毫米。其气候特点有利于公路工程施工工期的安排。 3、沿线筑路材料，水、电等建设条件及与公路建设的关系 1）、路基填料 沿线无确定的取土坑，但由于工程土方量小，施工时可灵活取土。土质须经试验鉴定，方可作为路基填筑的用料。沿线开挖的土石方经鉴定合格后可用作填料。 2）、砂料：沿线无天然砂场，需外购。 3）、石料：沿线无石料场，需外购。 4）、水：沿线河沟水质良好可用作工程用水。 5）、电：本路段全线基本上属电网覆盖区，用电方便。 6）、其它材料：水泥、钢筋、石灰等需外购。 树绿化。 （二）沿线开挖的土方，须经试验、鉴定合格后方可用作填筑路堤材料。 （三）施工时，弃方必须按适当位置堆放、压实，不得就地弃土，弃土场用后复耕或还林，以免破坏原有生态环境。 六、主要工程量表 路基工程 细目名称